Ще в червні 2021 року Hitachi Construction Machinery (HCM) і АББ оголосили про співпрацю в розробці повністю акумуляторної електричної кар’єрної вантажівки, яка отримувала б електроенергію, необхідну для роботи, від контактної мережі підвісного трамвая, одночасно заряджаючи бортову енергію на основі накопичувача енергії. система з батареями високої потужності та тривалого терміну служби від ABB.
Потім, у березні 2023 року, HCM і First Quantum оголосили, що мідний рудник Кансансі в Замбії стане ідеальним випробувальним майданчиком для цих випробувань завдяки існуючій системі допомоги візку, яка відповідає розробці кар’єрних вантажівок з акумуляторним живленням. Шахта вже має 41 тролейбус HCM.
IM може повідомити, що нова вантажівка зараз близька до завершення. HCM Japan повідомив IM: «Приблизно в середині 2024 року компанія Hitachi Construction Machinery поставить свій перший жорсткий самоскид із повністю акумуляторними батареями з акумуляторами ABB Ltd, бортовими зарядними пристроями та відповідною інфраструктурою на завод First Quantum у Каншані. Технічне обґрунтування видобутку міді та золота. операція”.
Пробне розгортання збігатиметься з проектом розширення Kansanshi S3, а введення в експлуатацію та перше виробництво очікується в 2025 році, додав HCM. Основні функції акумуляторної системи, а також гідравлічне обладнання та допоміжні операції наразі тестуються, додав HCM. Пантограф на заводі Hitchinaka Rinko в Японії. Hitachi також може випробовувати тролейбуси на своєму полігоні Урахоро в Японії. Фактична категорія вантажівок із повним акумулятором ще не розкрита.
Застосовуючи перевірені технології від існуючих тролейбусних систем до акумуляторних самоскидів, Hitachi Construction Machinery може прискорити розвиток ринку своєї продукції. Конструкція системи, яку можна оновити, також забезпечує додаткову перевагу, оскільки дозволяє модернізувати існуючі парки дизельних вантажівок до перспективних акумуляторних систем, забезпечуючи масштабовані можливості парку, мінімальний вплив на роботу та більшу цінність для клієнтів, таких як First Quantum.
Існуючий парк будівельного обладнання First Quantum Hitachi включає 39 вантажівок EH3500ACII і дві жорсткі вантажівки EH3500AC-3, що працюють на гірничих роботах у Замбії, а також кілька будівельних машин, що працюють у всьому світі. Ще 40 вантажівок EH4000AC-3, оснащених найновішою міцною конструкцією піддонів HCM/Bradken, відправляються до Канзасу для підтримки розширення проекту розширення S3. Перший новий самоскид Hitachi EH4000 (№ RD170) надійде в експлуатацію у вересні 2023 року. Також було доставлено шість нових (електричних) екскаваторів EX5600-7E, оснащених ковшами Bradken Eclipse і технологією виявлення відсутності зубів.
Після завершення проект розширення S3 включатиме автономний переробний завод потужністю 25 тонн на рік і новий, більший майнінговий парк, що збільшить загальну річну виробничу потужність Kansan West до 53 тонн на рік. Очікується, що після завершення розширення виробництво міді в Кансансі становитиме в середньому близько 250 000 тонн на рік протягом терміну експлуатації шахти, що залишився до 2044 року.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, United Kingdom
Час публікації: 13 грудня 2023 р