Nou konte sou panse estratejik, modènizasyon konstan nan tout segman, pwogrè teknolojik ak nan kou sou anplwaye nou yo ki dirèkteman patisipe nan siksè nou an pou rabè an gwo Lachin pwodui dyezèl cho pou vann kamyon pil fatra min anba tè yo dirab ak pri-efikas ak tout moun sèvi ak yo, Byen nou yo lajman rekonèt ak fè konfyans pa itilizatè yo epi yo ka satisfè kontinyèlman etabli bezwen ekonomik ak sosyal.
Nou konte sou panse estratejik, modènizasyon konstan nan tout segman, pwogrè teknolojik ak nan kou sou anplwaye nou yo ki patisipe dirèkteman nan siksè nou an.Lachin kamyon pil fatra ak kamyon min, Nou ap eseye pi byen nou yo fè plis kliyan kontan ak satisfè. Nou sensèman espere etabli yon bon relasyon biznis alontèm ak konpayi estime ou te panse opòtinite sa a, ki baze sou egal, benefis mityèl ak genyen biznis genyen depi kounye a jouk nan lavni.
Paramèt pwodwi
| Modèl pwodwi | EMT1 |
| Volim bwat kago | 0.5m³ |
| Kapasite chaj rated | 1000kg |
| Wotè dechaje | 2100mm |
| wotè chaje | 1200mm |
| Ground clearance | ≥240mm |
| Reyon vire | <4200mm |
| Tras wou | 1150mm |
| Kapasite Eskalad (chaj lou) | ≤6° |
| Maksimòm leve ang bwat kago a | 45±2° |
| Modèl kawotchou | Devan kawotchou 450-14 / dèyè kawotchou 600-14 |
| sistèm absòpsyon chòk | Devan: Amortissement chòk absòbe Dèyè: 13 sous fèy epè |
| Sistèm operasyon | Plak mwayen (etajè ak kalite pignon) |
| Sistèm kontwòl | Kontwolè entèlijan |
| Sistèm ekleraj | Limyè ki ap dirije devan ak dèyè |
| Vitès maksimòm | 25km /h |
| Modèl motè/pouvwa | AC.3000W |
| Non Batri | 6 moso, 12V, 100Ah antretyen-gratis |
| Voltage | 72V |
| Dimansyon jeneral | ength3100mm * lajè 11 50mm * wotè1200mm |
| Dimansyon bwat kago (dyamèt ekstèn) | Longè 1600mm * lajè 1000mm * wotè 400mm |
| Epesè plak bwat kago | 3mm |
| Ankadreman | Rektangilè tib soude |
| An jeneral pwa | 860kg |
Karakteristik
Tras wou a se 1150mm, ak kapasite nan k ap grenpe ak yon chaj lou se jiska 6 °. Bwat kago a ka leve nan yon ang maksimòm 45±2°. Kawotchou devan an se 450-14, ak kawotchou dèyè a se 600-14. Kamyon an ekipe ak yon absòbe chòk amortissement nan devan an ak 13 sous dlo fèy epè nan dèyè a pou sistèm nan absòpsyon chòk.
Pou operasyon, li prezante yon plak mwayen (etajè ak kalite pignon) ak yon kontwolè entèlijan pou sistèm kontwòl la. Sistèm ekleraj la gen ladan limyè ki ap dirije devan ak dèyè. Vitès maksimòm kamyon an se 25km/h. Motè a gen yon pouvwa nan AC.3000W, epi li se Powered by sis antretyen-gratis 12V, 100Ah pil, bay yon vòltaj nan 72V.
Dimansyon jeneral kamyon an se: Longè 3100mm, Lajè 1150mm, Wotè 1200mm. Dimansyon bwat kago yo (dyamèt ekstèn) yo se: Longè 1600mm, Lajè 1000mm, Wotè 400mm, ak yon epesè plak bwat kago nan 3mm. Se ankadreman an te fè nan tib rektangilè soude, ak pwa an jeneral nan kamyon an se 860kg.
An rezime, kamyon pil fatra min EMT1 la fèt pou pote chay ki rive jiska 1000kg epi li apwopriye pou min ak lòt operasyon lou. Li ekipe ak yon motè serye ak sistèm batri, ak gwosè kontra enfòmèl ant li yo ak manyablite fè li byen adapte pou divès kalite anviwònman min.
Pwodwi detay
Kesyon yo poze souvan (FAQ)
1. Èske machin nan satisfè estanda sekirite?
Wi, kamyon pil fatra min nou yo satisfè estanda sekirite entènasyonal yo epi yo te sibi yon kantite tès sekirite ak sètifikasyon solid.
2. Èske mwen ka Customize konfigirasyon an?
Wi, nou ka Customize konfigirasyon an selon bezwen kliyan yo satisfè bezwen yo nan senaryo travay diferan.
3. Ki materyèl yo itilize nan bilding kò?
Nou itilize materyèl ki gen anpil fòs ki reziste pou konstwi kò nou, pou asire bon rezistans nan anviwònman k ap travay di.
4. Ki zòn ki kouvri pa sèvis apre-lavant?
Gwo kouvèti sèvis apre lavant nou an pèmèt nou sipòte ak sèvis kliyan atravè mond lan.
Sèvis apre-lavant
Nou ofri yon sèvis apre-lavant konplè, ki gen ladan:
1. Bay kliyan fòmasyon konplè sou pwodwi ak gid operasyon pou asire ke kliyan yo ka kòrèkteman itilize epi kenbe kamyon pil fatra a.
2. Bay repons rapid ak rezoud pwoblèm ekip sipò teknik asire ke kliyan yo pa boulvèse nan pwosesis la nan itilize.
3. Bay pyès rezèv orijinal ak sèvis antretyen pou asire ke veyikil la ka kenbe bon kondisyon travay nenpòt ki lè.
4. Sèvis antretyen regilye pou pwolonje lavi machin nan epi asire ke pèfòmans li toujou kenbe nan pi bon li yo.
Nou konte sou panse estratejik, modènizasyon konstan nan tout segman, pwogrè teknolojik ak nan kou sou anplwaye nou yo ki dirèkteman patisipe nan siksè nou an pou rabè an gwo Lachin pwodui dyezèl cho pou vann kamyon pil fatra min anba tè yo dirab ak pri-efikas ak tout moun sèvi ak yo, Byen nou yo lajman rekonèt ak fè konfyans pa itilizatè yo epi yo ka satisfè kontinyèlman etabli bezwen ekonomik ak sosyal.
Rabè an gwoLachin kamyon pil fatra ak kamyon min, Nou ap eseye pi byen nou yo fè plis kliyan kontan ak satisfè. Nou sensèman espere etabli yon bon relasyon biznis alontèm ak konpayi estime ou te panse opòtinite sa a, ki baze sou egal, benefis mityèl ak genyen biznis genyen depi kounye a jouk nan lavni.
