Параметри маҳсулот
| Модели маҳсулот | MT6 |
| Категорияи сӯзишворӣ | дизел |
| Модели муҳаррик | yunnei490 |
| Қувваи муҳаррик | 46 кВт (63 от) |
| режими редуктор | 530 (12-суръати баланд ва паст) |
| тири пушти | DF1092 |
| тири пеш | SL179 |
| Ҳолати ронандагӣ, | гардонандаи пушти |
| Усули тормоз | тормози автоматии пневматикй |
| Роҳи чархи пеши | 1630мм |
| Роҳи чархи пушти | 1770мм |
| пойгоҳи чарх | 2400мм |
| чаҳорчӯба | Нури асосӣ: баландии 120мм * паҳнои 60мм * ғафсӣ 8мм, чӯбро поён: баландии 80mm * паҳнои 60mm * ғафсӣ 6mm |
| Усули борфарорӣ | паси борфарорӣ 90 * 800mm дукарата su ppo RT |
| модели пеш | шинаи 700-16 сим |
| ҳолати пушти | 700-16 шинаи сим (шинаи дугона) |
| андозаи умумӣ | Дарозии 4800 мм * паҳнои 1770 мм * баландии 1500 мм Баландии сарой 1,9 м |
| андозаи қуттии бор | Дарозӣ 3000 мм * паҳно 1650 мм * баландӣ 600 мм |
| ғафсӣ табақи боркаш | Поён 8мм тарафи 5мм |
| системаи идоракунӣ | Дастгоҳи гидравликӣ |
| Чашмаҳои барг | Пушти баргҳои пеши: 9 дона * паҳнои 70 мм * ғафсӣ 10 мм Пушти баргҳои паси: 13 дона * паҳнои 70 мм * ғафсӣ 12 мм |
| Ҳаҷми қуттии боркаш (м³) | 3 |
| иқтидори об/тонна | 6 |
| Қобилияти кӯҳнавардӣ | 12° |
| Тозакунии замин | 180мм |
| Ҷойивазкунӣ | 2,54л (2540CC) |
Вижагиҳо
Ин мошини худпартоии мо MT6 мебошад, ки барои интиқол ва борфарорӣ дар муҳити кӯҳӣ ва саноатӣ пешбинӣ шудааст. Мошин дорои муҳаррики пуриқтидори дизелии Yunnei490 бо иқтидори 46 кВт (63 от) мебошад ва он бо редуксияи 12-суръати баланд ва пастсуръат кор мекунад. Мошин дорои гардонандаи ақиб аст,
тормозҳои автоматии ҳавоӣ ва шасси мустаҳкам бо клиренси заминии 180 мм, ки онро барои коркарди заминҳои душвор мувофиқ мекунад. Бо ҳаҷми қуттии боркаш 3 метри мукааб ва иқтидори борбардории 6 тонна он барои иҷрои эҳтиёҷоти гуногуни боркашонӣ муҷаҳҳаз аст.
Тафсилоти маҳсулот
Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)
1. Оё мошин ба стандартҳои бехатарӣ мувофиқат мекунад?
Бале, самосвалҳои истихроҷи маъданҳои мо ба стандартҳои байналмилалии бехатарӣ ҷавобгӯ буда, аз як қатор санҷишҳо ва сертификатсияҳои бехатарӣ гузаштаанд.
2. Оё ман метавонам конфигуратсияро танзим кунам?
Бале, мо метавонем конфигуратсияро мувофиқи ниёзҳои муштарӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои сенарияҳои гуногуни корӣ танзим кунем.
3. Дар сохтани бадан кадом мавод истифода мешавад?
Мо барои сохтани бадани худ маводҳои ба фарсуда тобоварро истифода мебарем ва устувории хубро дар муҳити сахти корӣ таъмин мекунем.
4. Хизматрасонии пас аз фурӯш кадом соҳаҳоро фаро мегирад?
Фарогирии васеи хидматрасонии пас аз фурӯш ба мо имкон медиҳад, ки муштариёнро дар саросари ҷаҳон дастгирӣ ва хидматрасонӣ кунем.
Хизматрасонии пас аз фурӯш
Мо хидмати ҳамаҷонибаи пас аз фурӯшро пешниҳод менамоем, аз ҷумла:
1. Ба мизоҷон дастури ҳамаҷонибаи маҳсулот ва дастури корӣ диҳед, то боварӣ ҳосил намоед, ки муштариён мошини самосвалро дуруст истифода ва нигоҳ дошта метавонанд.
2. Таъмини вокуниши фаврӣ ва ҳалли мушкилоти дастаи дастгирии техникӣ барои таъмини он, ки муштариён дар раванди истифода ба изтироб наоянд.
3. Таъмин намудани қисмҳои эҳтиётии аслӣ ва хидматрасонии хидматрасонӣ барои кафолат додани он, ки мошин метавонад дар ҳама вақт ҳолати хуби кориро нигоҳ дорад.
4. Хизматрасонии мунтазами хидматрасонӣ барои дароз кардани мӯҳлати истифодаи мошин ва кафолат додани он, ки кори он ҳамеша дар сатҳи беҳтарин нигоҳ дошта мешавад.
