제품 매개변수
| 프로젝트 | 매개변수 |
| 표준버킷(SAE) | 10m 3 |
| 정격부하 | 20000Kg |
| 호퍼 하역 각도 | ≥65° |
| 접근 각도 | ≥15° |
| 짐 무게 없음 | 19500Kg |
| 만재 리프트 시간 | 15초 |
| 진동 각도 | ±8° |
| 등반 능력 | ≥15° |
| 최소 회전 반경 | 7800 ± 200(외부) |
| 기어 | 등급 I:0-5 Km/h |
| 레벨 II:0-9 Km/h | |
| 등급 III:0-15Km/h | |
| IV 기어: 0-18.5Km/h | |
| 토크 컨버터 | 다나 CL5400 |
| 동력 전달 | 다나 R36000 |
| 밴조 액슬 | 스프링 브레이크 유압 견고한 드라이브 해제 액슬 다나 17D |
| 브레이크 어셈블리 | 스프링 브레이크, 유압 릴리스 |
| 엔진 모델 번호 / 출력 | 볼보 TAD1150VE /235Kw |
| 전체 치수(길이 x 너비 x 높이) | 9080x2280x2450(운전실 높이) |
특징
접근 각도: 트럭의 접근 각도는 ≥15°이므로 다양한 지형과 도로 조건에 쉽게 적응할 수 있어 안정적인 주행과 기동성이 보장됩니다.
무적재 중량: 트럭의 자체 중량은 19,500kg으로 탑재량 및 화물 분포를 계산하는 데 참고로 중요합니다.
전부하 인양 시간: 트럭은 15초 이내에 전부하 인양 작업을 완료할 수 있어 하역 작업의 효율성이 높습니다.
진동 각도: 트럭의 진동 각도는 ±8°이므로 제한된 작업 영역에서 조작할 때 유연성이 향상됩니다.
등반 능력: 트럭은 꾸준한 진행을 유지하면서 경사가 15° 이상인 경사면을 처리할 수 있는 우수한 등반 능력을 보여줍니다.
최소 회전 반경: 트럭의 최소 회전 반경은 7800 ± 200mm(외부)로 제한된 공간에서 민첩한 회전이 가능합니다.
기어 시스템: 트럭에는 기어 I(0-5km/h), 기어 II(0-9km/h), 기어 III(0-15km/h) 및 기어 IV(0-18.5km/h)로 다양한 작업 조건에 적합한 속도를 선택할 수 있습니다.
토크 컨버터: DANA CL5400 토크 컨버터를 활용하여 탁월한 동력 전달 효율을 제공하여 다양한 부하 조건에서 원활하고 효율적인 작동을 보장합니다.
동력 전달: 트럭은 DANA R36000 동력 전달 시스템을 사용하여 엔진에서 바퀴까지 동력 전달을 보장하고 우수한 견인력과 동력 출력을 유지합니다.
밴조 차축 시스템: 트럭에는 스프링 브레이크와 유압 릴리스가 있는 DANA 17D 굴절식 차축 시스템이 탑재되어 있어 작동 중 안정성과 안전성이 보장됩니다.
브레이크 어셈블리: 스프링 브레이크 및 유압 해제 브레이크 어셈블리가 장착된 이 트럭은 안정적인 제동 성능을 제공하여 운전 중 안전성을 향상시킵니다.
엔진 모델/출력: 트럭은 다양한 작업 부하를 처리할 수 있는 235kW의 강력한 출력을 갖춘 VOLVO TAD1150VE 엔진으로 구동됩니다.
전체 치수: 트럭의 전체 치수는 9080mm(길이) x 2280mm(너비) x 2450mm(높이, 운전실 높이 포함)입니다. 이러한 크기 덕분에 트럭은 건설 현장, 광산 또는 기타 좁은 환경에서 쉽게 이동할 수 있습니다.
전반적으로 이 굴절식 트럭은 견고한 운반 능력, 효율적인 하역 속도, 뛰어난 기동성 및 다양한 지형에 대한 적응성을 결합하여 매우 실용적이고 안정적인 운송 도구입니다. 건설 현장, 광산 지역 또는 기타 화물 운송 시나리오에서 이 트럭은 성능이 뛰어납니다.
제품 세부정보
자주 묻는 질문(FAQ)
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예, 당사 광산 덤프 트럭은 국제 안전 표준을 충족하며 수많은 엄격한 안전 테스트 및 인증을 거쳤습니다.
2. 구성을 사용자 정의할 수 있나요?
예, 다양한 작업 시나리오의 요구 사항을 충족하기 위해 고객 요구 사항에 따라 구성을 사용자 정의할 수 있습니다.
3. 보디 빌딩에는 어떤 재료가 사용됩니까?
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광범위한 애프터 서비스 범위를 통해 전 세계 고객을 지원하고 서비스할 수 있습니다.
애프터 서비스
우리는 다음을 포함한 포괄적인 애프터 서비스를 제공합니다.
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