การทดสอบรถเข็นแบตเตอรี่และรถบรรทุกเหมืองแร่ขนาดใหญ่ทั้งหมดจะต้องเสร็จสิ้นทันทีและส่งไปยังแคนซัส

ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายน ปี 2021 Hitachi Construction Machinery (HCM) และ ABB ได้ประกาศความร่วมมือในการพัฒนารถบรรทุกเหมืองไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่เต็มระบบ ซึ่งจะได้รับพลังงานที่จำเป็นในการใช้งานจากโครงรางรถรางเหนือศีรษะ ในขณะเดียวกันก็ชาร์จพลังงานบนรถโดยอิงจากการจัดเก็บพลังงานไปพร้อมๆ กัน ระบบพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังสูงและอายุการใช้งานยาวนานจาก ABB
จากนั้นในเดือนมีนาคม ปี 2023 HCM และ First Quantum ได้ประกาศว่าเหมืองทองแดง Kansanshi ในแซมเบียจะเป็นสถานที่ทดสอบที่เหมาะสำหรับการทดลองเหล่านี้ เนื่องจากมีระบบช่วยเหลือรถเข็นที่มีอยู่ ซึ่งสอดคล้องกับการพัฒนารถบรรทุกลากที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ เหมืองมีรถราง HCM อยู่แล้ว 41 คัน
IM สามารถรายงานว่ารถบรรทุกคันใหม่ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว HCM Japan บอกกับ IM ว่า “Hitachi Construction Machinery จะส่งมอบรถดัมพ์แบบแข็งที่ใช้แบตเตอรี่ทั้งหมดคันแรก พร้อมด้วยแบตเตอรี่ ABB Ltd ที่ชาร์จในตัว และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องประมาณกลางปี ​​2024 ให้กับโรงงาน Kanshan West ของ First Quantum การศึกษาความเป็นไปได้ทางเทคนิคของการขุดทองแดงและทองคำ การดำเนินการ".
การทดลองใช้งานจะสอดคล้องกับโครงการขยาย S3 ของ Kansanshi โดยคาดว่าจะเริ่มเดินเครื่องและการผลิตครั้งแรกในปี 2568 HCM กล่าวเสริม ฟังก์ชั่นพื้นฐานของระบบแบตเตอรี่ รวมถึงอุปกรณ์ไฮดรอลิกและการทำงานเสริมกำลังอยู่ในการทดสอบ HCM กล่าวเสริม ภาพคัดลอกที่โรงงาน Hitchinaka Rinko ในญี่ปุ่น ฮิตาชิอาจทดสอบรถรางไฟฟ้าที่สถานที่ทดสอบ Urahoro ในญี่ปุ่น ประเภทที่แท้จริงของรถบรรทุกแบตเตอรี่เต็มยังไม่มีการเปิดเผย
ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากระบบโทรลลี่บัสที่มีอยู่กับรถดัมพ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ Hitachi Construction Machinery สามารถเร่งการพัฒนาตลาดของผลิตภัณฑ์ของตนได้ การออกแบบที่สามารถอัพเกรดได้ของระบบยังให้ประโยชน์เพิ่มเติมในการอนุญาตให้กลุ่มรถบรรทุกดีเซลที่มีอยู่สามารถอัพเกรดเป็นระบบแบตเตอรี่ที่รองรับอนาคต โดยให้ความสามารถของกลุ่มรถที่ปรับขนาดได้ ผลกระทบต่อการดำเนินงานน้อยที่สุด และมูลค่าที่มากขึ้นสำหรับลูกค้าเช่น First Quantum
กลุ่มอุปกรณ์ก่อสร้างของ Hitachi กลุ่มแรกที่มีอยู่ของ Quantum ประกอบด้วย EH3500ACII 39 คัน และรถบรรทุกแข็ง EH3500AC-3 จำนวน 2 คันที่ทำงานในเหมืองแร่ในแซมเบีย เช่นเดียวกับเครื่องจักรขนาดก่อสร้างหลายเครื่องที่ทำงานทั่วโลก รถบรรทุก EH4000AC-3 เพิ่มเติมอีก 40 คัน ที่ติดตั้งพาเลททนทาน HCM/Bradken ล่าสุด กำลังถูกส่งไปยังแคนซัสเพื่อรองรับการขยายโครงการขยาย S3 รถดัมพ์ Hitachi EH4000 ใหม่คันแรก (หมายเลข RD170) จะเข้าประจำการในเดือนกันยายน 2023 นอกจากนี้ ยังมีการส่งมอบรถขุด EX5600-7E (ไฟฟ้า) ใหม่จำนวน 6 คันที่ติดตั้งบุ้งกี๋ Bradken Eclipse และเทคโนโลยีการตรวจจับฟันที่ขาดหายไป
เมื่อเสร็จสิ้น โครงการขยาย S3 จะรวมโรงงานแปรรูปนอกโครงข่ายกำลังการผลิต 25 ตันต่อปี และสวนเหมืองแห่งใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตรวมต่อปีของ Kansan West เป็น 53 ตันต่อปี เมื่อการขยายเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าการผลิตทองแดงที่ Kansansi จะเฉลี่ยประมาณ 250,000 ตันต่อปีตลอดอายุเหมืองที่เหลืออยู่จนถึงปี 2587
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, อังกฤษ HP4 2AF, สหราชอาณาจักร