Dump Trucks a Mining Trucks Maart Dump Trucks a Mining Trucks Maart Top Länner mat dem gréissten EL Volumen
Dublin, Sept. D'Gréisst vum Mining Camion Maart gëtt erwaart vun US $ 27.2 Milliarde am Joer 2023 op US $ 35.94 Milliarde am Joer 2028 ze wuessen, wuesse bei engem CAGR vu 5.73% wärend der Prognoseperiod (2023-2028). . D'Demande fir Mining Camionen gëtt erwaart am Wuesstum vun de Biergbauaktivitéiten eropzegoen wéinst der weiderer Nofro fir Mineralstoffer an Äerz, déi fir d'Entwécklung vu verschiddenen Industrie- an Infrastrukturprojeten néideg sinn. Déi global Miningindustrie erfuerdert méi qualifizéiert mënschlech Ressourcen.
Zousätzlech, nom COVID-19 Ausbroch an der Industrieausschaltung, gëtt d'Situatioun erwaart fir Miningfirmen ze drécken fir d'Produktiounseffizienz ze verbesseren, wat erwaart gëtt d'Nofro fir Mining Camionen ze erhéijen. Zousätzlech ass 2021 e Joer vun der Transformatioun an d'Miningindustrie ass erëm an eng Erhuelungsphase agaangen, déi en enorme Wuesstumspotenzial weist. D'Miningindustrie steet am Moment mat strenge Regierungsreglementer iwwer Emissiounen, Importer an Exporter. Fir Gewënn ze erhéijen, musst Dir d'Produktivitéit erhéijen. Dëst huet d'Firmen opgefuerdert, Mining Camionen ze automatiséieren an ze elektrifizéieren andeems se Sensoren installéieren an Daten analyséieren. Wéi d'global Elektrifizéierung weider wiisst, liwweren Originalausrüstungshersteller (OEMs) elektresch Powertrains. Zousätzlech sinn technologesch Aspekter, dorënner Telematik, och aktiv d'Nofro erop. D'Asien-Pazifik Regioun gëtt erwaart de gréisste Wuesstumspotenzial fir Miningausrüstung ze hunn, dorënner Materialhandhabungsausrüstung wéi Dump Camionen a Mining Camionen.
D'Regioun huet enorm Biergbauproduktioun a Mineralpotenzial, wat d'Nofro fir Dump Camionen a Steebroch Camionen erhéicht. D'Produktioun vun Ausrüstung fir Biergbau an der Regioun ass eropgaang wéi den Open Pit Biergbau eropgeet, Ausrüstungshaltung gëtt méi prévisibel, an Ersatzzyklen fir Ersatz vun Ausrüstung erhéijen. Dump Truck a Mining Truck Maart Trends
Elektresch Camionen ginn erwaart en héije Wuesstumsrate iwwer d'Prognoseperiod ze gesinn. Norm 6 an Europäesche Standard Euro 6.
Si maachen Elektrifizéierung an Hybridiséierung noutwendeg, besonnesch fir Diesel Gefierer, well se musse mat Selektive Katalytesch Reduktioun (SCR) an Auspuffgas Recirculation (EGR) Technologien ausgestatt sinn. Dëst wäert d'Quantitéit u Schwefelsaus an aner Schwefelemissioune vun Dieselmotoren reduzéieren.
D'Installatioun vun dëse Systemer op Dieselmotoren wäert d'Käschte vun Diesel Gefierer weider erhéijen, dorënner Dump Camionen a Mining Camionen.
Vill Länner, dorënner d'USA, förderen och de Verkaf vun elektresche Camionen andeems se direkt Steiererliichterunge fir de Kaf vun elektresche Camionen ënner dem kierzlech passéierten Inflatiounsreliefgesetz ubidden. Mat Mining Camionen, déi méi wéi 60% vun de Gesamt Mineemissiounen ausmaachen, ginn dës Moossname erwaart fir d'Adoptioun vun elektresche Camionen an der Miningindustrie ze féieren. Zum Beispill gëtt Asien Pazifik erwaart de Maart während der Prognoseperiod ze féieren. Ee vun de Schlësselfaktoren De Wuesstum vum Asien-Pazifik Maart fir Dump Camionen a Mining Camionen ass d'Erhéijung vun de Miningaktivitéiten a Länner wéi China, Indien. , Japan, Australien, etc.
Am Oste vu China huet d'Regierung Gasleitungen fir Stéit installéiert, awer Gas gëtt nach net regelméisseg geliwwert. Dëst erhéicht d'Quantitéit u Kuel, déi vun der Bevëlkerung fir Heizung verbraucht gëtt. Shanxi, déi gréisste Kuelproduzéierende Provënz vu China, huet strikt Regierungspolitik erliichtert a plangt bal 11 Milliounen Tonnen nei Kockkapazitéit ze addéieren fir an der steigender Nofro z'erreechen. China probéiert seng Ofhängegkeet vu Kuelimport ze minimiséieren. D'National Development and Reform Commission (fréier d'Staatsplanungskommissioun an d'National Development Planning Commission) sot datt d'Kuelproduktioun vum Land 4 Milliarden Tonnen am Joer 2021 wäert iwwerschreiden.
Ausserdeem zielen se fir d'Kuelproduktioun ëm 300 Milliounen Tonnen ze erhéijen, wat dem China säin alljährlechen Import entsprécht. Dëst gëtt erwaart d'Ofhängegkeet vu Kuelimport wesentlech ze reduzéieren. D'Erhéijung vun der Produktiounskapazitéit wäert d'Ofhängegkeet vum Land vun auslänneschen Importer reduzéieren wéi d'global Präisser Rekordniveauen no der Invasioun vu Russland an d'Ukraine schloen. Zousätzlech ass China och de gréisste Stolproduzent, mat ongeféier d'Halschent vum Weltstahl a China produzéiert. China produzéiert och ongeféier 90% vun de rare Äerdmetaller vun der Welt. D'Geschäfter an der Regioun kréien nei Kontrakter vu Bau- a Biergbaufirmen. All déi uewe genannten Entwécklunge ginn erwaart de Maartwuesstem iwwer déi prognostizéiert Period ze brennen. Dump Trucks a Mining Trucks Industrie Iwwersiicht De globalen Dump Camionen a Mining Camionen Maart ass mëttelméisseg konsolidéiert mat enger limitéierter Zuel vun aktive lokalen an internationale Spiller. D'Haaptakteuren op dësem Maart sinn Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group, etc.
Dës Firme entwéckelen a fügen nei Technologien un hir existent Modeller un, lancéieren nei Modeller an entdecken nei an ongenotzt Mäert. E puer vun de Firmen, déi an dësem Bericht ernimmt sinn, enthalen
Iwwer ResearchAndMarkets.com ResearchAndMarkets.com ass déi weltgréisste Quell vun internationale Maartfuerschungsberichter a Maartdaten. Mir bidden Iech déi lescht Donnéeën iwwer international a regional Mäert, Schlësselindustrie, féierend Firmen, nei Produkter an déi lescht Trends.
Dump Trucks a Mining Trucks Maart Dump Trucks a Mining Trucks Maart Top Länner mat dem gréissten EL Volumen
Post Zäit: Dez-08-2023