ຜູ້ນທີ່ສໍາຄັນ Caterpillar, Hitachi ແລະ Komatsu ກໍາລັງຂັບລົດປະດິດສ້າງໃນຕະຫຼາດລົດບັນທຸກແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກ

ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບໍ່ແຮ່ ຕະຫຼາດລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຕະຫຼາດອັນດັບຕົ້ນຂອງປະເທດທີ່ມີປະລິມານ EL ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ
Dublin, ວັນທີ 01 ກັນຍາ 2023 (ຂ່າວທົ່ວໂລກ) — ລາຍງານ “ຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດລົດບັນທຸກ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການວິເຄາະສ່ວນແບ່ງ – ທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຄາດຄະເນ (2023-2028)” ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຂໍ້ສະເໜີຂອງ ResearchAndMarkets.com. ຂະຫນາດຕະຫຼາດລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຈາກ 27.2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2023 ເປັນ 35.94 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2028, ການຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ທີ່ CAGR ຂອງ 5.73% ໃນໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ (2023-2028). . ຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນທ່າມກາງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງກິດຈະກໍາການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຮ່ທາດແລະແຮ່ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການພັດທະນາໂຄງການອຸດສາຫະກໍາແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຕ່າງໆ. ອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງ COVID-19 ແລະການປິດອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານະການຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ນອກ​ນີ້, ປີ 2021 ​ແມ່ນ​ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ຫັນປ່ຽນ ​ແລະ ອຸດສາຫະກຳ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ໄດ້​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລຍະ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຄືນ​ໃໝ່, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ທ່າ​ແຮງ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ. ປະຈຸ​ບັນ, ອຸດສາຫະກຳ​ບໍ່​ແຮ່​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ລະບຽບ​ການ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ຢ່າງ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ, ການ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ. ເພື່ອເພີ່ມຜົນກໍາໄລ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຜົນຜະລິດ. ນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ບໍລິສັດອັດຕະໂນມັດແລະໄຟຟ້າລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂດຍການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນ. ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs) ກໍາລັງສະຫນອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ລວມທັງ telematics, ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຈິງຈັງ. ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກຄາດວ່າຈະມີທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດສໍາລັບອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລວມທັງອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸເຊັ່ນລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ພາກພື້ນມີທ່າແຮງດ້ານການຜະລິດບໍ່ແຮ່ ແລະ ແຮ່ທາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດຂຸດຫີນເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຜະລິດອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ໃນພາກພື້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປີດເພີ່ມຂຶ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນໄດ້ກາຍເປັນການຄາດຄະເນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່າອ່ຽງຂອງຕະຫຼາດລົດບັນທຸກ ແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະເປັນພະຍານເຖິງອັດຕາການເຕີບໂຕສູງໃນໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ. ມາດຕະຖານ 6 ແລະມາດຕະຖານເອີຣົບ Euro 6.
ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແລະການປະສົມທີ່ຈໍາເປັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບຍານພາຫະນະກາຊວນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການຫຼຸດຜ່ອນການຄາຕາລີຕິກ (SCR) ແລະ exhaust Gas Recirculation (EGR). ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງ soot ຊູນຟູຣິກແລະການປ່ອຍອາຍພິດ sulfur ອື່ນໆຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ການຕິດຕັ້ງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ລວມທັງລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ຫຼາຍປະເທດ, ລວມທັງສະຫະລັດ, ຍັງສົ່ງເສີມການຂາຍລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໂດຍການສະຫນອງແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີໂດຍກົງສໍາລັບການຊື້ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການບັນເທົາອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຜ່ານບໍ່ດົນມານີ້. ດ້ວຍລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 60% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດລະເບີດຝັງດິນທັງຫມົດ, ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບຮອງເອົາລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຕົວຢ່າງ, ອາຊີປາຊີຟິກຄາດວ່າຈະນໍາພາຕະຫຼາດໃນໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ. ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດອາຊີປາຊີຟິກສໍາລັບລົດບັນທຸກ dump ແລະລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກິດຈະກໍາການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນປະເທດເຊັ່ນ: ຈີນ, ອິນເດຍ. , ຍີ່ປຸ່ນ, ອົດສະຕາລີ, ແລະອື່ນໆ.
ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ, ລັດຖະບານ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່​ອາຍ​ແກັສ​ໃຫ້​ແກ່​ຄົວ​ເຮືອນ, ​ແຕ່​ອາຍ​ແກັສ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສະໜອງ​ໃຫ້​ເປັນ​ປົກກະຕິ. ນີ້ຈະເພີ່ມປະລິມານຖ່ານຫີນທີ່ບໍລິໂພກໂດຍປະຊາກອນສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ຊານຊີ, ແຂວງທີ່ຜະລິດຖ່ານຫີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ໄດ້ຜ່ອນຜັນນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ເຂັ້ມງວດແລະແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຖ່ານຫີນໃຫມ່ເກືອບ 11 ລ້ານໂຕນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈີນ​ກຳ​ລັງ​ຊອກ​ຫາ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ເພິ່ງ​ພາ​ອາ​ໄສ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຖ່ານ​ຫີນ. ຄະນະ​ກຳມະການ​ພັດທະນາ ​ແລະ ປະຕິ​ຮູບ​ແຫ່ງ​ຊາດ (​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ແມ່ນ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ແຜນການ​ແຫ່ງ​ລັດ ​ແລະ ຄະນະ​ກຳມະການ​ແຜນການ​ພັດທະນາ​ແຫ່ງ​ຊາດ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ການ​ຜະລິດ​ຖ່ານ​ຫີນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຈະ​ບັນລຸ​ເກີນ 4 ຕື້​ໂຕນ​ໃນ​ປີ 2021.
ນອກ​ນີ້, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເພີ່ມ​ການ​ຜະລິດ​ຖ່ານ​ຫີນ 300 ລ້ານ​ໂຕນ, ​ເທົ່າ​ກັບ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ຕໍ່​ປີ. ນີ້ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສການນໍາເຂົ້າຖ່ານຫີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການ​ເພີ່ມ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ເພິ່ງ​ພາ​ອາ​ໄສ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ລາຄາ​ສິນຄ້າ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ສູ່​ລະດັບ​ສະຖິຕິ​ພາຍຫຼັງ​ການ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ເຂົ້າ​ຢູ​ແກຼນ. ນອກ​ນີ້, ຈີນ​ຍັງ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ຜະລິດ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ລາຍ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ, ​ໂດຍ​ມີ​ປະມານ​ເຄິ່ງໜຶ່ງ​ຂອງ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຂອງ​ໂລກ​ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ຈີນ. ຈີນ​ຍັງ​ຜະລິດ​ໂລຫະ​ຫາ​ຍາກ​ປະມານ 90% ຂອງ​ໂລກ. ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ສັນຍາ​ໃໝ່​ຈາກ​ບໍລິສັດ​ກໍ່ສ້າງ​ແລະ​ບໍ່​ແຮ່. ການພັດທະນາທັງຫມົດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງຄາດວ່າຈະເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດໃນໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ. ສະພາບລວມຂອງອຸດສາຫະກຳລົດບັນທຸກ ແລະລົດບັນທຸກບໍ່ແຮ່ ຕະຫຼາດລົດບັນທຸກ ແລະລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກແມ່ນລວມຕົວກັນພໍສົມຄວນ ໂດຍມີຜູ້ຫຼິ້ນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຈຳນວນຈຳກັດ. ຜູ້ຫຼິ້ນຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດນີ້ແມ່ນ Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., ກຸ່ມ Liebherr, ແລະອື່ນໆ.
ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງພັດທະນາແລະເພີ່ມເທກໂນໂລຍີໃຫມ່ໃຫ້ກັບຕົວແບບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງພວກເຂົາ, ເປີດຕົວແບບໃຫມ່ແລະຂຸດຄົ້ນຕະຫຼາດໃຫມ່ແລະບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. ບາງບໍລິສັດທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດລາຍງານນີ້ປະກອບມີ
ກ່ຽວກັບ ResearchAndMarkets.com ResearchAndMarkets.com ແມ່ນແຫຼ່ງອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກຂອງບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດສາກົນ ແລະຂໍ້ມູນຕະຫຼາດ. ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ຂໍ້​ມູນ​ຫລ້າ​ສຸດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຕະ​ຫຼາດ​ສາ​ກົນ​ແລະ​ພາກ​ພື້ນ​, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, ບໍ​ລິ​ສັດ​ຊັ້ນ​ນໍາ​, ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫມ່​ແລະ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຫລ້າ​ສຸດ​.
ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບໍ່ແຮ່ ຕະຫຼາດລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຕະຫຼາດອັນດັບຕົ້ນຂອງປະເທດທີ່ມີປະລິມານ EL ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 08-08-2023