सर्व बॅटरी गाड्या आणि मोठ्या खाण ट्रकची चाचणी ताबडतोब पूर्ण करणे आणि कॅन्ससला पाठवणे आवश्यक आहे.

जून 2021 मध्ये, Hitachi Construction Machinery (HCM) आणि ABB ने पूर्ण बॅटरी इलेक्ट्रिक मायनिंग ट्रक विकसित करण्यासाठी त्यांच्या सहकार्याची घोषणा केली जी ओव्हरहेड ट्राम कॅटेनरी मधून ऑपरेट करण्यासाठी आवश्यक असलेली उर्जा प्राप्त करेल आणि एकाच वेळी ऊर्जा संचयनावर आधारित ऑन-बोर्ड ऊर्जा चार्ज करेल. ABB कडून तंत्रज्ञान उच्च शक्ती आणि दीर्घ आयुष्य बॅटरी असलेली प्रणाली.
त्यानंतर, मार्च 2023 मध्ये, एचसीएम आणि फर्स्ट क्वांटमने जाहीर केले की झांबियातील कानसांशी तांबे खाण ही चाचणीसाठी एक आदर्श ठिकाण असेल, कारण बॅटरीवर चालणाऱ्या हाऊल ट्रकच्या विकासाशी संरेखित असलेल्या सध्याच्या ट्रॉली असिस्ट सिस्टममुळे. खाणीमध्ये आधीच ४१ HCM ट्रॉलीबस आहेत.
IM अहवाल देऊ शकते की नवीन ट्रक आता पूर्ण होण्याच्या जवळ आहे. HCM जपानने IM ला सांगितले: “Hitachi Construction Machinery ABB Ltd बॅटरीज, ऑन-बोर्ड चार्जर आणि संबंधित पायाभूत सुविधांसह 2024 च्या मध्यापर्यंत फर्स्ट क्वांटमच्या कांशान वेस्ट प्लांटमध्ये पहिला ऑल-बॅटरी रिजिड डंप ट्रक वितरित करेल. तांबे आणि सोन्याच्या खाणकामाचा तांत्रिक व्यवहार्यता अभ्यास. ऑपरेशन".
चाचणीची तैनाती Kansanshi च्या S3 विस्तार प्रकल्पासोबत असेल, 2025 मध्ये चालू आणि प्रथम उत्पादन अपेक्षित आहे, HCM जोडले. बॅटरी सिस्टमची मूलभूत कार्ये, तसेच हायड्रॉलिक उपकरणे आणि सहायक ऑपरेशन्सची सध्या चाचणी केली जात आहे, HCM जोडले. जपानमधील हिचिनाका रिंको कारखान्यातील पेंटोग्राफ. हिताची जपानमधील त्याच्या उराहोरो चाचणी साइटवर ट्रॉलीबसची चाचणी देखील करू शकते. पूर्ण बॅटरी ट्रकची वास्तविक श्रेणी अद्याप उघड झालेली नाही.
विद्यमान ट्रॉलीबस प्रणालीपासून बॅटरीवर चालणाऱ्या डंप ट्रकपर्यंत सिद्ध तंत्रज्ञानाचा वापर करून, हिताची कन्स्ट्रक्शन मशिनरी आपल्या उत्पादनांच्या बाजारपेठेच्या विकासाला गती देऊ शकते. प्रणालीचे अपग्रेड करण्यायोग्य डिझाईन विद्यमान डिझेल ट्रक फ्लीट्सना भविष्यातील-प्रूफ बॅटरी सिस्टममध्ये अपग्रेड करण्याची परवानगी देण्याचे अतिरिक्त लाभ देखील प्रदान करते, स्केलेबल फ्लीट क्षमता प्रदान करते, कमीतकमी ऑपरेशनल प्रभाव आणि फर्स्ट क्वांटम सारख्या ग्राहकांसाठी अधिक मूल्य प्रदान करते.
फर्स्ट क्वांटमच्या सध्याच्या हिताची बांधकाम उपकरणांच्या ताफ्यात 39 EH3500ACII आणि दोन EH3500AC-3 कठोर ट्रक्स आहेत जे झांबियामध्ये खाणकामात कार्यरत आहेत, तसेच जागतिक स्तरावर कार्यरत असलेल्या अनेक बांधकाम-स्केल मशीन्सचा समावेश आहे. S3 विस्तार प्रकल्पाच्या विस्ताराला समर्थन देण्यासाठी नवीनतम HCM/Bradken रग्ड पॅलेट डिझाइनसह सुसज्ज अतिरिक्त 40 EH4000AC-3 ट्रक कॅन्ससला पाठवले जात आहेत. पहिला नवीन Hitachi EH4000 डंप ट्रक (No. RD170) सप्टेंबर 2023 मध्ये सेवेत दाखल होईल. तसेच ब्रॅडकेन एक्लिप्स बकेट्स आणि गहाळ दात शोधण्याच्या तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेले सहा नवीन EX5600-7E (इलेक्ट्रिक) एक्स्कॅव्हेटर्स देखील देण्यात आले आहेत.
एकदा पूर्ण झाल्यावर, S3 विस्तार प्रकल्पामध्ये वार्षिक 25 टन ऑफ-ग्रिड प्रक्रिया प्रकल्प आणि एक नवीन, मोठे खाण पार्क समाविष्ट केले जाईल, ज्यामुळे कान्सन वेस्टची एकूण वार्षिक उत्पादन क्षमता 53 टन प्रतिवर्ष होईल. एकदा विस्तार पूर्ण झाल्यावर, 2044 पर्यंत उर्वरित खाण जीवनात कानसांसी येथे तांबे उत्पादन सरासरी 250,000 टन प्रति वर्ष अपेक्षित आहे.
इंटरनॅशनल मायनिंग टीम पब्लिशिंग लिमिटेड 2 क्लेरिज कोर्ट, लोअर किंग्स रोड, बर्खामस्टेड, हर्टफोर्डशायर, इंग्लंड HP4 2AF, युनायटेड किंगडम