Markaðurinn með vörubíla og námubíla Markaðurinn fyrir vörubíla og námubíla í efstu löndum með mesta EL magn
Dublin, 01. sept., 2023 (GLOBE NEWSWIRE) - Skýrslan „Markaðsstærð og hlutagreining á vörubílum og námubílum – vaxtarþróun og spár (2023-2028)“ hefur verið bætt við tilboð ResearchAndMarkets.com. Búist er við að stærð námubílamarkaðarins muni vaxa úr 27,2 milljörðum Bandaríkjadala árið 2023 í 35,94 milljarða Bandaríkjadala árið 2028, og vaxa í CAGR upp á 5,73% á spátímabilinu (2023-2028). . Búist er við að eftirspurn eftir vörubílum muni aukast innan um vöxt í námuvinnslu vegna áframhaldandi eftirspurnar eftir steinefnum og málmgrýti sem þarf til þróunar ýmissa iðnaðar- og innviðaverkefna. Hinn alþjóðlegi námuiðnaður krefst hæfari mannauðs.
Að auki, í kjölfar COVID-19 braustsins og stöðvunar iðnaðarins, er búist við að ástandið muni ýta námufyrirtækjum til að bæta framleiðslu skilvirkni, sem búist er við að auki eftirspurn eftir námubílum. Að auki er 2021 ár umbreytinga og námuiðnaðurinn er enn og aftur kominn í batastig og sýnir gífurlega vaxtarmöguleika. Námuiðnaðurinn stendur frammi fyrir ströngum reglum stjórnvalda um losun, innflutning og útflutning. Til að auka hagnað þarf að auka framleiðni. Þetta hefur orðið til þess að fyrirtæki hafa sjálfvirkt og rafvætt námubíla með því að setja upp skynjara og greina gögn. Þar sem rafvæðing á heimsvísu heldur áfram að vaxa, eru framleiðendur frumbúnaðar (OEM) að útvega rafdrifnar aflrásir. Að auki eru tæknilegir þættir, þar á meðal fjarskiptatækni, einnig virkan að auka eftirspurn. Búist er við að Asíu-Kyrrahafssvæðið hafi mesta vaxtarmöguleika fyrir námubúnað, þar á meðal efnismeðferðarbúnað eins og vörubíla og námubíla.
Svæðið hefur mikla námuvinnslu og jarðefnamöguleika, sem eykur eftirspurn eftir vörubílum og grjótnámubílum. Framleiðsla námubúnaðar á svæðinu hefur aukist eftir því sem námuvinnsla í opnum holum eykst, viðhald búnaðar verður fyrirsjáanlegra og skipti um námubúnað aukast. Markaðsþróun vörubíla og námubíla
Búist er við miklum vexti rafbíla á spátímabilinu. Standard 6 og Evrópustaðal Euro 6.
Þeir gera rafvæðingu og blendinguna nauðsynlega, sérstaklega fyrir dísilbíla, þar sem þeir verða að vera búnir með sértækri hvataminnkun (SCR) og útblástursendurhringingu (EGR) tækni. Þetta mun draga úr magni brennisteinssóts og annarrar brennisteinslosunar frá dísilvélum.
Uppsetning þessara kerfa á dísilvélar mun auka enn frekar kostnað við dísilbíla, þar á meðal trukka og námubíla.
Mörg lönd, þar á meðal Bandaríkin, eru einnig að efla sölu á rafbílum með því að veita beinar skattaívilnanir vegna kaupa á rafbílum samkvæmt nýlega samþykktum lögum um verðbólguaðlögun. Þar sem námubílar eru með meira en 60% af heildarlosun námu, er búist við að þessar ráðstafanir muni knýja upp notkun rafmagns vörubíla í námuiðnaðinum. Til dæmis er gert ráð fyrir að Asía-Kyrrahafið muni leiða markaðinn á spátímabilinu. Einn af lykilþáttunum Vöxtur Asíu-Kyrrahafsmarkaðarins fyrir vörubíla og námuflutningabíla er aukin námustarfsemi í löndum eins og Kína, Indlandi. , Japan, Ástralía osfrv.
Í austurhluta Kína hafa stjórnvöld sett upp gasleiðslur fyrir heimilin, en gas er enn ekki veitt reglulega. Þetta eykur magn kola sem íbúar neyta til upphitunar. Shanxi, stærsta kolaframleiðsluhérað Kína, hefur slakað á ströngum stefnu stjórnvalda og ætlar að bæta við næstum 11 milljónum tonna af nýrri kókframleiðslu til að mæta vaxandi eftirspurn. Kína er að reyna að lágmarka háð sitt af kolainnflutningi. Þróunar- og umbótanefndin (áður Skipulagsnefnd ríkisins og Landskipulagsnefndin) sagði að kolaframleiðsla landsins muni fara yfir 4 milljarða tonna árið 2021.
Auk þess stefna þeir að því að auka kolaframleiðslu um 300 milljónir tonna, sem jafngildir árlegum innflutningi Kína. Búist er við að þetta muni draga verulega úr ósjálfstæði á innflutningi kola. Aukin framleiðslugeta mun draga úr ósjálfstæði landsins af erlendum innflutningi þar sem verð á heimsvísu náði methæðum eftir innrás Rússa í Úkraínu. Þar að auki er Kína einnig stærsti stálframleiðandinn, en um helmingur alls stáls í heiminum er framleiddur í Kína. Kína framleiðir einnig um 90% af sjaldgæfum jarðmálmum heimsins. Fyrirtæki á svæðinu eru að fá nýja samninga frá byggingar- og námufyrirtækjum. Búist er við að öll ofangreind þróun muni ýta undir markaðsvöxt á spátímabilinu. Niðurstöður vörubíla og námubíla Yfirlit yfir iðnað Alheimsmarkaðurinn fyrir vörubíla og námubíla er hóflega samþjappaður með takmörkuðum fjölda virkra staðbundinna og alþjóðlegra aðila. Helstu leikmenn á þessum markaði eru Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group o.fl.
Þessi fyrirtæki eru að þróa og bæta við nýrri tækni við núverandi gerðir, setja á markað nýjar gerðir og kanna nýja og ónýtta markaði. Sum þeirra fyrirtækja sem nefnd eru í þessari skýrslu eru ma
Um ResearchAndMarkets.com ResearchAndMarkets.com er leiðandi uppspretta alþjóðlegra markaðsrannsóknaskýrslna og markaðsgagna í heiminum. Við veitum þér nýjustu gögnin um alþjóðlega og svæðisbundna markaði, lykilatvinnugreinar, leiðandi fyrirtæki, nýjar vörur og nýjustu strauma.
Markaðurinn með vörubíla og námubíla Markaðurinn fyrir vörubíla og námubíla í efstu löndum með mesta EL magn
Pósttími: Des-08-2023