Noong Hunyo 2021, inihayag ng Hitachi Construction Machinery (HCM) at ABB ang kanilang pakikipagtulungan para bumuo ng isang full battery na electric mining truck na tatanggap ng power na kailangan nito para gumana mula sa isang overhead tram catenary habang sabay na nagcha-charge ng on-board na enerhiya batay sa isang energy storage system na may teknolohiyang mataas ang kapangyarihan at mahabang buhay na mga baterya mula sa ABB.
Pagkatapos, noong Marso 2023, inanunsyo ng HCM at First Quantum na ang Kansanshi copper mine sa Zambia ay magiging isang test site na perpekto para sa mga pagsubok na ito salamat sa umiiral nitong trolley assist system na nakahanay sa pagbuo ng mga haul truck na pinapagana ng baterya. Ang minahan ay mayroon nang 41 HCM trolleybuses.
Maaaring iulat ng IM na malapit nang matapos ang bagong trak. Sinabi ng HCM Japan sa IM: “Ihahatid ng Hitachi Construction Machinery ang una nitong all-battery rigid dump truck na may mga baterya ng ABB Ltd, mga on-board charger at nauugnay na imprastraktura noong kalagitnaan ng 2024 sa Kanshan West plant ng First Quantum. Technical feasibility study ng pagmimina ng tanso at ginto. operasyon”.
Ang trial deployment ay magkakasabay sa S3 expansion project ng Kansanshi, kung saan inaasahan ang pagkomisyon at unang produksyon sa 2025, idinagdag ng HCM. Ang mga pangunahing pag-andar ng sistema ng baterya, pati na rin ang hydraulic equipment at auxiliary operations ay kasalukuyang sinusuri, idinagdag ng HCM. Pantograph sa pabrika ng Hitchinaka Rinko sa Japan. Maaari ding subukan ng Hitachi ang mga trolleybus sa Uraharo test site nito sa Japan. Ang aktwal na kategorya ng mga full battery truck ay hindi pa nabubunyag.
Sa pamamagitan ng paglalapat ng napatunayang teknolohiya mula sa mga kasalukuyang sistema ng trolleybus hanggang sa mga dump truck na pinapagana ng baterya, mapapabilis ng Hitachi Construction Machinery ang pagbuo ng merkado ng mga produkto nito. Ang naa-upgrade na disenyo ng system ay nagbibigay din ng karagdagang benepisyo ng pagpayag sa mga umiiral nang diesel truck fleet na ma-upgrade sa future-proof na mga sistema ng baterya, na nagbibigay ng mga scalable na kakayahan ng fleet, minimal na epekto sa pagpapatakbo at mas malaking halaga para sa mga customer tulad ng First Quantum.
Kasama sa kasalukuyang Hitachi construction equipment fleet ng First Quantum ang 39 EH3500ACII at dalawang EH3500AC-3 rigid truck na tumatakbo sa mga operasyon ng pagmimina sa Zambia, gayundin ang ilang construction-scale machine na tumatakbo sa buong mundo. Isang karagdagang 40 EH4000AC-3 na trak, na nilagyan ng pinakabagong disenyo ng HCM/Bradken na masungit na papag, ay ipinapadala sa Kansas upang suportahan ang pagpapalawak ng proyekto sa pagpapalawak ng S3. Ang unang bagong Hitachi EH4000 dump truck (No. RD170) ay papasok sa serbisyo sa Setyembre 2023. Inihatid din ang anim na bagong EX5600-7E (electric) excavator na nilagyan ng Bradken Eclipse bucket at nawawalang tooth detection technology.
Kapag nakumpleto na, ang S3 expansion project ay magsasama ng 25 tonelada bawat taon na off-grid processing plant at isang bago, mas malaking mining park, na magpapalaki sa kabuuang taunang kapasidad ng produksyon ng Kansan West sa 53 tonelada bawat taon. Kapag nakumpleto na ang pagpapalawak, ang produksyon ng tanso sa Kansansi ay inaasahang magiging average sa humigit-kumulang 250,000 tonelada bawat taon sa natitirang buhay ng minahan hanggang 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, United Kingdom
Oras ng post: Dis-13-2023