Բոլոր մարտկոցների սայլերի և խոշոր հանքարդյունաբերական մեքենաների փորձարկումը պետք է անմիջապես ավարտվի և ուղարկվի Կանզաս:

Դեռևս 2021 թվականի հունիսին Hitachi Construction Machinery-ը (HCM) և ABB-ն հայտարարեցին իրենց համագործակցության մասին՝ մշակելու ամբողջ մարտկոցով էլեկտրական հանքարդյունաբերական բեռնատար, որն իրեն անհրաժեշտ էներգիան կստանա վերգետնյա տրամվայի կատենարից՝ միաժամանակ լիցքավորելով ինքնաթիռի էներգիան էներգիայի պահեստի հիման վրա: ABB-ից բարձր հզորությամբ և երկարակեցության մարտկոցներով համակարգ:
Այնուհետև, 2023 թվականի մարտին, HCM-ը և First Quantum-ը հայտարարեցին, որ Զամբիայում գտնվող Kansanshi պղնձի հանքը կլինի փորձարկման վայր, որն իդեալական կլինի այս փորձարկումների համար՝ շնորհիվ իր գոյություն ունեցող տրոլեյբուսի օգնության համակարգի, որը համահունչ է մարտկոցով աշխատող բեռնատար մեքենաների զարգացմանը: Հանքում արդեն կա 41 HCM տրոլեյբուս։
IM-ը կարող է հայտնել, որ նոր բեռնատարն այժմ մոտ է ավարտին: HCM Japan-ն ասել է IM-ին. «Hitachi Construction Machinery-ը 2024 թվականի կեսերին First Quantum's Kanshan West գործարանին ABB Ltd մարտկոցներով, լիցքավորիչներով և հարակից ենթակառուցվածքով իր առաջին ամբողջ մարտկոցներով կոշտ բեռնատարը կմատակարարի: Պղնձի և ոսկու արդյունահանման տեխնիկական տեխնիկատնտեսական հիմնավորում. գործողություն»:
Փորձնական տեղակայումը կհամընկնի Kansanshi-ի S3-ի ընդլայնման նախագծի հետ, որի գործարկումը և առաջին արտադրությունը սպասվում է 2025 թվականին, ավելացրել է HCM-ը: Ներկայումս փորձարկվում են մարտկոցների համակարգի հիմնական գործառույթները, ինչպես նաև հիդրավլիկ սարքավորումները և օժանդակ աշխատանքները, ավելացրել է HCM-ը: Pantograph Ճապոնիայի Hitchinaka Rinko գործարանում: Hitachi-ն կարող է նաև տրոլեյբուսներ փորձարկել Ճապոնիայի իր Urahoro փորձարկման վայրում: Լրիվ մարտկոցներով բեռնատարների իրական կատեգորիան դեռ չի բացահայտվել:
Գործող տրոլեյբուսային համակարգերից ապացուցված տեխնոլոգիաներ կիրառելով մարտկոցով աշխատող ինքնաթափ մեքենաների վրա՝ Hitachi Construction Machinery-ը կարող է արագացնել իր արտադրանքի շուկայի զարգացումը: Համակարգի արդիականացվող դիզայնը նաև լրացուցիչ առավելություն է տալիս՝ թույլ տալով, որ գոյություն ունեցող դիզելային բեռնատարների նավատորմերը արդիականացվեն ապագայի մարտկոցների համակարգերի, ապահովելով նավատորմի մասշտաբային հնարավորություններ, նվազագույն գործառնական ազդեցություն և ավելի մեծ արժեք հաճախորդների համար, ինչպիսին է First Quantum-ը:
First Quantum-ի գոյություն ունեցող Hitachi շինարարական սարքավորումների պարկը ներառում է 39 EH3500ACII և երկու EH3500AC-3 կոշտ բեռնատարներ, որոնք աշխատում են Զամբիայում հանքարդյունաբերության մեջ, ինչպես նաև մի քանի շինարարական մասշտաբի մեքենաներ, որոնք գործում են ամբողջ աշխարհում: Լրացուցիչ 40 EH4000AC-3 բեռնատարներ, որոնք հագեցված են HCM/Bradken կոշտ ծղոտե ներքնակների վերջին դիզայնով, առաքվում են Կանզաս՝ աջակցելու S3 ընդլայնման նախագծի ընդլայնմանը: Առաջին նոր Hitachi EH4000 ինքնաթափ բեռնատարը (No. RD170) շահագործման կհանձնվի 2023 թվականի սեպտեմբերին: Նաև առաքվել են վեց նոր EX5600-7E (էլեկտրական) էքսկավատորներ, որոնք հագեցած են Bradken Eclipse դույլերով և բացակայող ատամների հայտնաբերման տեխնոլոգիայով:
Ավարտվելուց հետո S3-ի ընդլայնման նախագիծը կներառի տարեկան 25 տոննա ծավալով ցանցից դուրս վերամշակման գործարան և նոր, ավելի մեծ հանքարդյունաբերական պարկ՝ ավելացնելով Kansan West-ի տարեկան արտադրության ընդհանուր հզորությունը մինչև տարեկան 53 տոննա: Ընդլայնման ավարտից հետո Կանսանսիում պղնձի արտադրությունը ակնկալվում է միջինը տարեկան մոտ 250,000 տոննա հանքավայրի մնացած ժամկետում՝ մինչև 2044 թվականը:
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Անգլիա HP4 2AF, Միացյալ Թագավորություն