Yo te sipòte pa yon gwoup IT trè devlope ak espesyalis, nou ta ka bay sipò teknik sou pre-lavant & apre-lavant sèvis pou pri rezonab pou bon pri sou entènèt sistèm chabon min charyo transportador helicoidal vis transporteur anba tè Scooptram, nou konsantre sou fè bon jan kalite ekselan. pwodwi yo bay sèvis pou kliyan nou yo etabli alontèm relasyon genyen-genyen.
Lè yo te sipòte pa yon gwoup IT trè devlope ak espesyalis, nou ta ka bay sipò teknik sou pre-lavant ak sèvis apre-lavant pouLachin Mining Scooptram ak kamyon min anba tè, Malgre ke opòtinite kontinyèl, kounye a nou gen kounye a devlope grav yon relasyon amikal ak anpil machann lòt bò dlo, tankou sa yo atravè Virginia. Nou byen asime ke machandiz la konsènan machin enprimant mayo se souvan bon nan yon gwo kantite ki gen bon kalite li yo ak tou pri.
Paramèt pwodwi
| motè | BF4L914/BF4L2011/B3.3 | Kapasite maksimòm k ap grenpe | 25° |
| ponp idwolik | Ponp varyab py 22 / Ao 90 ponp seri / Eaton Lopump | clearance maksimòm pil fatra | Ekipman estanda: 1180mm segondè dechaje: 1430mm |
| motè likid | Motè varyab mv 23 / Eaton men kontwole (elektrik kontwole) motè varyab | Distans dechaje maksimòm | 860mm |
| asanble fren | Mete fren k ap travay, fren pakin nan yon sèl, lè l sèvi avèk fren prentan fren lage idwolik | reyon vire minimòm | 4260mm (deyò) 2150mm (andedan |
| Volim bokit (pile SAE) | 1m3 | ang bloke volan | ± 38° |
| Maksimòm fòs pèl | 48kn | dimansyon deskripsyon an | Machin lajè 1300mm Wotè machin 2000mm kòmandan (estati transpò) 5880mm |
| vitès kouri | 0-10km/h | Ranpli bon jan kalite machin | 7.15t |
Karakteristik
Maksimòm clearance pil fatra: Ekipman estanda a bay yon clearance pil fatra nan 1180mm segondè, men li ka ogmante a 1430mm pandan dechaje. Sa a endike wotè maksimòm machin nan ka leve kabann pil fatra li oswa bokit pandan dechaje.
Motè likid: Machin nan ka ekipe ak Variable Motor MV 23 oswa Eaton men-kontwole (elektrik-kontwole) motè varyab. Motè sa yo kondwi fonksyon machin espesifik.
Distans dechaje maksimòm: Distans maksimòm kabann pil fatra machin nan oswa bokit la ka pwolonje pandan dechaje se 860mm.
Fren Asanble: Machin nan gen yon seri fren k ap travay ki sèvi tou kòm yon fren pakin, lè l sèvi avèk yon mekanis fren prentan.
Fren lage idwolik: Sistèm fren sa a gen anpil chans bay asistans idwolik pou operasyon frenaj.
Reyon Viraj Minimòm: Machin nan gen yon reyon vire minimòm de 4260mm sou deyò a ak 2150mm sou andedan an. Sa a endike sèk vire ki pi sere machin nan ka reyalize.
Volim bokit: Bokit machin nan gen yon volim 1m³ ki baze sou estanda SAE.
Volan bloke ang: sistèm volan machin nan ka vire wou yo jiska ± 38 ° soti nan pozisyon sant lan.
Maksimòm Pèl Fòs: Fòs maksimòm pèl oswa bokit machin lan ka egzèse se 48kN.
Deskripsyon dimansyon: Dimansyon machin nan se jan sa a: lajè machin se 1300mm, wotè machin se 2000mm nan mòd kòmandan (prezimableman lè yo opere), ak wotè estati transpò a se 5880mm.
Vitès Kouri: Vitès machin nan ka varye ant 0 a 10 km / h.
Kalite machin konplè: pwa an jeneral nan machin konplè a se 7.15 tòn.
Chargeur pèl sa a gen yon sistèm propulsion pwisan, ekselan manyablite, kapasite dechaje enpresyonan, ak yon sistèm frenaj serye, ki fè li apwopriye pou chaje, dechaje, ak travay transpò nan jeni, konstriksyon, ak jaden menm jan an.
Pwodwi detay
Kesyon yo poze souvan (FAQ)
1. Èske machin nan satisfè estanda sekirite?
Wi, kamyon pil fatra min nou yo satisfè estanda sekirite entènasyonal yo epi yo te sibi yon kantite tès sekirite ak sètifikasyon solid.
2. Èske mwen ka Customize konfigirasyon an?
Wi, nou ka Customize konfigirasyon an selon bezwen kliyan yo satisfè bezwen yo nan senaryo travay diferan.
3. Ki materyèl yo itilize nan bilding kò?
Nou itilize materyèl ki gen anpil fòs ki reziste pou konstwi kò nou, pou asire bon rezistans nan anviwònman k ap travay di.
4. Ki zòn ki kouvri pa sèvis apre-lavant?
Gwo kouvèti sèvis apre lavant nou an pèmèt nou sipòte ak sèvis kliyan atravè mond lan.
Sèvis apre-lavant
Nou ofri yon sèvis apre-lavant konplè, ki gen ladan:
1. Bay kliyan fòmasyon konplè sou pwodwi ak gid operasyon pou asire ke kliyan yo ka kòrèkteman itilize epi kenbe kamyon pil fatra a.
2. Bay repons rapid ak rezoud pwoblèm ekip sipò teknik asire ke kliyan yo pa boulvèse nan pwosesis la nan itilize.
3. Bay pyès rezèv orijinal ak sèvis antretyen pou asire ke veyikil la ka kenbe bon kondisyon travay nenpòt ki lè.
4. Sèvis antretyen regilye pou pwolonje lavi machin nan epi asire ke pèfòmans li toujou kenbe nan pi bon li yo.
Yo te sipòte pa yon gwoup IT trè devlope ak espesyalis, nou ta ka bay sipò teknik sou pre-lavant & apre-lavant sèvis pou pri rezonab pou bon pri sou entènèt sistèm chabon min charyo transportador helicoidal vis transporteur anba tè Scooptram, nou konsantre sou fè bon jan kalite ekselan. pwodwi yo bay sèvis pou kliyan nou yo etabli alontèm relasyon genyen-genyen.
Pri rezonab pouLachin Mining Scooptram ak kamyon min anba tè, Malgre ke opòtinite kontinyèl, kounye a nou gen kounye a devlope grav yon relasyon amikal ak anpil machann lòt bò dlo, tankou sa yo atravè Virginia. Nou byen asime ke machandiz la konsènan machin enprimant mayo se souvan bon nan yon gwo kantite ki gen bon kalite li yo ak tou pri.
