Parametreya hilberê
| Hejmara modela wesayîtê, MT25 | ||
| rêvename | Veavakirin û parametre | têbînî |
| type engine | YC6L330-T300 Hêz: 243 kW (330 HP) leza motorê 2200 rpm Torsion: 1320 Newton metre, leza motorê li 1500 rpm deqqe. Kapasîteya veguheztinê: 8.4L, motora mazotê ya 6-cylinder di rêzê de | Antîfreza standarda emîsyona III ya Neteweyî: li jêr sifirê 25 pileyên Celsius An standardên belavbûna IIII yên neteweyî vebijarkî ne |
| destik | Clutch monolithic φ 430 verastkirina otomatîkî ya paqijkirinê | |
| gear-box | Modela 7DS 100, forma avahiyek mîlî ya navîn a du qat, Shaanxi Fast 7 Dbox, rêjeya leza Fan Guo: 9.2 / 5.43 / 3.54 / 2.53 / 1.82 / 1.33 / 1.00 sarbûna rûnê veguhestinê, rûnê zorê ya rûyê diran | |
| rabûna hêzê | Model QH-50B, Shaanxi Fast | |
| axle paş | Pira paşîn a paralel xwedan kapasîteya hilgirtinê 32 ton e, hêdîbûna du qonax, rêjeya kêmbûna sereke 1.93, rêjeya leza qeraxê çerxê 3.478, û rêjeya kêmbûna tevahî 6.72 | |
| zîvir | Hêza hîdrolîk, 1 loop serbixwe û 1 pompeya rêvekirinê | |
| pêşniyarên | Kapasîteya hilgirtina yek pira: 6,5 ton | |
| Teker û teker | Tekera nimûneya bloka min, 10.00-20 (bi tîrêja hundur) 7.5V-20 pola Rîmên tekeran wheels Spare bi girseyî | |
| sîstema brake | Pergala frena hîdrolîk a dorhêla serbixwe, frena hîdrolîk sîstema brake hîdrolîk, gaza brake hîdrolîk Kontrola dînamîk, valahiya frena parkkirinê | Pergala frena hîdrolîk a dorhêla serbixwe, frena hîdrolîk |
| pîlothouse | Tedawiya boyaxa hesin û çînkê ya hemî pola Makîneya çar xalî ya tabloya cerdevaniyê ya dij-kûçikê ya rûnê rûnê rûnê rûnê radyatorê kabînek offset Kapasa kabloyê li pişta xwe ewle bikin | |
Features
Rêça çerxa pêşîn 2150 mm e, rêça çerxa navîn 2250 mm, û rêça çerxa paşîn 2280 mm e, bi tekerek 3250 mm + 1300 mm. Çarçoveya kamyonê ji tîrêjek sereke ya bi bilindahiya 200 mm, firehî 60 mm, û stûrbûna 10 mm pêk tê. Di heman demê de ji her du aliyan ve, bi tîrêjek jêrîn re ji bo hêza zêde, bihêzkirina plakaya pola 10 mm jî heye.
Rêbaza dakêşandinê bi piştgiriyek dualî, bi pîvanên 130 mm bi 2000 mm vekêşana paşîn e, û bilindahiya barkirinê digihîje 4500 mm. Tekerên pêşiyê 825-20 tekerên têl in, û tîrêjên paşîn 825-20 tekerên têl ên bi veavakirina tîrêja ducar in. Pîvana giştî ya kamyonê ev in: Dirêjî 7200 mm, Firahî 2280 mm, Bilindahî 2070 mm.
Pîvana qutiya kargoyê ev in: Dirêjî 5500 mm, Firehiya 2100 mm, Bilindahî 950 mm, û ew ji pola kanalê hatî çêkirin. Stûrahiya plakaya barkêşê li jêr 12 mm û li aliyan jî 6 mm e. Sîstema rêwergirtinê rêwerziya mekanîkî ye, û kamyon bi 10 kaniyên pelên pêşiyê bi firehiya 75 mm û stûrahiya 15 mm, û her weha 13 kaniyên pelên paşîn ên bi firehiya 90 mm û stûrahiya 16 mm ve hatî çêkirin.
Qebareya kargoyê 9,2 metrekup e, û kamyon jî xwedan şiyana hilkişînê heya 15 ° ye. Ew xwedan kapasîteya barkirinê ya herî zêde 25 ton e û ji bo dermankirina emelê paqijkerek gaza eksê vedihewîne. Radyoya zivirîna kamyonê ya herî kêm 320 mm e.
Details Product
Pirsên Pir Pir pirsîn (FAQ)
1. Ma wesayît standardên ewlehiyê digire?
Erê, kamyonên meyên avêtina madenê standardên ewlehiyê yên navneteweyî bicîh tînin û gelek ceribandin û sertîfîkayên ewlehiyê yên hişk derbas kirine.
2. Ma ez dikarim veavakirinê xweş bikim?
Erê, em dikarin veavakirinê li gorî hewcedariyên xerîdar xweş bikin da ku hewcedariyên senaryoyên cûda yên xebatê bicîh bînin.
3. Kîjan materyal di avakirina laş de têne bikar anîn?
Em ji bo avakirina laşên xwe materyalên berxwedêr ên bi hêz bikar tînin, ku di hawîrdorên xebata dijwar de domdariya baş peyda dikin.
4. Deverên ku ji hêla karûbarê piştî firotanê ve têne vegirtin çi ne?
Berfirehiya karûbarê meya piştî firotanê ya berfireh rê dide me ku em piştgirî û karûbarê xerîdarên li çaraliyê cîhanê bikin.
Xizmeta Piştî Firotanê
Em karûbarek piştî firotanê ya berfireh pêşkêşî dikin, di nav de:
1. Ji xerîdaran re perwerdehiya hilber û rêbernameya xebitandinê ya berfireh bidin da ku pê ewle bibin ku xerîdar dikarin kamyona dakêşanê rast bikar bînin û biparêzin.
2. Bersiva bilez û tîmê piştevaniya teknîkî ya çareserkirina pirsgirêkê peyda bikin da ku pê ewle bibin ku xerîdar di pêvajoya karanînê de aciz nebin.
3. Parçeyên yedek û karûbarên lênihêrînê yên orîjînal peyda bikin da ku bicîh bikin ku wesayît dikare di her kêliyê de rewşa xebata baş biparêze.
4. Karûbarên lênêrînê yên birêkûpêk ji bo dirêjkirina jiyana wesayîtê û bicîh bikin ku performansa wê her gav di çêtirîn xwe de tê domandin.
