Pengujian semua kereta bateri dan trak perlombongan besar mesti diselesaikan dengan segera dan dihantar ke Kansas.

Kembali pada Jun 2021, Hitachi Construction Machinery (HCM) dan ABB mengumumkan kerjasama mereka untuk membangunkan trak perlombongan elektrik bateri penuh yang akan menerima kuasa yang diperlukan untuk beroperasi daripada katenari trem atas sambil mengecas tenaga on-board secara serentak berdasarkan storan tenaga sistem dengan teknologi kuasa tinggi dan bateri tahan lama daripada ABB.
Kemudian, pada Mac 2023, HCM dan First Quantum mengumumkan bahawa lombong tembaga Kansanshi di Zambia akan menjadi tapak ujian yang sesuai untuk ujian ini berkat sistem bantuan troli sedia ada yang sejajar dengan pembangunan trak angkut berkuasa bateri. Lombong itu sudah mempunyai 41 buah bas troli HCM.
IM boleh melaporkan bahawa trak baharu itu kini hampir siap. HCM Japan memberitahu IM: “Jentera Pembinaan Hitachi akan menghantar trak pembuangan tegar semua bateri pertamanya dengan bateri ABB Ltd, pengecas on-board dan infrastruktur berkaitan sekitar pertengahan 2024 ke kilang Kanshan West First Quantum. Kajian kemungkinan teknikal perlombongan tembaga dan emas. operasi”.
Penggunaan percubaan akan bertepatan dengan projek pembesaran S3 Kansanshi, dengan pentauliahan dan pengeluaran pertama dijangka pada 2025, tambah HCM. Fungsi asas sistem bateri, serta peralatan hidraulik dan operasi tambahan sedang diuji, tambah HCM. Pantograf di kilang Hitchinaka Rinko di Jepun. Hitachi juga boleh menguji bas troli di tapak ujian Uraharo di Jepun. Kategori sebenar trak bateri penuh masih belum didedahkan.
Dengan menggunakan teknologi terbukti daripada sistem bas troli sedia ada kepada trak pembuangan sampah berkuasa bateri, Hitachi Construction Machinery boleh mempercepatkan pembangunan pasaran produknya. Reka bentuk sistem yang boleh dinaik taraf juga memberikan faedah tambahan untuk membenarkan armada trak diesel sedia ada dinaik taraf kepada sistem bateri kalis masa hadapan, menyediakan keupayaan armada berskala, impak operasi yang minimum dan nilai yang lebih besar untuk pelanggan seperti First Quantum.
Armada peralatan pembinaan Hitachi First Quantum yang sedia ada termasuk 39 EH3500ACII dan dua trak tegar EH3500AC-3 yang beroperasi dalam operasi perlombongan di Zambia, serta beberapa mesin berskala pembinaan yang beroperasi secara global. Tambahan 40 trak EH4000AC-3, dilengkapi dengan reka bentuk palet lasak HCM/Bradken terkini, sedang dihantar ke Kansas untuk menyokong pengembangan projek pembesaran S3. Trak buangan Hitachi EH4000 baharu yang pertama (No. RD170) akan mula beroperasi pada September 2023. Turut dihantar ialah enam jengkaut EX5600-7E (elektrik) baharu yang dilengkapi baldi Bradken Eclipse dan teknologi pengesanan gigi yang hilang.
Setelah siap, projek pembesaran S3 akan merangkumi kilang pemprosesan luar grid 25 tan setahun dan taman perlombongan baharu yang lebih besar, meningkatkan jumlah kapasiti pengeluaran tahunan Kansan West kepada 53 tan setahun. Setelah pengembangan selesai, pengeluaran tembaga di Kansansi dijangka purata sekitar 250,000 tan setahun sepanjang baki hayat lombong sehingga 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, United Kingdom


Masa siaran: Dis-13-2023