ត្រលប់មកវិញក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Hitachi Construction Machinery (HCM) និង ABB បានប្រកាសពីកិច្ចសហការរបស់ពួកគេក្នុងការអភិវឌ្ឍរថយន្តជីកយករ៉ែអគ្គិសនីដែលមានថាមពលថ្មពេញលេញ ដែលនឹងទទួលបានថាមពលដែលវាត្រូវការដើម្បីដំណើរការពីស្ថានីយរថភ្លើងពីលើក្បាល ខណៈកំពុងបញ្ចូលថាមពលនៅលើយន្តហោះក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយផ្អែកលើការផ្ទុកថាមពល។ ប្រព័ន្ធជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថាមពលខ្ពស់ និងថ្មប្រើប្រាស់បានយូរពី ABB ។
បន្ទាប់មកនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន HCM និង First Quantum បានប្រកាសថា អណ្តូងរ៉ែទង់ដែង Kansanshi នៅប្រទេស Zambia នឹងក្លាយជាកន្លែងសាកល្បងដ៏ល្អសម្រាប់ការសាកល្បងទាំងនេះ ដោយសារប្រព័ន្ធជំនួយរទេះរុញដែលមានស្រាប់របស់វា ស្របតាមការអភិវឌ្ឍន៍នៃរថយន្តដឹកថ្មដែលប្រើថាមពលថ្ម។ អណ្តូងរ៉ែមានរទេះរុញ 41 HCM រួចហើយ។
IM អាចរាយការណ៍ថាឡានដឹកទំនិញថ្មីនេះជិតរួចរាល់ហើយ។ HCM Japan បានប្រាប់ IM ថា “Hitachi Construction Machinery នឹងផ្តល់រថយន្តដឹកសំរាមរឹងទាំងអស់ដំបូងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងអាគុយ ABB Ltd, ឧបករណ៍សាកថ្មនៅលើយន្តហោះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 ទៅកាន់រោងចក្រ Kanshan West របស់ First Quantum ។ ការសិក្សាលទ្ធភាពបច្ចេកទេសនៃការជីកយករ៉ែទង់ដែង និងមាស។ ប្រតិបត្តិការ”។
HCM បានបន្ថែមថា ការដាក់ពង្រាយសាកល្បងនឹងស្របគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងពង្រីក S3 របស់ Kansanshi ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការ និងការផលិតដំបូងដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2025 ។ HCM បានបន្ថែមថា មុខងារជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធថ្ម ក៏ដូចជាឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ និងប្រតិបត្តិការជំនួយកំពុងត្រូវបានសាកល្បង។ Pantograph នៅរោងចក្រ Hitchinaka Rinko ក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ Hitachi ក៏អាចនឹងសាកល្បងរទេះរុញនៅកន្លែងធ្វើតេស្ត Urahoro របស់ខ្លួនក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ប្រភេទពិតប្រាកដនៃរថយន្តដឹកថ្មពេញមិនទាន់ត្រូវបានគេបង្ហាញនៅឡើយទេ។
តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រព័ន្ធរទេះរុញដែលមានស្រាប់ទៅរថយន្តដឹកសំរាមដែលប្រើថ្ម គ្រឿងចក្រសំណង់ Hitachi អាចពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារនៃផលិតផលរបស់ខ្លួន។ ការរចនាដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃប្រព័ន្ធនេះក៏ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃការអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវាដឹកប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានស្រាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅប្រព័ន្ធថ្មដែលអាចការពារបាននាពេលអនាគត ដោយផ្តល់នូវសមត្ថភាពកងនាវាដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន ផលប៉ះពាល់ប្រតិបត្តិការតិចតួច និងតម្លៃកាន់តែច្រើនសម្រាប់អតិថិជនដូចជា First Quantum ជាដើម។
កងនាវាគ្រឿងសំណង់ Hitachi ដែលមានស្រាប់របស់ក្រុមហ៊ុន First Quantum រួមមានរថយន្តដឹកទំនិញរឹង EH3500ACII ចំនួន 39 គ្រឿង និង EH3500AC-3 ពីរគ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែក្នុងប្រទេស Zambia ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនខ្នាតសំណង់ជាច្រើនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងពិភពលោក។ ឡានដឹកទំនិញ EH4000AC-3 ចំនួន 40 គ្រឿងបន្ថែមទៀតដែលបំពាក់ដោយការរចនាបន្ទះក្តារក្រាលកៅស៊ូ HCM/Bradken ចុងក្រោយគេកំពុងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់រដ្ឋ Kansas ដើម្បីគាំទ្រដល់ការពង្រីកគម្រោងពង្រីក S3 ។ រថយន្តដឹកសំរាម Hitachi EH4000 ថ្មីដំបូងគេ (លេខ RD170) នឹងចូលបម្រើសេវាកម្មនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ គ្រឿងអេស្កាវ៉ាទ័រ EX5600-7E (អគ្គិសនី) ថ្មីចំនួន 6 គ្រឿងត្រូវបានបំពាក់ដោយធុង Bradken Eclipse និងបច្ចេកវិជ្ជារកឃើញធ្មេញដែលបាត់។
នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងពង្រីក S3 នឹងរួមបញ្ចូលរោងចក្រកែច្នៃក្រៅបណ្តាញ 25 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ និងកន្លែងជីករ៉ែថ្មីដែលមានទំហំធំជាងមុន ដោយបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មសរុបប្រចាំឆ្នាំរបស់ Kansan West ដល់ 53 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅពេលដែលការពង្រីកនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ការផលិតទង់ដែងនៅ Kansansi ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានជាមធ្យមប្រហែល 250,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ លើជីវិតអណ្តូងរ៉ែដែលនៅសល់រហូតដល់ឆ្នាំ 2044។
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, United Kingdom
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣