TYMG CT2 Oníwúrà Ifunni

Apejuwe kukuru:

Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ diesel ati wara ti iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ wa, ti a ṣe apẹrẹ lati gbe Diesel ati wara. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe ẹya ifaramọ ẹrọ ti o lagbara pẹlu awọn iṣedede itujade Orilẹ-ede III, n pese iṣelọpọ agbara ti 46KW. O nlo fifa omi oniyipada hydraulic (PV 20) ati eto gbigbe iyara oniyipada kan fun isare didan ati iṣẹ ṣiṣe daradara.


Alaye ọja

ọja Tags

Ọja Paramita

 

Awoṣe ọja CT2
Idana Kilasi epo Diesel
Ipo awakọ Double wakọ ni ẹgbẹ mejeeji
Engine Iru 4 DW 93(orilẹ-ede III)
Agbara ẹrọ 46KW
Eefun Ayipada fifa PV20
Awoṣe gbigbe Akọkọ: stepless,Ayipada Iyara Iranlọwọ:130(4 +1) apoti
Ru Axle Isuzu
Awọn atilẹyin SL 153T
Ipo Brake Epo idaduro
Wakọ Way Oluso-ẹhin
Ru Wheel Distance 1600mm
Iwaju Track 1600mm
Tesiwaju 2300mm
ẹrọ itọnisọna Agbara hydraulic
Tire awoṣe Iwaju: 650-16 Pada: 10-16.5 jia
Lapapọ Awọn iwọn ti Ọkọ ayọkẹlẹ kan Ipari 5400mm * Iwọn 1600mm * Giga 2100mm si orule ailewu 2.2 mita
Ojò Iwon Ipari 2400mm * Iwọn1550 * Giga1250mm
Ojò Awo Sisanra 3mm + 2mm ni ilopo-Layer ya sọtọ alagbara, irin
Iwọn ojò wara (m³) 3
Fifuye iwuwo / Toonu 3

 

Awọn ẹya ara ẹrọ

Wiwakọ ilọpo meji ti ọkọ ni ẹgbẹ mejeeji ṣe idaniloju isunmọ ti o dara julọ lori awọn ilẹ ti o nija. Ni ipese pẹlu axle ẹhin Isuzu ati ọpa SL 153T, o funni ni agbara ati igbẹkẹle fun awọn iṣẹ ṣiṣe ti o wuwo. Eto idaduro epo oko naa ṣe idaniloju ailewu ati idaduro idaduro.

1
4

Ipo wiwakọ ẹhin, pẹlu ijinna kẹkẹ ẹhin ti 1600mm ati orin iwaju ti 1600mm, ṣe alabapin si iduroṣinṣin ati maneuverability lori ọpọlọpọ awọn ilẹ. Eto idari agbara hydraulic n pese iṣakoso lainidi fun awakọ naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipese pẹlu awọn taya iwaju (650-16) ati awọn taya ẹhin (10-16.5 gear) lati mu awọn ipo opopona oriṣiriṣi mu daradara. Pẹlu iwọn gbogbogbo ti 5400mm ni ipari, 1600mm ni iwọn, ati 2100mm ni giga (pẹlu orule aabo ti awọn mita 2.2), o baamu daradara fun awọn agbegbe igberiko ati awọn agbegbe ilu.

5
3

Iwọn ojò ti ọkọ jẹ 2400mm ni ipari, 1550mm ni iwọn, ati 1250mm ni giga. Awọn ojò ti wa ni ṣe ti 3mm + 2mm ni ilopo-Layer ya sọtọ alagbara, irin lati bojuto awọn iwọn otutu ti awọn wara nigba gbigbe.

Ojò wara naa ni iwọn didun ti awọn mita onigun 3, gbigba fun agbara gbigbe wara pupọ. Ni afikun, ọkọ nla naa ni agbara gbigbe ti awọn toonu 3, ti o jẹ ki o dara julọ fun gbigbe ọkọ diesel ati wara ni irin-ajo ẹyọkan.

Lapapọ, ọkọ ayọkẹlẹ diesel ati wara jẹ apẹrẹ lati pese gbigbe daradara ati igbẹkẹle, ṣiṣe ounjẹ si awọn iwulo kan pato ti gbigbe omi, ni pataki ni awọn agbegbe igberiko ati awọn eto ogbin.

6

Awọn alaye ọja

8
2
7

Awọn Ibeere Nigbagbogbo (FAQ)

1. Ṣe ọkọ naa pade awọn iṣedede ailewu?
Bẹẹni, awọn oko nla idalẹnu iwakusa wa pade awọn iṣedede aabo agbaye ati pe wọn ti ṣe nọmba awọn idanwo ailewu lile ati awọn iwe-ẹri.

2. Ṣe Mo le ṣe atunṣe iṣeto naa?
Bẹẹni, a le ṣe atunṣe iṣeto ni ibamu si awọn aini alabara lati pade awọn iwulo ti awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ oriṣiriṣi.

3. Awọn ohun elo wo ni a lo ninu ile-ara?
A lo awọn ohun elo ti o ni agbara-giga lati kọ awọn ara wa, ni idaniloju agbara to dara ni awọn agbegbe iṣẹ lile.

4. Kini awọn agbegbe ti a bo nipasẹ iṣẹ lẹhin-tita?
Agbegbe iṣẹ lẹhin-tita pupọ wa gba wa laaye lati ṣe atilẹyin ati iṣẹ awọn alabara ni ayika agbaye.

Lẹhin-Tita Service

A nfunni ni kikun iṣẹ lẹhin-tita, pẹlu:
1. Fun awọn alabara ikẹkọ ọja okeerẹ ati itọsọna iṣiṣẹ lati rii daju pe awọn alabara le lo deede ati ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu.
2. Pese idahun ti o ni kiakia ati awọn iṣoro imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ lati rii daju pe awọn onibara ko ni wahala ninu ilana lilo.
3. Pese awọn ohun elo atilẹba ati awọn iṣẹ itọju lati rii daju pe ọkọ le ṣetọju ipo iṣẹ to dara ni eyikeyi akoko.
4. Awọn iṣẹ itọju deede lati fa igbesi aye ọkọ naa pọ si ati rii daju pe iṣẹ rẹ nigbagbogbo ni itọju ni ti o dara julọ.

57a502d2

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Awọn ọja ti o jọmọ