Testiranje vseh baterijskih vozičkov in velikih rudarskih tovornjakov je treba zaključiti takoj in jih poslati v Kansas.

Že junija 2021 sta Hitachi Construction Machinery (HCM) in ABB napovedala sodelovanje pri razvoju polno baterijskega električnega rudarskega tovornjaka, ki bi energijo, ki jo potrebuje za delovanje, prejemal iz vozne mreže nadzemnega tramvaja, hkrati pa polnil energijo v vozilu na podlagi shranjevanja energije sistem s tehnologijo visokozmogljivih in dolgoživih baterij ABB.
Nato sta marca 2023 HCM in First Quantum objavila, da bo rudnik bakra Kansanshi v Zambiji idealno testno mesto za te poskuse, zahvaljujoč obstoječemu sistemu za pomoč pri vozičku, ki je usklajen z razvojem vlečnih tovornjakov na baterijski pogon. Rudnik ima že 41 trolejbusov HCM.
IM lahko poroča, da je novi tovornjak zdaj blizu dokončanja. HCM Japan je za IM povedal: »Hitachi Construction Machinery bo približno sredi leta 2024 dostavil svoj prvi togi tovornjak s polno baterijami z baterijami ABB Ltd, vgrajenimi polnilniki in pripadajočo infrastrukturo v tovarno First Quantum v Kanshan West. Študija tehnične izvedljivosti pridobivanja bakra in zlata. delovanje«.
Poskusna uvedba bo sovpadala s Kansanshijevim projektom širitve S3, z zagonom in prvo proizvodnjo pričakujemo leta 2025, je dodal HCM. Osnovne funkcije akumulatorskega sistema ter hidravlične opreme in pomožnih operacij se trenutno testirajo, je dodal HCM. Pantograf v tovarni Hitchinaka Rinko na Japonskem. Hitachi bo morda testiral tudi trolejbuse na svojem testnem mestu Urahoro na Japonskem. Dejanska kategorija polno baterijskih tovornjakov še ni razkrita.
Hitachi Construction Machinery lahko z uporabo preizkušene tehnologije iz obstoječih trolejbusnih sistemov na prekucnike na baterijski pogon pospeši razvoj trga svojih izdelkov. Nadgradljiva zasnova sistema prav tako zagotavlja dodatno prednost, saj omogoča nadgradnjo obstoječih voznih parkov dizelskih tovornjakov na akumulatorske sisteme, ki bodo pripravljeni na prihodnost, kar zagotavlja razširljive zmogljivosti voznega parka, minimalen vpliv na delovanje in večjo vrednost za stranke, kot je First Quantum.
Obstoječa flota gradbene opreme Hitachi podjetja First Quantum vključuje 39 tovornjakov EH3500ACII in dva EH3500AC-3, ki delujejo v rudarskih dejavnostih v Zambiji, ter več gradbenih strojev, ki delujejo po vsem svetu. Dodatnih 40 tovornjakov EH4000AC-3, opremljenih z najnovejšo zasnovo robustnih palet HCM/Bradken, bo poslanih v Kansas za podporo širitvi projekta širitve S3. Prvi novi prekucnik Hitachi EH4000 (št. RD170) bo začel obratovati septembra 2023. Dostavljenih je bilo tudi šest novih (električnih) bagrov EX5600-7E, opremljenih z žlicami Bradken Eclipse in tehnologijo za zaznavanje manjkajočih zob.
Ko bo projekt širitve S3 končan, bo vključeval 25-tonsko predelovalno tovarno zunaj omrežja in nov, večji rudarski park, s čimer se bo skupna letna proizvodna zmogljivost Kansan West povečala na 53 ton na leto. Ko bo širitev končana, naj bi proizvodnja bakra v Kansansiju v preostali življenjski dobi rudnika do leta 2044 v povprečju znašala okoli 250.000 ton na leto.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Anglija HP4 2AF, Združeno kraljestvo


Čas objave: 13. december 2023