Ni bayi a ni awọn alabara ti o dara julọ awọn oṣiṣẹ ti o dara pupọ ni titaja ati ipolowo, QC, ati ṣiṣẹ pẹlu awọn ọna atayanyan wahala lakoko ti o wa ni ọna ẹda fun Oniru Oniru-Ojuṣe 25-Ton UndergroundIwakusa Idasonu ikoledanupẹlu Awọn Axles Dual, AC Cabin, ati Agbara Isanwo Igbẹkẹle, Awọn ọmọ ẹgbẹ ẹgbẹ wa ni ifọkansi lati pese awọn ọja pẹlu ipin iye owo iṣẹ giga si awọn alabara wa, ati ibi-afẹde fun gbogbo wa ni lati ni itẹlọrun awọn alabara wa lati gbogbo agbala aye.
Ni bayi a ni awọn alabara awọn oṣiṣẹ to dara julọ pupọ ni titaja ati ipolowo, QC, ati ṣiṣẹ pẹlu awọn ọna atayanyan wahala lakoko ti o wa ni ọna ẹda funIkoledanu Iwakusa Ilẹ-ilẹ ti Ilu China ati Ikole Idasonu Ilẹ-ilẹ, Awọn ojutu wa ti wa ni okeere agbaye. Awọn alabara wa nigbagbogbo ni itẹlọrun pẹlu didara igbẹkẹle wa, awọn iṣẹ ti o da lori alabara ati awọn idiyele ifigagbaga. Iṣẹ apinfunni wa ni “lati tẹsiwaju lati jo'gun iṣootọ rẹ nipa fifi awọn akitiyan wa si ilọsiwaju igbagbogbo ti awọn ọja ati awọn solusan ati awọn iṣẹ wa lati rii daju itẹlọrun ti awọn olumulo ipari wa, awọn alabara, awọn oṣiṣẹ, awọn olupese ati awọn agbegbe agbaye nibiti a ti ṣe ifowosowopo. ".
Ọja Paramita
Awoṣe ọja | MT5 |
Epo ẹka | Diesel |
Engine awoṣe | Xichai490 |
Agbara ẹrọ | 46KW(63hp) |
gearbox awoṣe | 530 (12-iyara giga ati iyara kekere) |
ru asulu | DF1069 |
iwaju axle | SL178 |
Ipo wakọ, | ru wakọ |
Braki ng ọna | laifọwọyi air-ge idaduro |
Iwaju kẹkẹ orin | 1630mm |
Ru kẹkẹ orin | 1630mm |
kẹkẹ ẹlẹṣin | 2400mm |
fireemu | Tan ina akọkọ: iga 120mm * iwọn 60mm * sisanra 8mm, Tan ina isalẹ: iga 60mm * iwọn 80mm * sisanra 6mm |
Ọna ikojọpọ | ru unloading 90 * 800 ė support |
iwaju awoṣe | 700-16 taya taya |
ru awoṣe | Taya waya 700-16 (taya meji) |
ìwò apa miran | Lengt4900mm * iwọn1630mm * iga1400mm iga ti awọn ta 1.9m |
ẹru apoti apa miran | Ipari3100mm * iwọn1600mm * iga500mm |
eru apoti awo sisanra | Isalẹ 8mm ẹgbẹ 5mm |
eto idari | Eefun ti idari |
Awọn orisun ewe | Awọn orisun ewe iwaju: awọn ege 9 * iwọn 70mm * sisanra12mm Awọn orisun ewe ẹhin: awọn ege 13 * iwọn 70mm * nipọn ss12m m |
Iwọn apoti ẹru (m³) | 2.2 |
fifuye agbara / toonu | 5 |
gígun agbara | 12° |
Ọna itọju eefin gaasi, | eefi gaasi purifier |
Iyọkuro ilẹ | 200mm |
Nipo | 2.54L(2540CC) |
Awọn ẹya ara ẹrọ
Fireemu naa ni awọn opo akọkọ ati awọn opo isalẹ, pẹlu awọn iwọn 120 mm (iga) × 60 mm (iwọn) × 8 mm (sisanra) fun ina akọkọ ati 60 mm (iga) × 80 mm (iwọn) × 6 mm (iwọn) sisanra) fun isale tan ina. O unloads lati ru pẹlu kan 90-ìyí, 800 mm ė support eto.
Awọn kẹkẹ iwaju ti wa ni ipese pẹlu awọn taya okun waya 700-16, lakoko ti awọn kẹkẹ ẹhin ni awọn taya waya 700-16 (awọn taya meji). Iwọn apapọ ti ikoledanu jẹ 4900 mm (ipari) × 1630 mm (iwọn) × 1400 mm (iga), pẹlu giga ta ti awọn mita 1.9. Apoti ẹru naa ṣe iwọn 3100 mm (ipari) × 1600 mm (iwọn) × 500 mm (iga), ati sisanra ti awọn apoti apoti jẹ 8 mm fun isalẹ ati 5 mm fun awọn ẹgbẹ.
Eto idari naa nlo idari hydraulic, ati eto idadoro ni awọn orisun omi ewe iwaju 9 pẹlu iwọn ti 70 mm ati sisanra ti 12 mm, bakanna bi awọn orisun omi ewe 13 ẹhin pẹlu iwọn ti 70 mm ati sisanra ti 12 mm. Iwọn apoti ẹru jẹ awọn mita onigun 2.2, ati pe o ni agbara fifuye ti awọn toonu 5. Ọkọ nla le mu igun gigun ti o to iwọn 12.
Awọn eefin eefin jẹ itọju pẹlu imusọ gaasi eefi, ati idasilẹ ilẹ jẹ 200 mm. Iyipo engine jẹ 2.54 liters (2540 cc).
Awọn alaye ọja
Awọn Ibeere Nigbagbogbo (FAQ)
1. Ṣe ọkọ naa pade awọn iṣedede ailewu?
Bẹẹni, awọn oko nla idalẹnu iwakusa wa pade awọn iṣedede aabo agbaye ati pe wọn ti ṣe nọmba awọn idanwo ailewu lile ati awọn iwe-ẹri.
2. Ṣe Mo le ṣe atunṣe iṣeto naa?
Bẹẹni, a le ṣe atunṣe iṣeto ni ibamu si awọn aini alabara lati pade awọn iwulo ti awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ oriṣiriṣi.
3. Awọn ohun elo wo ni a lo ninu ile-ara?
A lo awọn ohun elo ti o ni agbara-giga lati kọ awọn ara wa, ni idaniloju agbara to dara ni awọn agbegbe iṣẹ lile.
4. Kini awọn agbegbe ti a bo nipasẹ iṣẹ lẹhin-tita?
Agbegbe iṣẹ lẹhin-tita pupọ wa gba wa laaye lati ṣe atilẹyin ati iṣẹ awọn alabara ni ayika agbaye.
Lẹhin-Tita Service
A nfunni ni kikun iṣẹ lẹhin-tita, pẹlu:
1. Fun awọn alabara ikẹkọ ọja okeerẹ ati itọsọna iṣiṣẹ lati rii daju pe awọn alabara le lo deede ati ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu.
2. Pese idahun ti o ni kiakia ati awọn iṣoro imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ lati rii daju pe awọn onibara ko ni wahala ninu ilana lilo.
3. Pese awọn ohun elo atilẹba ati awọn iṣẹ itọju lati rii daju pe ọkọ le ṣetọju ipo iṣẹ to dara ni eyikeyi akoko.
4. Awọn iṣẹ itọju deede lati fa igbesi aye ọkọ naa pọ si ati rii daju pe iṣẹ rẹ nigbagbogbo ni itọju ni ti o dara julọ.
Ni bayi a ni awọn alabara ti o dara julọ ti awọn oṣiṣẹ ti o dara pupọ ni titaja ati ipolowo, QC, ati ṣiṣẹ pẹlu awọn ọna atayanyan wahala lakoko ti o wa ni ọna ẹda fun Oniru Oniru-iṣẹ Heavy-Duty 25-Ton Underground Mining Dump Truck pẹlu Meji Axles, AC Cabin, ati Agbara Isanwo Ti o gbẹkẹle, Awọn ọmọ ẹgbẹ ẹgbẹ wa ni ifọkansi lati pese awọn ọja pẹlu ipin iye owo iṣẹ ṣiṣe giga si awọn alabara wa, ati ibi-afẹde fun gbogbo wa ni lati ni itẹlọrun awọn alabara wa lati gbogbo agbala aye.
Apẹrẹ Ọjọgbọn Ilu China Underground Mining Trcycle Truck ati Ikole Idasonu Ilẹ, Awọn solusan wa ni okeere agbaye. Awọn alabara wa nigbagbogbo ni itẹlọrun pẹlu didara igbẹkẹle wa, awọn iṣẹ ti o da lori alabara ati awọn idiyele ifigagbaga. Iṣẹ apinfunni wa ni “lati tẹsiwaju lati jo'gun iṣootọ rẹ nipa fifi awọn akitiyan wa si ilọsiwaju igbagbogbo ti awọn ọja ati awọn solusan ati awọn iṣẹ wa lati rii daju itẹlọrun ti awọn olumulo ipari wa, awọn alabara, awọn oṣiṣẹ, awọn olupese ati awọn agbegbe agbaye nibiti a ti ṣe ifowosowopo. ".