ກັບຄືນໄປໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021, Hitachi ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ (HCM) ແລະ ABB ປະກາດການຮ່ວມມືຂອງພວກເຂົາເພື່ອພັດທະນາລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄຟຟ້າທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເຕັມທີ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ມັນຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດການຈາກ catenary tram ເທິງຫົວໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟໃນເວລາດຽວກັນໂດຍອີງໃສ່ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ລະບົບທີ່ມີພະລັງງານສູງເຕັກໂນໂລຊີແລະຫມໍ້ໄຟອາຍຸຍືນຍາວຈາກ ABB.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເດືອນມີນາ 2023, HCM ແລະ First Quantum ໄດ້ປະກາດວ່າບໍ່ແຮ່ທອງແດງ Kansanshi ໃນປະເທດ Zambia ຈະເປັນບ່ອນທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດລອງເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອລົດເຂັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສອດຄ່ອງກັບການພັດທະນາຂອງລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ. ລະເບີດຝັງດິນມີລົດເກັງ HCM 41 ຄັນແລ້ວ.
IM ສາມາດລາຍງານວ່າລົດບັນທຸກໃຫມ່ແມ່ນໃກ້ຈະສໍາເລັດແລ້ວ. HCM Japan ບອກ IM ວ່າ: "ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ Hitachi ຈະສົ່ງລົດບັນທຸກແບັດເຕີລີ່ແຂງອັນທໍາອິດຂອງຕົນທີ່ມີແບດເຕີລີ່ ABB Ltd, ເຄື່ອງຊາດແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນກາງປີ 2024 ໃຫ້ແກ່ໂຮງງານ Kanshan West ຂອງ First Quantum. ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການຂອງການຂຸດຄົ້ນທອງແດງ ແລະຄໍາ. ການດໍາເນີນງານ”.
HCM ກ່າວຕື່ມວ່າ, ການທົດລອງທົດລອງໃຊ້ຈະກົງກັບໂຄງການຂະຫຍາຍ S3 ຂອງ Kansanshi, ດ້ວຍການມອບຫມາຍແລະການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຄາດວ່າຈະໃນປີ 2025, HCM ກ່າວ. ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກແລະການດໍາເນີນງານຊ່ວຍແມ່ນໄດ້ຖືກທົດສອບ, HCM ເພີ່ມ. Pantograph ຢູ່ໂຮງງານ Hitchinaka Rinko ໃນຍີ່ປຸ່ນ. ບໍລິສັດ Hitachi ອາດຈະທົດສອບລົດເມຢູ່ບ່ອນທົດສອບ Urahoro ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ປະເພດຕົວຈິງຂອງລົດບັນທຸກຫມໍ້ໄຟເຕັມແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພິສູດແລ້ວຈາກລະບົບ trolleybus ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ Hitachi ສາມາດເລັ່ງການພັດທະນາຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ. ການອອກແບບການຍົກລະດັບຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຂອງການອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບັນທຸກກາຊວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບລະບົບຫມໍ້ໄຟປ້ອງກັນໃນອະນາຄົດ, ສະຫນອງຄວາມສາມາດຂອງເຮືອທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຫນ້ອຍແລະມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບລູກຄ້າເຊັ່ນ First Quantum.
ເຮືອບັນທຸກອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ Hitachi ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ First Quantum ປະກອບມີ 39 EH3500ACII ແລະລົດບັນທຸກ EH3500AC-3 2 ຄັນທີ່ປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນປະເທດ Zambia, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ດໍາເນີນການໃນທົ່ວໂລກ. ລົດບັນທຸກ EH4000AC-3 ເພີ່ມເຕີມ 40 ຄັນ, ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍການອອກແບບພາເລດທີ່ແຂງແຮງ HCM/Bradken ຫລ້າສຸດ, ກໍາລັງຖືກສົ່ງໄປ Kansas ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການຂະຫຍາຍ S3. ລົດບັນທຸກ Hitachi EH4000 ໃໝ່ລຳທຳອິດ (ໝາຍເລກ RD170) ຈະເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນກັນຍາ 2023. ນອກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ມີການຈັດສົ່ງລົດຂຸດ EX5600-7E (ໄຟຟ້າ) ໃໝ່ 6 ລຳ ທີ່ມີຖັງເກັບມ້ຽນ Bradken Eclipse ແລະ ເທັກໂນໂລຍີກວດຫາແຂ້ວທີ່ຂາດຫາຍໄປ.
ເມື່ອສໍາເລັດແລ້ວ, ໂຄງການຂະຫຍາຍ S3 ຈະປະກອບມີໂຮງງານປຸງແຕ່ງນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 25 ໂຕນຕໍ່ປີ ແລະ ສວນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແຫ່ງໃໝ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດທັງໝົດຂອງ Kansan West ເປັນ 53 ໂຕນຕໍ່ປີ. ເມື່ອການຂະຫຍາຍຕົວສຳເລັດແລ້ວ, ການຜະລິດທອງແດງຢູ່ Kansansi ຄາດວ່າຈະສະເລ່ຍປະມານ 250,000 ໂຕນຕໍ່ປີໃນໄລຍະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຍັງເຫຼືອຈົນຮອດປີ 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, United Kingdom
ເວລາປະກາດ: 13-12-2023