Још у јуну 2021. године, Хитацхи Цонструцтион Мацхинери (ХЦМ) и АББ најавили су своју сарадњу на развоју електричног рударског камиона са пуним батеријама који би добијао снагу која му је потребна за рад из контактне мреже надземног трамваја док би истовремено пунио енергију у возилу на основу складишта енергије систем са АББ-овим технолошким батеријама велике снаге и дугог века.
Затим, у марту 2023. године, ХЦМ и Фирст Куантум су објавили да ће рудник бакра Кансанши у Замбији бити тестно место идеално за ова испитивања захваљујући постојећем систему помоћи колицима који је усклађен са развојем шлепера на батерије. Рудник већ има 41 тролејбус ХЦМ.
ИМ може извести да је нови камион сада близу завршетка. ХЦМ Јапан је рекао за ИМ: „Хитацхи Цонструцтион Мацхинери ће средином 2024. године у фабрику у Кансхан Весту компаније Фирст Куантум испоручити свој први крути кипер камион са пуним батеријама са АББ Лтд батеријама, пуњачима и припадајућом инфраструктуром. Студија техничке изводљивости експлоатације бакра и злата. операција”.
Пробно увођење ће се поклопити са Кансансхијевим пројектом проширења С3, а пуштање у рад и прва производња се очекује 2025. године, додао је ХЦМ. Тренутно се тестирају основне функције акумулаторског система, као и хидрауличне опреме и помоћних операција, додао је ХЦМ. Пантограф у фабрици Хицхинака Ринко у Јапану. Хитацхи такође може тестирати тролејбусе на свом полигону Урахоро у Јапану. Стварна категорија камиона са пуним акумулатором још није откривена.
Применом доказане технологије од постојећих тролејбуских система до кипера на батерије, Хитацхи Цонструцтион Мацхинери може убрзати развој тржишта својих производа. Дизајн система који се може надоградити такође пружа додатну предност омогућавајући да се постојећи возни парк дизел камиона надогради на системе батерија отпорних на будућност, пружајући скалабилне могућности возног парка, минималан оперативни утицај и већу вредност за купце као што је Фирст Куантум.
Постојећа Хитацхи флота грађевинске опреме Фирст Куантум укључује 39 ЕХ3500АЦИИ и два ЕХ3500АЦ-3 камиона са крутом шасијом који раде у рударским операцијама у Замбији, као и неколико грађевинских машина које раде широм света. Додатних 40 камиона ЕХ4000АЦ-3, опремљених најновијим ХЦМ/Брадкен дизајном робусних палета, испоручује се у Канзас како би се подржало проширење пројекта проширења С3. Први нови кипер Хитацхи ЕХ4000 (бр. РД170) ће ући у употребу у септембру 2023. Испоручено је и шест нових ЕКС5600-7Е (електричних) багера опремљених Брадкен Ецлипсе кашикама и технологијом за откривање недостајућих зуба.
Када буде завршен, пројекат проширења С3 ће укључивати фабрику за прераду ван мреже од 25 тона годишње и нови, већи рударски парк, повећавајући укупни годишњи производни капацитет Кансан Веста на 53 тоне годишње. Када се проширење заврши, очекује се да ће производња бакра у Кансансију у просеку износити око 250.000 тона годишње током преосталог века рудника до 2044. године.
Интернатионал Мининг Теам Публисхинг Лтд 2 Цларидге Цоурт, Ловер Кингс Роад, Беркхамстед, Хертфордсхире, Енглеска ХП4 2АФ, Уједињено Краљевство
Време поста: 13.12.2023