Produit Parameter
| Produit Modell | CT 2 |
| Brennstoff Klass | Diesel Ueleg |
| Fuert Modus | Duebel fueren op béide Säiten |
| Motor Typ | 4 DW 93 (Land III) |
| Motor Muecht | 46 kW |
| Hydraulesch Variabel Pompel | PV 20 |
| Transmissioun Modell | Main: stepless, Variable Speed Auxiliary: 130 (4 +1) Këscht |
| Hënneschter Achs | Isuzu |
| Propons | SL 153T |
| Bremsmodus | Ueleg Brems- |
| Fuert Wee | Hannergebai |
| Hannergebai Rad Distanz | 1600 mm |
| Front Gleis | 1600 mm |
| Trëppelen | 2300 mm |
| Richtung Maschinn | Hydraulesch Kraaft |
| Pneuen Modell | Front: 650-16 Réck: 10-16,5 gear |
| Allgemeng Dimensiounen vun engem Auto | Längt 5400mm * Breet 1600mm * Héicht 2100mm bis Sécherheetsdach 2,2 Meter |
| Tank Gréisst | Längt 2400mm * Breet 1550 * Héicht 1250mm |
| Tank Plack Dicke | 3mm + 2mm Duebelschicht isoléiert Edelstol |
| Mëllech Tank Volumen (m³) | 3 |
| Last Gewiicht / Ton | 3 |
Fonctiounen
D'Double Drive vum Gefier op béide Säiten suergt fir exzellent Traktioun op usprochsvollen Terrainen. Equipéiert mat enger Isuzu hënneschter Achs an SL 153T Recours Schacht, et bitt Haltbarkeet an Zouverlässegkeet fir schwéier Aufgaben. Den Uelegbremssystem vum Camion suergt fir sécher an zouverlässeg Bremsen.
D'Rad-Guard Drive Modus, mat engem hënneschte Rad Distanz vun 1600mm an engem viischt Streck vun 1600mm, dréit zu Stabilitéit an Manöverbarkeet op verschidden Terrainen. D'hydraulesch Muecht Lenkung System bitt Effort Kontroll fir de Chauffer.
De Camion ass mat viischten Pneuen (650-16) an hënneschte Pneuen (10-16,5 Gang) ausgestatt fir verschidde Stroossebedéngungen effektiv ze handhaben. Mat enger Gesamtdimension vu 5400 mm an der Längt, 1600 mm an der Breet an 2100 mm an der Héicht (mat engem Sécherheetsdach vun 2,2 Meter), ass et gutt fir ländlech an urban Ëmfeld gëeegent.
D'Tankgréisst vum Gefier ass 2400 mm laang, 1550 mm an der Breet an 1250 mm an der Héicht. Den Tank ass aus 3mm + 2mm Duebelschicht isoléiert Edelstahl gemaach fir d'Temperatur vun der Mëllech beim Transport z'erhalen.
D'Mëllechbehälter huet e Volume vun 3 Kubikmeter, wat e wesentleche Mëllechtragkapazitéit erlaabt. Zousätzlech huet de Camion eng Laaschtkapazitéit vun 3 Tonnen, wat et ideal mécht fir Diesel a Mëllech an enger eenzeger Rees ze transportéieren.
Insgesamt ass dësen Diesel a Mëllech Camion entworf fir effizienten an zouverlässeg Transport ze bidden, fir déi spezifesch Bedierfnesser vum flëssege Transport ze këmmeren, besonnesch am ländleche Raum a landwirtschaftlechen Astellungen.
Produit Detailer
Oft gestallte Froen (FAQ)
1. Entsprécht d'Gefier Sécherheetsnormen?
Jo, eis Mining Dump Camionen entspriechen internationale Sécherheetsnormen an hunn eng Rei rigoréis Sécherheetstester an Zertifizéierunge gemaach.
2. Kann ech d'Konfiguratioun personaliséieren?
Jo, mir kënnen d'Konfiguratioun no Clientsbedürfnisser personaliséieren fir d'Bedierfnesser vu verschiddenen Aarbechtsszenarien ze treffen.
3. Wéi eng Materialien ginn am Kierperbau benotzt?
Mir benotzen héichstäerkt verschleißbeständeg Materialien fir eise Kierper ze bauen, fir eng gutt Haltbarkeet an haart Aarbechtsëmfeld ze garantéieren.
4. Wat sinn d'Gebidder, déi vum After-Sales-Service ofgedeckt sinn?
Eis extensiv After-Sales Service Ofdeckung erlaabt eis Clienten ronderëm d'Welt z'ënnerstëtzen an ze servéieren.
After-Sales Service
Mir bidden eng ëmfaassend After-Sales Service, dorënner:
1. Gitt Clienten ëmfaassend Produkttraining an Operatiounsleitung fir sécherzestellen datt d'Clienten den Dump Camion korrekt benotzen an erhalen.
2. Gitt séier Äntwert a Problemléisung technesch Ënnerstëtzungsteam fir sécherzestellen datt d'Clienten net am Prozess vum Gebrauch stéieren.
3. Gitt originell Ersatzstécker an Ënnerhaltsservicer fir sécherzestellen datt d'Gefier zu all Moment e gudden Aarbechtskonditioun erhalen kann.
4. Regelméisseg Ënnerhalt Servicer fir d'Liewensdauer vum Gefier ze verlängeren an ze garantéieren datt seng Leeschtung ëmmer am Beschten erhale bleift.
