A gbarale ironu ilana, isọdọtun igbagbogbo ni gbogbo awọn apakan, awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati dajudaju lori awọn oṣiṣẹ wa ti o kopa taara ninu aṣeyọri wa fun ẹdinwo osunwon China Ṣe agbejade Diesel gbigbona fun Tita Awọn oko nla Iwakusa Iwakusa Ilẹ jẹ Ti o tọ ati Ina-doko ati Gbogbo eniyan Lo Wọn, Awọn ẹru wa ni a mọ ni ibigbogbo ati igbẹkẹle nipasẹ awọn olumulo ati pe o le ni itẹlọrun nigbagbogbo idasile eto-ọrọ aje ati awọn iwulo awujọ.
A gbarale ironu ilana, isọdọtun igbagbogbo ni gbogbo awọn apakan, awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati dajudaju lori awọn oṣiṣẹ wa ti o kopa taara ninu aṣeyọri wa funChina Idasonu ikoledanu ati Mining ikoledanu, A n gbiyanju gbogbo wa lati ṣe awọn onibara diẹ sii ni idunnu ati inu didun. a ni ireti ni otitọ lati fi idi ibatan iṣowo igba pipẹ ti o dara pẹlu ile-iṣẹ ti o ni iyi ro anfani yii, ti o da lori dogba, anfani pelu owo ati win iṣowo win lati bayi titi di ọjọ iwaju.
Ọja Paramita
Awoṣe ọja | EMT1 |
Apoti ẹru Iwọn didun | 0.5m³ |
Ti won won fifuye agbara | 1000kg |
Unloading iga | 2100mm |
ikojọpọ iga | 1200mm |
Iyọkuro ilẹ | ≥240mm |
rediosi titan | <4200mm |
kẹkẹ orin | 1150mm |
Agbara gbigbe (ẹrù nla) | ≤6° |
Igun igbega ti o pọju ti apoti ẹru | 45±2° |
Tire awoṣe | Taya iwaju 450-14 / taya 600-14 |
mọnamọna gbigba eto | Iwaju: Damping mọnamọna absorber Ẹhin: Awọn orisun ewe ti o nipọn 13 |
Eto isẹ | Awo alabọde (agbeko ati iru pinion) |
Eto iṣakoso | Oludari oye |
Eto itanna | Iwaju ati ki o ru LED imọlẹ |
Iyara ti o pọju | 25km/h |
Motor awoṣe / agbara | AC.3000W |
Rara. Batiri | Awọn ege 6, 12V, 100Ah laisi itọju |
Foliteji | 72V |
Iwọn apapọ | igun3100mm * iwọn 11 50mm * iga1200mm |
Iwọn apoti ẹru (iwọn ila opin ita) | Ipari 1600mm * iwọn 1000mm * iga400mm |
Eru apoti awo sisanra | 3mm |
fireemu | Alurinmorin tube onigun |
Ìwò àdánù | 860kg |
Awọn ẹya ara ẹrọ
Awọn kẹkẹ orin ti wa ni 1150mm, ati awọn gígun agbara pẹlu kan eru fifuye jẹ soke si 6 °. Apoti ẹru le gbe soke si igun ti o pọju ti 45 ± 2 °. Taya iwaju jẹ 450-14, ati taya ti o kẹhin jẹ 600-14. Awọn ikoledanu ti wa ni ipese pẹlu a damping mọnamọna absorber ni iwaju ati 13 nipon ewe orisun omi ni ẹhin fun awọn mọnamọna gbigba eto.
Fun iṣiṣẹ, o ṣe ẹya awo alabọde (agbeko ati iru pinion) ati oludari oye fun eto iṣakoso. Eto ina naa pẹlu awọn ina LED iwaju ati ẹhin. Iyara ti o pọju ti oko nla jẹ 25km / h. Awọn motor ni o ni a agbara ti AC.3000W, ati awọn ti o ni agbara nipasẹ mefa itọju-free 12V, 100Ah batiri, pese a foliteji ti 72V.
Iwọn apapọ ti oko nla jẹ: Gigun 3100mm, Iwọn 1150mm, Giga 1200mm. Awọn iwọn apoti ẹru (ipin opin ita) jẹ: Gigun 1600mm, Iwọn 1000mm, Giga 400mm, pẹlu sisanra apoti apoti ti 3mm. Awọn fireemu ti wa ni ṣe ti onigun tube alurinmorin, ati awọn ìwò àdánù ti awọn ikoledanu jẹ 860kg.
Ni akojọpọ, EMT1 iwakusa idalẹnu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ fun gbigbe awọn ẹru ti o to 1000kg ati pe o dara fun iwakusa ati awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o wuwo miiran. O ti ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati eto batiri, ati iwọn iwapọ rẹ ati maneuverability jẹ ki o baamu daradara fun ọpọlọpọ awọn agbegbe iwakusa.
Awọn alaye ọja
Awọn Ibeere Nigbagbogbo (FAQ)
1. Ṣe ọkọ naa pade awọn iṣedede ailewu?
Bẹẹni, awọn oko nla idalẹnu iwakusa wa pade awọn iṣedede aabo agbaye ati pe wọn ti ṣe nọmba awọn idanwo ailewu lile ati awọn iwe-ẹri.
2. Ṣe Mo le ṣe atunṣe iṣeto naa?
Bẹẹni, a le ṣe atunṣe iṣeto ni ibamu si awọn aini alabara lati pade awọn iwulo ti awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ oriṣiriṣi.
3. Awọn ohun elo wo ni a lo ninu ile-ara?
A lo awọn ohun elo ti o ni agbara-giga lati kọ awọn ara wa, ni idaniloju agbara to dara ni awọn agbegbe iṣẹ lile.
4. Kini awọn agbegbe ti a bo nipasẹ iṣẹ lẹhin-tita?
Agbegbe iṣẹ lẹhin-tita pupọ wa gba wa laaye lati ṣe atilẹyin ati iṣẹ awọn alabara ni ayika agbaye.
Lẹhin-Tita Service
A nfunni ni kikun iṣẹ lẹhin-tita, pẹlu:
1. Fun awọn alabara ikẹkọ ọja okeerẹ ati itọsọna iṣiṣẹ lati rii daju pe awọn alabara le lo deede ati ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu.
2. Pese idahun ti o ni kiakia ati awọn iṣoro imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ lati rii daju pe awọn onibara ko ni wahala ninu ilana lilo.
3. Pese awọn ohun elo atilẹba ati awọn iṣẹ itọju lati rii daju pe ọkọ le ṣetọju ipo iṣẹ to dara ni eyikeyi akoko.
4. Awọn iṣẹ itọju deede lati fa igbesi aye ọkọ naa pọ si ati rii daju pe iṣẹ rẹ nigbagbogbo ni itọju ni ti o dara julọ.
A gbarale ironu ilana, isọdọtun igbagbogbo ni gbogbo awọn apakan, awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati dajudaju lori awọn oṣiṣẹ wa ti o kopa taara ninu aṣeyọri wa fun ẹdinwo osunwon China Ṣe agbejade Diesel gbigbona fun Tita Awọn oko nla Iwakusa Iwakusa Ilẹ jẹ Ti o tọ ati Ina-doko ati Gbogbo eniyan Lo Wọn, Awọn ẹru wa ni a mọ ni ibigbogbo ati igbẹkẹle nipasẹ awọn olumulo ati pe o le ni itẹlọrun nigbagbogbo idasile eto-ọrọ aje ati awọn iwulo awujọ.
Eni osunwonChina Idasonu ikoledanu ati Mining ikoledanu, A n gbiyanju gbogbo wa lati ṣe awọn onibara diẹ sii ni idunnu ati inu didun. a ni ireti ni otitọ lati fi idi ibatan iṣowo igba pipẹ ti o dara pẹlu ile-iṣẹ ti o ni iyi ro anfani yii, ti o da lori dogba, anfani pelu owo ati win iṣowo win lati bayi titi di ọjọ iwaju.