Trg prekucnikov in rudarskih tovornjakov Trg prekucnikov in rudarskih tovornjakov Najboljše države z največjo količino EL
Dublin, 1. september 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Poročilo »Velikost in delež trga tovornjakov prekucnikov in rudarskih tovornjakov – Trendi rasti in napovedi (2023–2028)« je bilo dodano v ponudbo ResearchAndMarkets.com. Pričakuje se, da bo velikost trga rudarskih tovornjakov narasla s 27,2 milijarde ameriških dolarjev leta 2023 na 35,94 milijarde ameriških dolarjev leta 2028, kar bo v predvidenem obdobju (2023–2028) raslo za 5,73 % CAGR. . Pričakuje se, da se bo povpraševanje po rudarskih tovornjakih povečalo ob rasti rudarskih dejavnosti zaradi nenehnega povpraševanja po mineralih in rudah, potrebnih za razvoj različnih industrijskih in infrastrukturnih projektov. Globalna rudarska industrija zahteva bolj usposobljene človeške vire.
Poleg tega naj bi po izbruhu COVID-19 in zaustavitvi industrije razmere spodbudile rudarska podjetja k izboljšanju učinkovitosti proizvodnje, kar naj bi povečalo povpraševanje po rudarskih tovornjakih. Poleg tega je leto 2021 leto preobrazbe in rudarska industrija je ponovno vstopila v fazo okrevanja in kaže ogromen potencial rasti. Rudarska industrija se trenutno sooča s strogimi vladnimi predpisi o emisijah, uvozu in izvozu. Če želite povečati dobiček, morate povečati produktivnost. To je podjetja spodbudilo k avtomatizaciji in elektrificiranju rudarskih tovornjakov z namestitvijo senzorjev in analiziranjem podatkov. Ker svetovna elektrifikacija še naprej raste, proizvajalci originalne opreme (OEM) dobavljajo električne pogonske sklope. Poleg tega tudi tehnološki vidiki, vključno s telematiko, aktivno povečujejo povpraševanje. Pričakuje se, da bo imela azijsko-pacifiška regija največji potencial rasti rudarske opreme, vključno z opremo za ravnanje z materialom, kot so prekucniki in rudarski tovornjaki.
Regija ima ogromen rudarski in mineralni potencial, kar povečuje povpraševanje po prekucnikih in tovornjakih za kamnolome. Proizvodnja rudarske opreme v regiji se je povečala, saj se rudarjenje v odprtih kopih povečuje, vzdrževanje opreme postaja bolj predvidljivo in cikli zamenjave rudarske opreme se povečujejo. Tržni trendi prekucnikov in rudarskih tovornjakov
Pričakuje se, da bodo električni tovornjaki pričakovali visoko stopnjo rasti v predvidenem obdobju. Standard 6 in evropski standard Euro 6.
Zaradi njih sta potrebna elektrifikacija in hibridizacija, zlasti pri dizelskih vozilih, saj morajo biti opremljena s tehnologijama selektivne katalitične redukcije (SCR) in recirkulacije izpušnih plinov (EGR). To bo zmanjšalo količino žveplovih saj in drugih žveplovih emisij iz dizelskih motorjev.
Namestitev teh sistemov na dizelske motorje bo dodatno povečala stroške dizelskih vozil, vključno s prekucniki in rudarskimi tovornjaki.
Številne države, vključno z Združenimi državami, spodbujajo prodajo električnih tovornjakov tudi z zagotavljanjem neposrednih davčnih spodbud za nakup električnih tovornjakov v skladu z nedavno sprejetim zakonom o olajšavah zaradi inflacije. Ker rudarski tovornjaki predstavljajo več kot 60 % skupnih emisij iz rudnikov, se pričakuje, da bodo ti ukrepi spodbudili sprejetje električnih tovornjakov v rudarski industriji. Na primer, azijsko-pacifiška regija naj bi vodila na trgu v predvidenem obdobju. Eden ključnih dejavnikov rasti azijsko-pacifiškega trga prekucnikov in rudarskih tovornjakov je povečanje rudarskih dejavnosti v državah, kot sta Kitajska in Indija. , Japonska, Avstralija itd.
Na vzhodu Kitajske je vlada namestila plinovode za gospodinjstva, vendar plin še ni dobavljen redno. S tem se poveča količina premoga, ki ga prebivalstvo porabi za ogrevanje. Shanxi, največja kitajska provinca za proizvodnjo premoga, je omilila stroge vladne politike in načrtuje dodajanje skoraj 11 milijonov ton novih zmogljivosti za proizvodnjo koksa, da bi zadovoljila naraščajoče povpraševanje. Kitajska si prizadeva čim bolj zmanjšati svojo odvisnost od uvoza premoga. Nacionalna komisija za razvoj in reforme (prej Državna komisija za načrtovanje in Nacionalna komisija za načrtovanje razvoja) je dejala, da bo proizvodnja premoga v državi leta 2021 presegla 4 milijarde ton.
Poleg tega nameravajo povečati proizvodnjo premoga za 300 milijonov ton, kar je enako letnemu uvozu Kitajske. S tem naj bi občutno zmanjšali odvisnost od uvoza premoga. Povečanje proizvodnih zmogljivosti bo zmanjšalo odvisnost države od tujega uvoza, saj so svetovne cene po ruski invaziji na Ukrajino dosegle rekordne ravni. Poleg tega je Kitajska tudi največja proizvajalka jekla, saj na Kitajskem proizvedejo približno polovico svetovnega jekla. Kitajska proizvede tudi približno 90 % redkih zemeljskih kovin na svetu. Podjetja v regiji prejemajo nove pogodbe od gradbenih in rudarskih podjetij. Pričakuje se, da bodo vsi zgoraj omenjeni dogodki spodbudili rast trga v predvidenem obdobju. Pregled industrije prekucnikov in rudarskih tovornjakov Svetovni trg prekucnikov in rudarskih tovornjakov je zmerno konsolidiran z omejenim številom aktivnih lokalnih in mednarodnih akterjev. Glavni igralci na tem trgu so Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group itd.
Ta podjetja razvijajo in dodajajo nove tehnologije svojim obstoječim modelom, lansirajo nove modele in raziskujejo nove in neizkoriščene trge. Nekatera podjetja, omenjena v tem poročilu, vključujejo
O ResearchAndMarkets.com ResearchAndMarkets.com je vodilni svetovni vir poročil o mednarodnih tržnih raziskavah in tržnih podatkov. Zagotavljamo vam najnovejše podatke o mednarodnih in regionalnih trgih, ključnih panogah, vodilnih podjetjih, novih izdelkih in najnovejših trendih.
Trg prekucnikov in rudarskih tovornjakov Trg prekucnikov in rudarskih tovornjakov Najboljše države z največjo količino EL
Čas objave: 8. december 2023