ఉత్పత్తి పరామితి
వాహనం మోడల్ నంబర్, MT25 | ||
ప్రాజెక్ట్ | కాన్ఫిగరేషన్ మరియు పారామితులు | వ్యాఖ్యలు |
ఇంజిన్ రకం | YC6L330-T300 శక్తి: 243 kW (330 HP) ఇంజిన్ వేగం 2200 rpm టోర్షన్: 1320 న్యూటన్ మీటర్లు, 1500 rpm వద్ద ఇంజిన్ వేగం నిమిషం. స్థానభ్రంశం సామర్థ్యం: 8.4L, ఇన్-లైన్ 6-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ | జాతీయ III ఉద్గార ప్రమాణం యాంటీఫ్రీజ్: సున్నా కంటే తక్కువ 25 డిగ్రీల సెల్సియస్ లేదా జాతీయ IIII ఉద్గార ప్రమాణాలు ఐచ్ఛికం |
క్లచ్ | క్లచ్ మోనోలిథిక్ φ 430 క్లియరెన్స్ ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు | |
గేర్ బాక్స్ | మోడల్ 7DS 100, సింగిల్ బాక్స్ డబుల్ ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ స్ట్రక్చర్ రూపం, షాంక్సీ ఫాస్ట్ 7 Dbox, Fan Guoకి వేగ నిష్పత్తి: 9.2/5.43/3.54/2.53/1.82/1.33/1.00 ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ శీతలీకరణ, దంతాల ఉపరితలం యొక్క బలవంతపు సరళత | |
పవర్ టేకాఫ్ | మోడల్ QH-50B, షాంగ్సీ ఫాస్ట్ | |
వెనుక ఇరుసు | సమాంతర వెనుక వంతెన 32 టన్నుల బేరింగ్ కెపాసిటీని కలిగి ఉంది, డ్యూయల్-స్టేజ్ డిసిలరేషన్, మెయిన్ డిసిలరేషన్ రేషియో 1.93, వీల్ ఎడ్జ్ స్పీడ్ రేషియో 3.478, మరియు టోటల్ డిసిలరేషన్ రేషియో 6.72 | |
మలుపు | హైడ్రాలిక్ పవర్, 1 స్వతంత్ర లూప్ మరియు 1 స్టీరింగ్ పంప్ | |
ప్రతిపాదిస్తుంది | సింగిల్-బ్రిడ్జ్ బేరింగ్ కెపాసిటీ: 6.5 టన్నులు | |
చక్రాలు మరియు టైర్లు | మైన్ బ్లాక్ ప్యాటర్న్ టైర్, 10.00-20 (లోపలి టైర్తో) 7.5V-20 స్టీల్ చక్రాల అంచులు పెద్దమొత్తంలో విడి చక్రాలు | |
బ్రేక్ సిస్టమ్ | ఇండిపెండెంట్ సర్క్యులేటింగ్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ గ్యాస్ డైనమిక్ నియంత్రణ, పార్కింగ్ బ్రేక్ వాల్వ్ | ఇండిపెండెంట్ సర్క్యులేటింగ్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ |
పైలట్ హౌస్ | ఆల్-స్టీల్ క్యాబ్, ఐరన్ మరియు జింక్ పెయింట్ ట్రీట్మెంట్ ఆఫ్సెట్ క్యాబ్ మరియు రేడియేటర్ కవర్ ఆయిల్ పాన్ యాంటీ-నాక్ గార్డ్ ప్లేట్ ఫోర్-పాయింట్ మెషిన్ క్యాబ్ హుడ్ను వెనుకకు భద్రపరచండి |
ఫీచర్లు
ఫ్రంట్ వీల్ ట్రాక్ 2150mm, మీడియం వీల్ ట్రాక్ 2250mm, మరియు వెనుక చక్రాల ట్రాక్ 2280mm, వీల్బేస్ 3250mm + 1300mm. ట్రక్కు ఫ్రేమ్లో 200mm ఎత్తు, వెడల్పు 60mm మరియు మందం 10mm ఉన్న ప్రధాన పుంజం ఉంటుంది. అదనపు బలం కోసం దిగువ పుంజంతో పాటు రెండు వైపులా 10 మిమీ స్టీల్ ప్లేట్ రీన్ఫోర్స్మెంట్ కూడా ఉంది.
అన్లోడ్ చేసే పద్ధతి డబుల్ సపోర్ట్తో వెనుక అన్లోడ్ చేయడం, 130 మిమీ 2000 మిమీ కొలతలు మరియు అన్లోడ్ ఎత్తు 4500 మిమీకి చేరుకుంటుంది. ముందు టైర్లు 825-20 వైర్ టైర్లు, మరియు వెనుక టైర్లు డబుల్ టైర్ కాన్ఫిగరేషన్తో 825-20 వైర్ టైర్లు. ట్రక్ యొక్క మొత్తం కొలతలు: పొడవు 7200mm, వెడల్పు 2280mm, ఎత్తు 2070mm.
కార్గో బాక్స్ కొలతలు: పొడవు 5500mm, వెడల్పు 2100mm, ఎత్తు 950mm, మరియు ఇది ఛానల్ స్టీల్తో తయారు చేయబడింది. కార్గో బాక్స్ ప్లేట్ మందం దిగువన 12mm మరియు వైపులా 6mm. స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మెకానికల్ స్టీరింగ్, మరియు ట్రక్కులో 10 ఫ్రంట్ లీఫ్ స్ప్రింగ్లు 75mm వెడల్పు మరియు 15mm మందంతో ఉంటాయి, అలాగే 90mm వెడల్పు మరియు 16mm మందంతో 13 వెనుక లీఫ్ స్ప్రింగ్లు ఉన్నాయి.
కార్గో బాక్స్ పరిమాణం 9.2 క్యూబిక్ మీటర్లు, మరియు ట్రక్కు 15° వరకు ఎక్కే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది గరిష్టంగా 25 టన్నుల లోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఉద్గార చికిత్స కోసం ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ప్యూరిఫైయర్ను కలిగి ఉంది. ట్రక్ యొక్క కనీస టర్నింగ్ వ్యాసార్థం 320 మిమీ.
ఉత్పత్తి వివరాలు
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ)
1. వాహనం భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందా?
అవును, మా మైనింగ్ డంప్ ట్రక్కులు అంతర్జాతీయ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు అనేక కఠినమైన భద్రతా పరీక్షలు మరియు ధృవపత్రాలను పొందాయి.
2. నేను కాన్ఫిగరేషన్ను అనుకూలీకరించవచ్చా?
అవును, మేము వివిధ పని దృశ్యాల అవసరాలను తీర్చడానికి కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా కాన్ఫిగరేషన్ను అనుకూలీకరించవచ్చు.
3. బాడీ బిల్డింగ్లో ఏ పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి?
కఠినమైన పని వాతావరణంలో మంచి మన్నికను నిర్ధారిస్తూ, మా శరీరాలను నిర్మించడానికి మేము అధిక-బలం దుస్తులు-నిరోధక పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాము.
4. అమ్మకాల తర్వాత సేవ పరిధిలోకి వచ్చే ప్రాంతాలు ఏమిటి?
మా విస్తృతమైన అమ్మకాల తర్వాత సేవా కవరేజ్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కస్టమర్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు సేవ చేయడానికి మమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
అమ్మకాల తర్వాత సేవ
మేము వీటితో సహా సమగ్రమైన అమ్మకాల తర్వాత సేవను అందిస్తున్నాము:
1. కస్టమర్లు డంప్ ట్రక్కును సరిగ్గా ఉపయోగించగలరని మరియు నిర్వహించగలరని నిర్ధారించడానికి వినియోగదారులకు సమగ్ర ఉత్పత్తి శిక్షణ మరియు ఆపరేషన్ మార్గదర్శకత్వం ఇవ్వండి.
2. వినియోగ ప్రక్రియలో కస్టమర్లు ఇబ్బంది పడకుండా చూసుకోవడానికి వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన మరియు సమస్య పరిష్కార సాంకేతిక మద్దతు బృందాన్ని అందించండి.
3. వాహనం ఏ సమయంలోనైనా మంచి పని స్థితిని నిర్వహించగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి అసలు విడి భాగాలు మరియు నిర్వహణ సేవలను అందించండి.
4. వాహనం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరియు దాని పనితీరు ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమంగా నిర్వహించబడుతుందని నిర్ధారించడానికి సాధారణ నిర్వహణ సేవలు.