Parametro del prodotto
Modello del prodotto | MX5 | |
Modalità di guida | Capannone semplice di media impostazione, direzione idraulica | |
Classe di carburante | diesel | |
Tipo di motore | Tin Chai 490,4 DW-91 | |
Potenza del motore | 46KW | |
Modello di trasmissione | 530 (12 marce alta e bassa velocità) | |
Asse posteriore | Dong Feng 1061 | |
Asse anteriore | SL178 | |
Modalità di frenata | Freno a taglio automatico dell'aria | |
Distanza della ruota anteriore | 1630 mm | |
Distanza della ruota posteriore | 1630 mm | |
Telaio | Trave principale: altezza 120 mm * larghezza 60 mm * 8 mm di spessore, trave inferiore: altezza 60 mm * larghezza 80 mm * 6 mm di spessore | |
Volume del serbatoio | 2 quadrati | |
Modello di pneumatico anteriore | 700-16 Pneumatico da miniera | |
Modello di pneumatico posteriore | 700-16 Pneumatico da miniera (due pneumatici) | |
Dimensioni complessive | Lunghezza 5950 mm* larghezza 1650 mm* altezza 2505 mm | La cabina è alta 2,3 metri |
Peso del carico/tonnellata | 5 |
Caratteristiche
Il modello di trasmissione è 530 con 12 opzioni di velocità alta e bassa, garantendo versatilità durante il funzionamento. L'asse posteriore è il Dongfeng 1061, mentre l'asse anteriore è SL178. La modalità di frenata è un sistema frenante a taglio automatico dell'aria, che garantisce una frenata sicura e affidabile.
La distanza delle ruote anteriori e posteriori del camion è entrambe di 1.630 mm, contribuendo alla sua stabilità e alla manovrabilità fluida. Il telaio è costituito da una trave principale con dimensioni di altezza 120 mm * larghezza 60 mm * 8 mm di spessore e una trave inferiore con dimensioni di altezza 60 mm * larghezza 80 mm * 6 mm di spessore, fornendo una struttura robusta per un utilizzo intensivo.
Con un volume del serbatoio di 2 metri quadrati, l'autobetoniera MX5 può trasportare una notevole quantità di calcestruzzo. Il modello di pneumatico anteriore è il pneumatico 700-16 Mine, e anche il modello di pneumatico posteriore è il pneumatico 700-16 Mine con due pneumatici, garantendo una buona trazione nei cantieri.
Le dimensioni complessive dell'autobetoniera sono lunghezza 5.950 mm * larghezza 1.650 mm * altezza 2.505 mm e la cabina è alta entro 2,3 metri, consentendo un facile passaggio attraverso vari ambienti. La capacità di carico è di 5 tonnellate, rendendo l'autobetoniera MX5 adatta per attività di trasporto di calcestruzzo di medie dimensioni.
Grazie alle sue prestazioni e alla sua capacità affidabili, l'autobetoniera MX5 è un'ottima scelta per i progetti di costruzione che richiedono una miscelazione e un trasporto del calcestruzzo efficienti e di alta qualità.
Dettagli del prodotto
Domande frequenti (FAQ)
1. Il veicolo soddisfa gli standard di sicurezza?
Sì, i nostri dumper da miniera soddisfano gli standard di sicurezza internazionali e sono stati sottoposti a numerosi test e certificazioni di sicurezza rigorosi.
2. Posso personalizzare la configurazione?
Sì, possiamo personalizzare la configurazione in base alle esigenze del cliente per soddisfare le esigenze di diversi scenari di lavoro.
3. Quali materiali vengono utilizzati nel body building?
Utilizziamo materiali resistenti all'usura ad alta resistenza per costruire i nostri corpi, garantendo una buona durata in ambienti di lavoro difficili.
4. Quali sono le aree coperte dal servizio post-vendita?
La nostra ampia copertura del servizio post-vendita ci consente di supportare e assistere i clienti in tutto il mondo.
Servizio post-vendita
Offriamo un servizio post-vendita completo, che include:
1. Fornire ai clienti una formazione completa sul prodotto e una guida operativa per garantire che i clienti possano utilizzare e mantenere correttamente l'autocarro con cassone ribaltabile.
2. Fornire una risposta rapida e un team di supporto tecnico per la risoluzione dei problemi per garantire che i clienti non siano disturbati durante il processo di utilizzo.
3. Fornire pezzi di ricambio originali e servizi di manutenzione per garantire che il veicolo possa mantenere buone condizioni di funzionamento in qualsiasi momento.
4. Servizi di manutenzione periodica per prolungare la vita del veicolo e garantire che le sue prestazioni siano sempre mantenute al meglio.