Parametrul produsului
Model de produs | MT10 |
Stilul de condus | Drive lateral |
Categoria combustibilului | Diesel |
Model de motor | Yuchai4105 Motor supraalimentat |
Puterea motorului | 90KW (122CP) |
Model cutie de viteze | 545 (viteză mare și mică cu 12 viteze) |
Axa spate | DF1098D(153) |
Axa fata | SL450 |
Metoda de frânare | Frână cu aer tăiat automat |
Calea roții din față | 2150 mm |
Calea roții din spate | 1900 mm |
Ampatament | 2650 mm |
Cadru | Faza principala: inaltime 200 mm * latime 60 mm * grosime 10 mm, Grinda inferioară: înălțime 80 mm * lățime 60 mm * grosime 8 mm |
Metoda de descărcare | Suport dublu de descărcare spate 110*950mm |
Model fata | Anvelopă 825-16 fire |
Model spate | 825-16 anvelopă din sârmă (anvelopă dublă) |
dimensiunea de ansamblu | Lungime5100mm*latime2150mm*inaltime1750mm înălțimea șopronului 2,1 m |
Dimensiunea cutiei de marfă | Lungime 3400mm*latime2100mm*inaltime 750mm |
Grosimea plăcii cutiei de marfă | Partea de jos 10mm latura 6m m |
sistem de direcție | Direcție mecanică |
Arcuri cu frunze | Arcuri lamelare din față: 9 bucăți * lățime 70 mm * grosime 12 mm Arcuri lamelare spate: 13 bucăți * lățime 70 mm * grosime 15 mm |
volumul cutiei de marfă (m³) | 5 |
capacitate de încărcare /tonă | 12 |
Abilitatea de alpinism | 12° |
Metoda de tratare a gazelor de eșapament, | Purificator de gaze de esapament |
Caracteristici
Ecartamentul roții din față măsoară 2150 mm, în timp ce ecartamentul roții din spate este de 1900 mm, iar ampatamentul este de 2650 mm. Cadrul camionului este format dintr-o grindă principală cu o înălțime de 200 mm, lățime de 60 mm și grosime de 10 mm, precum și o grindă inferioară cu o înălțime de 80 mm, lățime de 60 mm și grosime de 8 mm. Metoda de descărcare este descărcarea spate cu suport dublu de 110*950mm.
Anvelopele din față sunt anvelope de sârmă 825-16, iar anvelopele din spate sunt anvelope de sârmă 825-16 cu o configurație dublă. Dimensiunile totale ale camionului sunt: Lungime 5100mm, Latime 2150mm, Inaltime 1750mm, iar inaltimea magaziei este de 2,1m. Dimensiunile cutiei de marfa sunt: Lungime 3400mm, Latime 2100mm, Inaltime 750mm. Grosimea plăcii cutiei de marfă este de 10 mm în partea de jos și de 6 mm în lateral.
Sistemul de directie al camionului este de directie mecanica, iar acesta este echipat cu 9 arcuri lamelare fata cu latimea de 70mm si grosimea de 12mm, precum si cu 13 arcuri lamelare spate cu latimea de 70mm si grosimea de 15mm. Volumul cutiei de marfă este de 5 metri cubi și are o capacitate de încărcare de 12 tone. Camionul poate face față unui unghi de urcare de până la 12°. În plus, dispune de un purificator de gaze de eșapament pentru tratarea emisiilor.
Detalii despre produs
Întrebări frecvente (FAQ)
1. Îndeplinește vehiculul standardele de siguranță?
Da, basculantele noastre pentru minerit îndeplinesc standardele internaționale de siguranță și au fost supuse unui număr de teste și certificări riguroase de siguranță.
2. Pot personaliza configurația?
Da, putem personaliza configurația în funcție de nevoile clientului pentru a satisface nevoile diferitelor scenarii de lucru.
3. Ce materiale sunt folosite în culturism?
Folosim materiale de înaltă rezistență și rezistente la uzură pentru a ne construi corpul, asigurând o bună durabilitate în medii dure de lucru.
4. Care sunt domeniile acoperite de serviciul post-vânzare?
Acoperirea noastră extinsă a serviciilor post-vânzare ne permite să sprijinim și să deservim clienții din întreaga lume.
Serviciu post-vânzare
Oferim un serviciu post-vânzare complet, inclusiv:
1. Oferiți clienților instruire cuprinzătoare pentru produse și îndrumări de operare pentru a vă asigura că clienții pot folosi și întreține corect autobasculanta.
2. Oferiți un răspuns rapid și o echipă de asistență tehnică pentru rezolvarea problemelor pentru a vă asigura că clienții nu sunt deranjați în procesul de utilizare.
3. Furnizați piese de schimb originale și servicii de întreținere pentru a vă asigura că vehiculul poate menține o stare bună de funcționare în orice moment.
4. Servicii de întreținere regulată pentru a prelungi durata de viață a vehiculului și pentru a se asigura că performanța acestuia este întotdeauna menținută la cel mai bun nivel.