Az összes akkumulátoros kocsi és nagy bányászati ​​teherautó tesztelését azonnal be kell fejezni, és Kansasba kell szállítani.

A Hitachi Construction Machinery (HCM) és az ABB még 2021 júniusában bejelentette együttműködését egy teljes akkumulátoros elektromos bányászati ​​teherautó kifejlesztésére, amely a működéséhez szükséges energiát a felső villamos felsővezetékéből kapja, miközben egy energiatárolón alapuló fedélzeti energiát tölt. rendszer nagy teljesítményű és hosszú élettartamú akkumulátorokkal az ABB-től.
Aztán 2023 márciusában a HCM és a First Quantum bejelentette, hogy a zambiai Kansanshi rézbánya ideális teszthely lesz ezekhez a kísérletekhez, köszönhetően a meglévő, az akkumulátorral hajtott teherautók fejlesztéséhez igazodó kocsi segédrendszerének. A bányában már van 41 HCM trolibusz.
Az IM arról számolhat be, hogy az új teherautó már a befejezéshez közeledik. A HCM Japan azt mondta az IM-nek: „A Hitachi Construction Machinery 2024 közepe táján szállítja első teljesen akkumulátoros merevdömperét ABB Ltd akkumulátoraival, fedélzeti töltőivel és kapcsolódó infrastruktúrájával a First Quantum kanshani nyugati gyárába. A réz- és aranybányászat műszaki megvalósíthatósági tanulmánya. művelet".
A próbaüzem egybeesik a Kansanshi S3 bővítési projektjével, az üzembe helyezés és az első gyártás 2025-ben várható – tette hozzá a HCM. Az akkumulátorrendszer alapvető funkcióit, valamint a hidraulikus berendezéseket és a kiegészítő műveleteket jelenleg tesztelik – tette hozzá a HCM. Áramszedő a Hitchinaka Rinko gyárában Japánban. A Hitachi trolibuszokat is tesztelhet a japán Urahoro teszttelepén. A teljes akkumulátoros teherautók tényleges kategóriáját még nem hozták nyilvánosságra.
A Hitachi Construction Machinery a meglévő trolibuszrendszerek bevált technológiájának az akkumulátoros billenőkocsikra való alkalmazásával felgyorsíthatja termékei piaci fejlődését. A rendszer fejleszthető kialakítása további előnyt jelent, hogy lehetővé teszi a meglévő dízel teherautó-flották jövőbiztos akkumulátorrendszerekre való frissítését, skálázható flottaképességeket, minimális működési hatást és nagyobb értéket biztosítva az olyan ügyfelek számára, mint a First Quantum.
A First Quantum meglévő Hitachi építőipari gépparkja 39 EH3500ACII és két EH3500AC-3 merev teherautót tartalmaz Zambiában bányászati ​​tevékenységben, valamint számos, világszerte működő építőipari gépet. További 40 EH4000AC-3 teherautót szállítanak Kansasba, amelyek a legújabb HCM/Bradken robusztus raklap kialakítással vannak felszerelve, hogy támogassák az S3 bővítési projekt bővítését. Az első új Hitachi EH4000 billenős teherautó (RD170) 2023 szeptemberében áll szolgálatba. Szintén hat új EX5600-7E (elektromos) kotrót szállítottak Bradken Eclipse kanalakkal és hiányzó fogak észlelési technológiájával.
Amint befejeződik, az S3 bővítési projekt egy évi 25 tonnás off-grid feldolgozó üzemet és egy új, nagyobb bányászati ​​parkot foglal magában, így a Kansan West teljes éves termelési kapacitása évi 53 tonnára nő. A bővítés befejeztével Kansansi réztermelése várhatóan átlagosan évi 250 000 tonna lesz a bánya hátralévő élettartama alatt 2044-ig.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Anglia HP4 2AF, Egyesült Királyság


Feladás időpontja: 2023. december 13