W czerwcu 2021 r. firmy Hitachi Construction Machinery (HCM) i ABB ogłosiły współpracę w celu opracowania w pełni akumulatorowej elektrycznej ciężarówki górniczej, która pobierałaby energię niezbędną do działania z napowietrznej sieci trakcyjnej tramwajowej, jednocześnie ładując energię pokładową z magazynu energii. system z technologią akumulatorów o dużej mocy i długiej żywotności firmy ABB.
Następnie w marcu 2023 r. firmy HCM i First Quantum ogłosiły, że kopalnia miedzi Kansanshi w Zambii będzie miejscem testowym idealnym do przeprowadzenia tych prób dzięki istniejącemu systemowi wspomagania wózka, dostosowanemu do rozwoju pojazdów ciężarowych zasilanych akumulatorowo. Kopalnia posiada już 41 trolejbusów HCM.
Komunikator może zgłosić, że budowa nowej ciężarówki jest już prawie ukończona. Firma HCM Japan powiedziała IM: „Hitachi Construction Machinery dostarczy swoją pierwszą wozidło sztywnoramowe zasilane całkowicie akumulatorowo, z akumulatorami ABB Ltd, ładowarkami pokładowymi i powiązaną infrastrukturą około połowy 2024 r. do fabryki First Quantum w Kanshan West. Studium wykonalności technicznej wydobycia miedzi i złota. działanie".
Próbne wdrożenie zbiegnie się z projektem rozbudowy S3 firmy Kansanshi, a uruchomienie i pierwsza produkcja spodziewane są w 2025 r., dodał HCM. Obecnie testowane są podstawowe funkcje układu akumulatorowego, a także urządzenia hydrauliczne i operacje pomocnicze, dodał HCM. Pantograf w fabryce Hitchinaka Rinko w Japonii. Hitachi może także testować trolejbusy na swoim poligonie w Urahoro w Japonii. Dokładna kategoria pojazdów ciężarowych z pełnym akumulatorem nie została jeszcze ujawniona.
Stosując sprawdzoną technologię z istniejących systemów trolejbusowych w wywrotkach zasilanych akumulatorowo, Hitachi Construction Machinery może przyspieszyć rozwój rynku swoich produktów. Konstrukcja systemu z możliwością rozbudowy zapewnia również dodatkową korzyść polegającą na możliwości modernizacji istniejących flot samochodów ciężarowych z silnikiem Diesla do przyszłościowych systemów akumulatorowych, zapewniających skalowalne możliwości floty, minimalny wpływ operacyjny i większą wartość dla klientów takich jak First Quantum.
Istniejąca flota sprzętu budowlanego Hitachi firmy First Quantum obejmuje 39 ciężarówek EH3500ACII i dwie ciężarówki EH3500AC-3 pracujących w kopalniach w Zambii, a także kilka maszyn budowlanych działających na całym świecie. Dodatkowych 40 samochodów ciężarowych EH4000AC-3 wyposażonych w najnowsze wytrzymałe palety HCM/Bradken zostanie wysłanych do Kansas w celu wsparcia rozwoju projektu rozbudowy S3. Pierwsza nowa wywrotka Hitachi EH4000 (nr RD170) wejdzie do służby we wrześniu 2023 r. Dostarczono również sześć nowych koparek EX5600-7E (elektrycznych) wyposażonych w łyżki Bradken Eclipse i technologię wykrywania brakujących zębów.
Po ukończeniu projekt rozbudowy S3 obejmie zakład przerobu poza siecią o wydajności 25 ton rocznie oraz nowy, większy park wydobywczy, zwiększając całkowitą roczną zdolność produkcyjną Kansan West do 53 ton rocznie. Oczekuje się, że po zakończeniu rozbudowy produkcja miedzi w Kansansi będzie wynosić średnio około 250 000 ton rocznie w pozostałym okresie eksploatacji kopalni do 2044 r.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Anglia HP4 2AF, Wielka Brytania
Czas publikacji: 13 grudnia 2023 r