Parameter izdelka
| Model izdelka | EMT4 |
| Prostornina prtljažnika | 1,6 m³ |
| Nazivna nosilnost | 4000 kg |
| Višina razkladanja | 2650 mm |
| nakladalna višina | 1300 mm |
| Oddaljenost od tal | Sprednja os 190 mm Zadnja os 300 mm |
| Polmer obračanja | ≤5200 mm |
| Kolesna steza | 1520 mm |
| Medosna razdalja | 1520 mm |
| sposobnost plezanja (velika obremenitev) | ≤8° |
| Največji kot dviga tovornega zaboja | 40±2° |
| Dvižni motor | 1300 W |
| Model pnevmatike | Sprednja pnevmatika 650-16 (rudniška pnevmatika)/zadnja pnevmatika 750-16 (rudniška pnevmatika) |
| Sistem za blaženje udarcev | Spredaj: 7 kosov * 70 mm širina * 12 mm debelina/ Zadaj: 9 kosov * 70 mm širine * 12 mm debeline |
| Operacijski sistem | Srednja plošča (hidravlično krmiljenje) |
| Nadzorni sistem | Inteligentni krmilnik |
| Sistem razsvetljave | Sprednje in zadnje LED luči |
| Največja hitrost | 30 km/h |
| Model/moč motorja | AC 10KW |
| Št. Baterija | 12 kosov, 6V, 200Ah brez vzdrževanja |
| Napetost | 72V |
| Celotna dimenzija ( | Dolžina3900mm*Širina th 1520mm*Višina130 0mm |
| Dimenzija tovorne škatle (zunanji premer) | Dolžina, višina 2600 mm * širina 1500 mm * višina 450 mm |
| Debelina plošče tovornega boksa | Spodaj 5 mm stran 3 mm |
| Okvir | Pravokotno varjenje cevi, 50 mm * 120 mm dvojni žarek |
| Skupna teža | 1860 kg |
Lastnosti
EMT4 ima oddaljenost od tal 190 mm za sprednjo os in 300 mm za zadnjo os, kar mu omogoča navigacijo po neravnih in grobih terenih. Polmer obračanja je manjši ali enak 5200 mm, kar zagotavlja dobro manevriranje v zaprtih prostorih. Kolotek je 1520 mm, medosna razdalja pa 1520 mm, kar zagotavlja stabilnost med delovanjem.
Tovornjak ima impresivno sposobnost plezanja do 8° pri prevažanju težkega tovora, kar mu omogoča obvladovanje naklonov na rudarskih mestih. Največji kot dviga tovornega zaboja je 40±2°, kar omogoča učinkovito razkladanje materiala.
Z uporabo zmogljivega dvižnega motorja s 1300 W dvižni mehanizem deluje gladko in zanesljivo. Ta model pnevmatike vključuje sprednjo rudniško pnevmatiko 650-16 in zadnjo rudniško pnevmatiko 750-16 za vrhunski oprijem in vzdržljivost v rudarskih okoljih.
Za izboljšanje blaženja udarcev je spredaj nameščenih sedem vzmeti širine 70 mm in debeline 12 mm. Prav tako zadaj vsebuje devet vzmeti enake širine in debeline. Ta nastavitev zagotavlja gladko in stabilno vožnjo tudi na zahtevnem terenu.
EMT3 poganja AC 10KW motor, ki ga poganja dvanajst 6V, 200Ah baterij brez vzdrževanja, ki zagotavljajo napetost 72V. Ta zmogljiva električna nastavitev omogoča tovornjaku, da doseže največjo hitrost 25 km/h, kar zagotavlja učinkovit transport materialov znotraj rudarskih delovišč.
Skupne dimenzije EMT3 so: dolžina 3700 mm, širina 1380 mm, višina 1250 mm. Dimenzije tovornega boksa (zunanji premer) so: dolžina 2200 mm, širina 1380 mm, višina 450 mm, debelina plošče tovornega boksa 3 mm. Okvir tovornjaka je izdelan z varjenjem pravokotnih cevi, kar zagotavlja trdno in robustno strukturo.
EMT4 ima srednjo ploščo, ki je hidravlično krmiljena za optimalno natančnost med delovanjem. Njegov inteligentni krmilnik zagotavlja, da je upravljanje tovornjaka učinkovito in uporabniku prijazno. Poleg tega je tovornjak opremljen z LED lučmi spredaj in zadaj, ki zagotavljajo vidljivost tudi v slabih svetlobnih pogojih.
Največja hitrost EMT4 je 30 km/h, kar omogoča učinkovit transport materialov znotraj rudarskih območij. Tovornjak poganja AC 10KW motor, ki ga poganja dvanajst 6V, 200Ah baterij brez vzdrževanja, ki zagotavljajo napetost 72V.
Skupne dimenzije EMT4 so: dolžina 3900 mm, širina 1520 mm, višina 1300 mm. Mere tovornega boksa (zunanji premer) so: dolžina 2600 mm, širina 1500 mm, višina 450 mm, z debelino plošče tovornega boksa 5 mm na dnu in 3 mm ob straneh. Ogrodje tovornjaka je izdelano z varjenjem pravokotne cevi, ki ima dvojni nosilec 50 mm * 120 mm za moč in vzdržljivost.
Skupna teža EMT4 je 1860 kg, s svojo robustno zasnovo, visoko nosilnostjo in zanesljivim delovanjem pa je idealna izbira za prevoz težkega materiala v rudarskih dejavnostih.
Podrobnosti izdelka
Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)
1. Kaj je treba upoštevati pri vzdrževanju rudarskega prekucnika?
Redno vzdrževanje je bistveno za zagotovitev neprekinjenega in učinkovitega delovanja vašega rudarskega prekucnika. Upoštevajte razpored vzdrževanja, ki je naveden v priročniku za izdelek, in redno pregledujte kritične komponente, kot so motor, zavorni sistem, maziva, pnevmatike itd. Poleg tega sta vzdrževanje čistega vozila in redno čiščenje dovodov zraka in radiatorjev ključna koraka za vzdrževanje pravilnega delovanje.
2. Ali vaše podjetje zagotavlja poprodajne storitve za rudarske prekucnike?
Da, nudimo celovite poprodajne storitve. Če med uporabo naletite na težave ali potrebujete tehnično podporo, se lahko kadar koli obrnete na nas. Naša poprodajna ekipa se bo nemudoma odzvala in zagotovila potrebno pomoč in podporo.
3. Kako lahko oddam naročilo za vaše rudarske prekucnike?
Zahvaljujemo se vam za zanimanje za naše izdelke! Z nami lahko stopite v stik prek kontaktnih podatkov, navedenih na naši uradni spletni strani, ali pokličete našo telefonsko številko za pomoč strankam. Naša prodajna ekipa vam bo zagotovila podrobne informacije o izdelku in vam pomagala pri dokončanju naročila.
4. Ali so vaši rudarski prekucniki prilagodljivi?
Da, lahko ponudimo storitve prilagajanja na podlagi posebnih zahtev strank. Če imate posebne zahteve, kot so različne nakladalne zmogljivosti, konfiguracije ali druge potrebe po prilagajanju, se bomo potrudili, da izpolnimo vaše zahteve in zagotovimo najprimernejšo rešitev.
Poprodajne storitve
Nudimo celovito poprodajno storitev, ki vključuje:
1. Omogočite strankam celovito usposabljanje za izdelke in navodila za uporabo, da zagotovite, da lahko stranke pravilno uporabljajo in vzdržujejo prekucnik.
2. Zagotovite hiter odziv in ekipo za tehnično podporo pri reševanju težav, da zagotovite, da uporabniki med uporabo ne bodo imeli težav.
3. Zagotovite originalne nadomestne dele in vzdrževalne storitve, da zagotovite, da lahko vozilo kadar koli ohrani dobro delovno stanje.
4. Redni vzdrževalni servisi za podaljšanje življenjske dobe vozila in zagotovitev, da je njegova zmogljivost vedno v najboljšem stanju.
