Në qershor të vitit 2021, Hitachi Construction Machinery (HCM) dhe ABB njoftuan bashkëpunimin e tyre për të zhvilluar një kamion elektrik të minierave me bateri të plotë që do të merrte fuqinë që i nevojitet për të operuar nga një katenari i sipërm i tramvajit ndërsa njëkohësisht ngarkonte energjinë në bord bazuar në një ruajtje energjie. sistem me teknologji bateri me fuqi të lartë dhe jetëgjatësi nga ABB.
Më pas, në mars 2023, HCM dhe First Quantum njoftuan se miniera e bakrit Kansanshi në Zambia do të ishte një vend testimi ideal për këto prova falë sistemit të tij ekzistues të ndihmës së karrocave, të lidhur me zhvillimin e kamionëve me ngarkesë me bateri. Miniera ka tashmë 41 trolejbusë HCM.
IM mund të raportojë se kamioni i ri tani është afër përfundimit. HCM Japan i tha IM: “Hitachi Construction Machinery do të dorëzojë kamionin e tij të parë të ngurtë me bateri, me bateri ABB Ltd, karikues në bord dhe infrastrukturën përkatëse rreth mesit të vitit 2024 në uzinën Kanshan West të First Quantum. Studimi teknik i fizibilitetit të nxjerrjes së bakrit dhe arit. operacion”.
Vendosja e provës do të përkojë me projektin e zgjerimit të Kansanshi S3, me vënien në punë dhe prodhimin e parë që pritet në 2025, shtoi HCM. Funksionet bazë të sistemit të baterive, si dhe pajisjet hidraulike dhe operacionet ndihmëse janë aktualisht duke u testuar, shtoi HCM. Pantograf në fabrikën Hitchinaka Rinko në Japoni. Hitachi gjithashtu mund të testojë trolejbusët në vendin e tij të testimit Urahoro në Japoni. Kategoria aktuale e kamionëve me bateri të plota nuk është zbuluar ende.
Duke aplikuar teknologjinë e provuar nga sistemet ekzistuese të trolejbusëve te kamionët hale me bateri, Hitachi Construction Machinery mund të përshpejtojë zhvillimin e tregut të produkteve të saj. Dizajni i përmirësuar i sistemit ofron gjithashtu përfitimin shtesë të lejimit të flotës ekzistuese të kamionëve me naftë që të përmirësohen në sisteme baterish të qëndrueshme, duke ofruar aftësi të shkallëzueshme të flotës, ndikim minimal operacional dhe vlerë më të madhe për klientët si First Quantum.
Flota ekzistuese e pajisjeve të ndërtimit të First Quantum Hitachi përfshin 39 EH3500ACII dhe dy kamionë të ngurtë EH3500AC-3 që operojnë në operacionet e minierave në Zambi, si dhe disa makineri në shkallë ndërtimi që operojnë globalisht. 40 kamionë shtesë EH4000AC-3, të pajisur me modelin më të fundit të paletës së thyer HCM/Bradken, po dërgohen në Kansas për të mbështetur zgjerimin e projektit të zgjerimit S3. Kamioni i parë hale i ri Hitachi EH4000 (Nr. RD170) do të hyjë në shërbim në shtator 2023. U dorëzuan gjithashtu gjashtë ekskavatorë të rinj EX5600-7E (elektrikë) të pajisur me kova Bradken Eclipse dhe teknologji për zbulimin e dhëmbëve që mungojnë.
Pasi të përfundojë, projekti i zgjerimit të S3 do të përfshijë një fabrikë të përpunimit jashtë rrjetit 25 ton në vit dhe një park të ri minerar më të madh, duke rritur kapacitetin total vjetor të prodhimit të Kansan West në 53 ton në vit. Pasi të përfundojë zgjerimi, prodhimi i bakrit në Kansansi pritet të jetë mesatarisht rreth 250,000 ton në vit gjatë jetës së mbetur të minierës deri në vitin 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Angli HP4 2AF, Mbretëria e Bashkuar
Koha e postimit: Dhjetor-13-2023