Awọn ojutu wa jẹ idanimọ jakejado ati igbẹkẹle nipasẹ eniyan ati pe o le mu awọn ibeere eto-aje ati awujọ ti n yipada nigbagbogbo fun Didara Giga ti a lo Idasonu Ikoledanu Didara Didara Didara Didara Ọja Camion Brand Sinotruk 6*4 8*4 Mining 371 375 lori Tita, Kaabo lati kọ igbeyawo igba pipẹ pelu wa. Oṣuwọn Ti o dara julọ lailai Didara giga ni Ilu China.
Awọn ojutu wa jẹ idanimọ jakejado ati igbẹkẹle nipasẹ awọn eniyan ati pe o le mu awọn ibeere eto-ọrọ ati awujọ pada nigbagbogbo funIkole Idasonu Ilu China Lo ati Lo Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Idalẹnu HOWO, Da lori awọn ọjà pẹlu didara to gaju, idiyele ifigagbaga, ati iṣẹ ti o wa ni kikun, ni bayi a ti ṣajọpọ agbara ati iriri ti o peye, ati ni bayi a ti kọ orukọ rere pupọ ni aaye. Pẹlú pẹlu idagbasoke ilọsiwaju, a ṣe ara wa kii ṣe si iṣowo inu ile Kannada nikan ṣugbọn ọja kariaye. Ṣe o gbe nipasẹ awọn ọja didara ati awọn solusan ati iṣẹ itara. Jẹ ki ká ṣii titun kan ipin ti pelu owo anfani ati ki o ė win.
Ọja Paramita
| Nọmba awoṣe ọkọ, MT25 naa | ||
| ise agbese | Iṣeto ni ati sile | awọn akiyesi |
| engine iru | YC6L330-T300 Agbara: 243 kW (330 HP) engine iyara 2200 rpm Torsion: 1320 Newton mita, iyara engine ni 1500 rpm iseju. Agbara nipo: 8.4L, in-ila 6-silinda Diesel engine | National III itujade boṣewa antifreeze: ni isalẹ odo 25 iwọn Celsius Tabi awọn iṣedede itujade IIII ti orilẹ-ede jẹ iyan |
| idimu | Idimu monolithic φ 430 kiliaransi adaṣe adaṣe | |
| jia-apoti | Awoṣe 7DS 100, apoti ẹyọkan ni fọọmu ọna ọna agbedemeji agbedemeji, Shaanxi Yara 7 Dbox, ipin iyara si Fan Guo: 9.2 / 5.43 / 3.54 / 2.53 / 1.82 / 1.33 / 1.00 Gbigbe epo gbigbe, fi agbara mu lubrication ti oju ehin | |
| gbigba agbara | Awoṣe QH-50B, Shaanxi Yara | |
| ru asulu | Afara ẹhin ti o jọra ni agbara gbigbe ti awọn toonu 32, idinku ipele-meji, ipin idinku akọkọ 1.93, ipin iyara eti kẹkẹ 3.478, ati ipin idinku lapapọ 6.72 | |
| yipada | Agbara hydraulic, lupu ominira 1 ati fifa idari 1 | |
| awọn atilẹyin | Nikan-Afara ti nso agbara: 6,5 tonnu | |
| Awọn kẹkẹ ati taya | Taya apẹrẹ Àkọsílẹ Mine, 10.00-20 (pẹlu taya inu) 7.5V-20 irin Kẹkẹ rimu Awọn kẹkẹ apoju ni olopobobo | |
| egungun eto | Eto idaduro eefun ti iyika kaakiri olominira, eefun egungun eefun ti ṣẹ egungun, eefun ti ṣẹ egungun gaasi Ìmúdàgba Iṣakoso, pa ṣẹ egungun àtọwọdá | Eto idaduro eefun ti iyika kaakiri olominira, eefun egungun |
| awaoko | Gbogbo-irin kaki, irin ati sinkii kun itoju Aiṣedeede kabu a imooru ideri epo pan egboogi-kolu oluso awo mẹrin-ojuami ẹrọ Ṣe aabo hood ọkọ ayọkẹlẹ pada | |
Awọn ẹya ara ẹrọ
Ni iwaju kẹkẹ orin 2150mm, awọn alabọde kẹkẹ orin 2250mm, ati awọn ru kẹkẹ orin 2280mm, pẹlu kan wheelbase ti 3250mm + 1300mm. Férémù ọkọ̀ akẹ́rù náà ní ìtànṣán àkọ́kọ́ pẹ̀lú gíga 200mm, ìbú 60mm, àti ìsanra 10mm. Atilẹyin awo irin 10mm tun wa ni ẹgbẹ mejeeji, pẹlu tan ina isalẹ fun agbara afikun.
Ọna ikojọpọ jẹ gbigbejade ẹhin pẹlu atilẹyin ilọpo meji, pẹlu awọn iwọn 130mm nipasẹ 2000mm, ati giga ikojọpọ ti de 4500mm. Awọn taya iwaju jẹ awọn taya waya 825-20, ati awọn taya ẹhin jẹ awọn taya waya 825-20 pẹlu iṣeto taya taya meji. Iwọn apapọ ti oko nla jẹ: Gigun 7200mm, Iwọn 2280mm, Giga 2070mm.
Awọn iwọn apoti ẹru jẹ: Gigun 5500mm, Iwọn 2100mm, Giga 950mm, ati pe o jẹ ti irin ikanni. Awọn sisanra awo apoti ẹru jẹ 12mm ni isalẹ ati 6mm ni awọn ẹgbẹ. Eto idari jẹ idari ẹrọ, ati pe ọkọ nla ti ni ipese pẹlu awọn orisun omi ewe iwaju mẹwa 10 pẹlu iwọn ti 75mm ati sisanra ti 15mm, bakanna bi awọn orisun omi ewe 13 ẹhin pẹlu iwọn ti 90mm ati sisanra ti 16mm.
Apoti ẹru naa ni iwọn didun ti awọn mita onigun 9.2, ati pe ọkọ nla naa ni agbara gigun ti o to 15°. O ni agbara fifuye ti o pọju ti awọn toonu 25 ati pe o ṣe ẹya ẹrọ mimu gaasi eefi fun itọju itujade. Redio titan ti o kere julọ ti oko nla jẹ 320mm.
Awọn alaye ọja
Awọn Ibeere Nigbagbogbo (FAQ)
1. Ṣe ọkọ naa pade awọn iṣedede ailewu?
Bẹẹni, awọn oko nla idalẹnu iwakusa wa pade awọn iṣedede aabo agbaye ati pe wọn ti ṣe nọmba awọn idanwo ailewu lile ati awọn iwe-ẹri.
2. Ṣe Mo le ṣe atunṣe iṣeto naa?
Bẹẹni, a le ṣe atunṣe iṣeto ni ibamu si awọn aini alabara lati pade awọn iwulo ti awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ oriṣiriṣi.
3. Awọn ohun elo wo ni a lo ninu ile-ara?
A lo awọn ohun elo ti o ni agbara-giga lati kọ awọn ara wa, ni idaniloju agbara to dara ni awọn agbegbe iṣẹ lile.
4. Kini awọn agbegbe ti a bo nipasẹ iṣẹ lẹhin-tita?
Agbegbe iṣẹ lẹhin-tita pupọ wa gba wa laaye lati ṣe atilẹyin ati iṣẹ awọn alabara ni ayika agbaye.
Lẹhin-Tita Service
A nfunni ni kikun iṣẹ lẹhin-tita, pẹlu:
1. Fun awọn alabara ikẹkọ ọja okeerẹ ati itọsọna iṣiṣẹ lati rii daju pe awọn alabara le lo deede ati ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu.
2. Pese idahun ti o ni kiakia ati awọn iṣoro imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ lati rii daju pe awọn onibara ko ni wahala ninu ilana lilo.
3. Pese awọn ohun elo atilẹba ati awọn iṣẹ itọju lati rii daju pe ọkọ le ṣetọju ipo iṣẹ to dara ni eyikeyi akoko.
4. Awọn iṣẹ itọju deede lati fa igbesi aye ọkọ naa pọ si ati rii daju pe iṣẹ rẹ nigbagbogbo ni itọju ni ti o dara julọ.
Awọn ojutu wa jẹ idanimọ jakejado ati igbẹkẹle nipasẹ eniyan ati pe o le mu awọn ibeere eto-aje ati awujọ ti n yipada nigbagbogbo fun Didara Giga ti a lo Idasonu Ikoledanu Didara Didara Didara Didara Ọja Camion Brand Sinotruk 6*4 8*4 Mining 371 375 lori Tita, Kaabo lati kọ igbeyawo igba pipẹ pelu wa. Oṣuwọn Ti o dara julọ lailai Didara giga ni Ilu China.
Didara to gaju ti Ilu China ti a lo Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu HOWO ti a lo, Ti o da lori awọn ọjà pẹlu didara giga, idiyele ifigagbaga, ati iṣẹ ibiti o wa ni kikun, ni bayi a ti ṣajọpọ agbara ati iriri ti o peye, ati ni bayi a ti kọ orukọ rere pupọ ni aaye . Pẹlú pẹlu idagbasoke ilọsiwaju, a ṣe ara wa kii ṣe si iṣowo inu ile Kannada nikan ṣugbọn ọja kariaye. Ṣe o gbe nipasẹ awọn ọja didara ati awọn solusan ati iṣẹ itara. Jẹ ki ká ṣii titun kan ipin ti pelu owo anfani ati ki o ė win.
