Параметри маҳсулот
| Модели маҳсулот | CT2 |
| Синфи сӯзишворӣ | Равғани дизелӣ |
| Реҷаи ронандагӣ | Дар ду тараф дучандон рондан |
| Навъи муҳаррик | 4 DW 93 (кишвар III) |
| Қувваи муҳаррик | 46 кВт |
| Насоси тағйирёбандаи гидравликӣ | PV 20 |
| Модели интиқол | Асосӣ: беқадам, Ёвари суръати тағирёбанда: 130(4 +1)қуттӣ |
| Меҳвари пушти | Isuzu |
| Таклифхо | SL 153Т |
| Режими тормоз | Тормози равғанӣ |
| Роҳи ронандагӣ | Пуштибон |
| Масофаи чархи пушти | 1600мм |
| Track Front | 1600мм |
| Поймол кардан | 2300мм |
| Мошини роҳнамо | Қувваи гидравликӣ |
| Модели шина | Пеш: 650-16 Пушт: 10-16,5 фишанги |
| Андозаҳои умумии мошин | Дарозӣ 5400мм * Бар 1600мм * Баландӣ 2100мм то боми бехатарӣ 2,2 метр |
| Андозаи танк | Дарозӣ 2400mm * Width1550 * Баландӣ1250mm |
| Ғафсии плитаи танк | 3mm + 2mm дуқабатаи изолятсия аз пӯлоди зангногир |
| Ҳаҷми зарфи шир (м³) | 3 |
| Вазни бор /тонна | 3 |
Вижагиҳо
Ҳаракати дукаратаи мошин дар ҳарду ҷониб кашиши аълоро дар заминҳои душвор таъмин мекунад. Он бо тири паси Isuzu ва чоҳи такягоҳи SL 153T муҷаҳҳаз шудааст, устуворӣ ва эътимодро барои вазифаҳои вазнин пешниҳод мекунад. Системаи тормози равгани мошини боркаш тормози бехатар ва боэътимодро таъмин мекунад.
Реҷаи ронандагии пуштибон, бо масофаи 1600 мм чархи пушти ва 1600 мм роҳи пеш, ба субот ва маневр дар заминҳои гуногун мусоидат мекунад. Системаи гидравликии идоракунии нерӯи барқ барои ронанда идоракунии бемаҳдудро таъмин мекунад.
Мошини боркаш бо шинаҳои пеш (650-16) ва қафо (фишанги 10-16,5) муҷаҳҳаз аст, то шароити гуногуни роҳро самаранок идора кунад. Бо андозаи умумии дарозии 5400 мм, бараш 1600 мм ва баландии 2100 мм (бо боми бехатарии 2,2 метр), он ҳам барои муҳити деҳот ва ҳам дар шаҳр мувофиқ аст.
Андозаи зарфи мошин 2400 мм дарозӣ, 1550 мм барӣ ва 1250 мм баландӣ аст. Зарф аз пӯлоди зангногир изолятсияшудаи дуқабата 3мм + 2мм сохта шудааст, то ҳарорати шир ҳангоми интиқол нигоҳ дошта шавад.
Баки шир хачми 3 метри мукааб буда, имкон медихад, ки иктидори зиёди ширкабулкунй. Илова бар ин, мошини боркаш иқтидори борбардории 3 тонна дорад, ки он барои интиқоли ҳам дизел ва ҳам шир дар як сафар беҳтарин аст.
Дар маҷмӯъ, ин мошини боркаши дизелӣ ва ширӣ барои таъмини интиқоли самаранок ва боэътимод, қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси нақлиёти моеъ, махсусан дар деҳот ва муҳити кишоварзӣ пешбинӣ шудааст.
Тафсилоти маҳсулот
Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)
1. Оё мошин ба стандартҳои бехатарӣ мувофиқат мекунад?
Бале, самосвалҳои истихроҷи маъданҳои мо ба стандартҳои байналмилалии бехатарӣ ҷавобгӯ буда, аз як қатор санҷишҳо ва сертификатсияҳои бехатарӣ гузаштаанд.
2. Оё ман метавонам конфигуратсияро танзим кунам?
Бале, мо метавонем конфигуратсияро мувофиқи ниёзҳои муштарӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои сенарияҳои гуногуни корӣ танзим кунем.
3. Дар сохтани бадан кадом мавод истифода мешавад?
Мо барои сохтани бадани худ маводҳои ба фарсуда тобоварро истифода мебарем ва устувории хубро дар муҳити сахти корӣ таъмин мекунем.
4. Хизматрасонии пас аз фурӯш кадом соҳаҳоро фаро мегирад?
Фарогирии васеи хидматрасонии пас аз фурӯш ба мо имкон медиҳад, ки муштариёнро дар саросари ҷаҳон дастгирӣ ва хидматрасонӣ кунем.
Хизматрасонии пас аз фурӯш
Мо хидмати ҳамаҷонибаи пас аз фурӯшро пешниҳод менамоем, аз ҷумла:
1. Ба мизоҷон дастури ҳамаҷонибаи маҳсулот ва дастури корӣ диҳед, то боварӣ ҳосил намоед, ки муштариён мошини самосвалро дуруст истифода ва нигоҳ дошта метавонанд.
2. Таъмини вокуниши фаврӣ ва ҳалли мушкилоти дастаи дастгирии техникӣ барои таъмини он, ки муштариён дар раванди истифода ба изтироб наоянд.
3. Таъмин намудани қисмҳои эҳтиётии аслӣ ва хидматрасонии хидматрасонӣ барои кафолат додани он, ки мошин метавонад дар ҳама вақт ҳолати хуби кориро нигоҳ дорад.
4. Хизматрасонии мунтазами хидматрасонӣ барои дароз кардани мӯҳлати истифодаи мошин ва кафолат додани он, ки кори он ҳамеша дар сатҳи беҳтарин нигоҳ дошта мешавад.
