Sigar Samfura
| Samfurin Samfura | CT2 |
| Matsayin mai | Man dizal |
| Yanayin tuƙi | Tuƙi sau biyu a ɓangarorin biyu |
| Nau'in Inji | 4 DW 93 (kasa III) |
| Ƙarfin Inji | 46KW |
| Mai Canjin Ruwan Ruwa | Farashin PV20 |
| Samfurin watsawa | Main: stepless, Mai Saurin Saurin Sauri: 130(4 +1) akwatin |
| Rear Axle | Isuzu |
| Masu goyon baya | Saukewa: SL153T |
| Yanayin birki | Birki mai |
| Hanyar Turi | Mai gadi na baya |
| Tazarar Wuta ta baya | 1600mm |
| Waƙar Gaba | 1600mm |
| Tako | 2300mm |
| Injin Hanyar | Na'ura mai aiki da karfin ruwa |
| Taya Model | Gaba: 650-16 Baya: 10-16.5 gear |
| Gabaɗaya Girman Mota | Length 5400mm * Nisa 1600mm * Height 2100mm zuwa aminci rufin 2.2 mita |
| Girman Tanki | Tsawon 2400mm * Nisa1550* Tsawo1250mm |
| Tankin Farantin Kauri | 3mm + 2mm mai rufe bakin karfe biyu-Layer |
| Girman Tankin Milk (m³) | 3 |
| Load Nauyin /Ton | 3 |
Siffofin
Tuƙi biyu na abin hawa a ɓangarorin biyu yana tabbatar da kyakkyawan juzu'i akan filaye masu ƙalubale. An sanye shi da axle na baya na Isuzu da SL 153T prop shaft, yana ba da dorewa da aminci ga ayyuka masu nauyi. Tsarin birki na mai na motar yana tabbatar da aminci da ingantaccen birki.
Yanayin tuƙi na baya, tare da tazarar motar baya na 1600mm da waƙar gaba na 1600mm, yana ba da gudummawa ga kwanciyar hankali da motsi a wurare daban-daban. Tsarin sarrafa wutar lantarki na hydraulic yana ba da iko mara ƙarfi ga direba.
Motar tana dauke da tayoyin gaba (650-16) da tayoyin baya (gear 10-16.5) don tafiyar da yanayin hanyoyi daban-daban yadda ya kamata. Tare da girman girman 5400mm a tsayi, 1600mm a fadin, da 2100mm a tsayi (tare da rufin aminci na mita 2.2), ya dace da yankunan karkara da birane.
Girman tankin motar shine tsawon 2400mm, faɗin 1550mm, tsayinsa kuma 1250mm. An yi tankin da 3mm + 2mm mai rufe bakin karfe mai Layer biyu don kula da zafin madara yayin sufuri.
Tankin madara yana da girma na mita 3 cubic, yana ba da damar ƙarfin ɗaukar madara. Bugu da kari, motar tana da karfin daukar nauyin ton 3, wanda hakan ya sa ta dace da jigilar dizal da madara a cikin tafiya guda.
Gabaɗaya, wannan motar dizal da madara an ƙirƙira su ne don samar da ingantacciyar hanyar sufuri mai inganci, don biyan takamaiman buƙatun jigilar ruwa, musamman a yankunan karkara da wuraren noma.
Cikakken Bayani
Tambayoyin da ake yawan yi (FAQ)
1. Shin abin hawa ya cika ka'idojin aminci?
Ee, manyan motocin jujjuyawar ma'adinan mu sun cika ka'idojin aminci na duniya kuma sun yi gwaje-gwaje masu tsauri da takaddun shaida.
2. Zan iya siffanta sanyi?
Ee, za mu iya siffanta sanyi bisa ga bukatun abokin ciniki don saduwa da bukatun yanayi daban-daban na aiki.
3. Wadanne kayan ne ake amfani da su wajen gina jiki?
Muna amfani da kayan da ba su da ƙarfi don gina jikinmu, muna tabbatar da dorewa mai kyau a cikin matsanancin yanayin aiki.
4. Menene yankunan da sabis na tallace-tallace ke rufe?
Babban kewayon sabis na bayan-tallace-tallace yana ba mu damar tallafawa da sabis na abokan ciniki a duk duniya.
Bayan-Sabis Sabis
Muna ba da cikakkiyar sabis na tallace-tallace, gami da:
1. Ba abokan ciniki m samfurin horo da aiki jagora don tabbatar da cewa abokan ciniki iya daidai amfani da kuma kula da juji truck.
2. Bayar da amsa mai sauri da kuma warware matsalar ƙungiyar goyon bayan fasaha don tabbatar da cewa abokan ciniki ba su da damuwa a cikin tsarin amfani.
3. Samar da kayan gyara na asali da sabis na kulawa don tabbatar da cewa abin hawa zai iya kula da yanayin aiki mai kyau a kowane lokaci.
4. Ayyukan kulawa na yau da kullun don tsawaita rayuwar abin hawa da tabbatar da cewa ana kiyaye aikinta koyaushe a mafi kyawun sa.
