Haziran 2021'de, Hitachi İnşaat Makineleri (HCM) ve ABB, çalışmak için ihtiyaç duyduğu gücü üstteki bir tramvay katenerinden alırken aynı zamanda bir enerji depolamaya dayalı olarak araç içi enerjiyi şarj edecek tam akülü bir elektrikli madencilik kamyonu geliştirmek için işbirliklerini duyurdular. ABB'nin yüksek güçlü ve uzun ömürlü pil teknolojisine sahip sistem.
Ardından, Mart 2023'te HCM ve First Quantum, aküyle çalışan nakliye kamyonlarının geliştirilmesiyle uyumlu mevcut tramvay destek sistemi sayesinde Zambiya'daki Kansanshi bakır madeninin bu denemeler için ideal bir test alanı olacağını duyurdu. Madende halihazırda 41 adet HCM troleybüs bulunuyor.
IM, yeni kamyonun artık tamamlanmaya yakın olduğunu bildirebilir. HCM Japan, IM'ye şunları söyledi: “Hitachi Construction Machinery, ABB Ltd aküleri, yerleşik şarj cihazları ve ilgili altyapıya sahip ilk tamamen akülü sert damperli kamyonunu 2024 ortalarında First Quantum'un Kanshan West tesisine teslim edecek. Bakır ve altın madenciliğinin teknik fizibilite çalışması. operasyon”.
HCM, deneme dağıtımının Kansanshi'nin S3 genişletme projesiyle aynı zamana denk geleceğini ve devreye alma ve ilk üretimin 2025'te beklendiğini ekledi. HCM, akü sisteminin temel fonksiyonlarının yanı sıra hidrolik ekipman ve yardımcı operasyonların da şu anda test edildiğini ekledi. Japonya'daki Hitchinaka Rinko fabrikasında pantograf. Hitachi ayrıca troleybüsleri Japonya'daki Urahoro test sahasında da test edebilir. Tam akülü kamyonların gerçek kategorisi henüz açıklanmadı.
Hitachi İnşaat Makineleri, mevcut troleybüs sistemlerinden akülü damperli kamyonlara kadar kanıtlanmış teknolojiyi uygulayarak, ürünlerinin pazar gelişimini hızlandırabilir. Sistemin yükseltilebilir tasarımı aynı zamanda mevcut dizel kamyon filolarının geleceğe hazır akü sistemlerine yükseltilmesine izin vererek ölçeklenebilir filo yetenekleri, minimum operasyonel etki ve First Quantum gibi müşteriler için daha fazla değer sağlama gibi ek bir fayda sağlar.
First Quantum'un mevcut Hitachi inşaat ekipmanı filosu, Zambiya'daki madencilik faaliyetlerinde faaliyet gösteren 39 EH3500ACII ve iki EH3500AC-3 kamyonun yanı sıra dünya çapında faaliyet gösteren çeşitli inşaat ölçekli makinelerden oluşuyor. En yeni HCM/Bradken dayanıklı palet tasarımıyla donatılmış ilave 40 EH4000AC-3 kamyon, S3 genişletme projesinin genişletilmesini desteklemek için Kansas'a gönderiliyor. İlk yeni Hitachi EH4000 damperli kamyon (No. RD170) Eylül 2023'te hizmete girecek. Ayrıca Bradken Eclipse kovaları ve eksik diş tespit teknolojisiyle donatılmış altı yeni EX5600-7E (elektrikli) ekskavatör de teslim edildi.
Tamamlandığında, S3 genişleme projesi, yılda 25 tonluk şebekeden bağımsız bir işleme tesisini ve yeni, daha büyük bir maden parkını içerecek ve Kansan West'in toplam yıllık üretim kapasitesini yılda 53 tona çıkaracak. Genişleme tamamlandığında, Kansansi'deki bakır üretiminin, 2044 yılına kadar kalan maden ömrü boyunca yılda ortalama 250.000 ton civarında olması bekleniyor.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, İngiltere HP4 2AF, Birleşik Krallık
Gönderim zamanı: 13 Aralık 2023