ઉત્પાદન પરિમાણ
ઉત્પાદન મોડેલ | MT12 |
ડ્રાઇવિંગ શૈલી | સાઇડ ડ્રાઇવ |
ઇંધણ શ્રેણી | ડીઝલ |
એન્જિન મોડેલ | Yuchai4105 મધ્યમ-કૂલિંગ સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન |
એન્જિન પાવર | 118KW(160hp) |
ગિયરબોક્સ મોડલ | 530 (12-સ્પીડ ઊંચી અને ઓછી ઝડપ) |
પાછળની ધરી | DF1061 |
ફ્રન્ટ એક્સલ | SL178 |
બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | આપોઆપ એર-કટ બ્રેક |
ફ્રન્ટ વ્હીલ ટ્રેક | 1630 મીમી |
રીઅર વ્હીલ ટ્રેક | 1630 મીમી |
વ્હીલબેઝ | 2900 મીમી |
ફ્રેમ | ડબલ લેયર: ઊંચાઈ 200mm * પહોળાઈ 60mm *જાડાઈ 10mm, |
અનલોડ કરવાની પદ્ધતિ | રીઅર અનલોડિંગ ડબલ સપોર્ટ 110*1100mm |
ફ્રન્ટ મોડેલ | 900-20 વાયર ટાયર |
રીઅર મોડ | 900-20 વાયર ટાયર (ડબલ ટાયર) |
એકંદર પરિમાણ | લંબાઈ5700mm*પહોળાઈ2250mm*ઊંચાઈ1990mm શેડની ઊંચાઈ 2.3m |
કાર્ગો બોક્સ પરિમાણ | લંબાઈ3600mm*પહોળાઈ2100mm*heght850mm ચેનલ સ્ટીલ કાર્ગો બોક્સ |
કાર્ગો બોક્સ પ્લેટ જાડાઈ | નીચે 10mm બાજુ 5mm |
સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ | મિકેનિકલ સ્ટીયરિંગ |
લીફ સ્પ્રિંગ્સ | ફ્રન્ટ લીફ સ્પ્રિંગ્સ: 9 ટુકડા* પહોળાઈ 75 મીમી * જાડાઈ 15 મીમી પાછળના પાંદડાના ઝરણા: 13 ટુકડા* પહોળાઈ 90 મીમી * જાડાઈ 16 મીમી |
કાર્ગો બોક્સ વોલ્યુમ(m³) | 6 |
ચઢવાની ક્ષમતા | 12° |
ઓડ ક્ષમતા/ટન | 16 |
એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટ્રીટમેન્ટ પદ્ધતિ, | એક્ઝોસ્ટ ગેસ પ્યુરિફાયર |
લક્ષણો
ટ્રકના આગળના અને પાછળના વ્હીલ ટ્રેક બંને 1630mm છે, અને વ્હીલબેઝ 2900mm છે. તેની ફ્રેમ ડબલ-લેયર ડિઝાઇનની છે, જેમાં ઊંચાઈ 200mm, પહોળાઈ 60mm અને જાડાઈ 10mm છે. અનલોડિંગ પદ્ધતિ એ 110mm બાય 1100mmના પરિમાણો સાથે ડબલ સપોર્ટ સાથે પાછળનું અનલોડિંગ છે.
આગળના ટાયર 900-20 વાયર ટાયર છે, અને પાછળના ટાયર ડબલ ટાયર ગોઠવણી સાથે 900-20 વાયર ટાયર છે. ટ્રકના એકંદર પરિમાણો છે: લંબાઈ 5700mm, પહોળાઈ 2250mm, ઊંચાઈ 1990mm, અને શેડની ઊંચાઈ 2.3m છે. કાર્ગો બોક્સના પરિમાણો છે: લંબાઈ 3600mm, પહોળાઈ 2100mm, ઊંચાઈ 850mm, અને તે ચેનલ સ્ટીલથી બનેલી છે.
કાર્ગો બોક્સની નીચેની પ્લેટની જાડાઈ 10mm છે, અને બાજુની પ્લેટની જાડાઈ 5mm છે. કાર મિકેનિકલ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે અને 75 મીમીની પહોળાઈ અને 15 મીમીની જાડાઈ સાથે 9 ફ્રન્ટ લીફ સ્પ્રીંગ્સથી સજ્જ છે. 90mm ની પહોળાઈ અને 16mm ની જાડાઈ સાથે 13 પાછળના લીફ સ્પ્રિંગ્સ પણ છે.
કાર્ગો બોક્સ 6 ક્યુબિક મીટરનું વોલ્યુમ ધરાવે છે, અને ટ્રકમાં 12° સુધી ચઢવાની ક્ષમતા છે. તેની મહત્તમ લોડ ક્ષમતા 16 ટન છે અને તેમાં ઉત્સર્જન સારવાર માટે એક્ઝોસ્ટ ગેસ પ્યુરિફાયર છે.
ઉત્પાદન વિગતો
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)
1. તમારા માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકના મુખ્ય મોડલ અને વિશિષ્ટતાઓ શું છે?
અમારી કંપની મોટા, મધ્યમ અને નાના મોડલ સહિત વિવિધ કદ અને વિશિષ્ટતાઓના માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકનું ઉત્પાદન કરે છે. દરેક ટ્રક લોડિંગ ક્ષમતા અને કદના સંદર્ભમાં વિવિધ ખાણકામની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ છે.
2. તમારી ખાણકામની ડમ્પ ટ્રકો કયા પ્રકારના અયસ્ક અને સામગ્રી માટે યોગ્ય છે?
અમારી બહુમુખી માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકો કોલસો, આયર્ન ઓર, કોપર ઓર, મેટલ ઓર અને વધુ જેવા વિવિધ અયસ્ક અને સામગ્રીને અસરકારક રીતે પરિવહન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. વધુમાં, આ ટ્રકોનો ઉપયોગ રેતી, માટી અને વધુ સહિત અન્ય વિવિધ સામગ્રીના પરિવહન માટે થઈ શકે છે.
3. તમારા માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકમાં કયા પ્રકારનું એન્જિન વપરાય છે?
અમારા માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકો મજબૂત અને ભરોસાપાત્ર ડીઝલ એન્જિનો સાથે આવે છે, જે ખાણકામ કામગીરીની પડકારજનક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ વચ્ચે પણ પૂરતી શક્તિ અને અતૂટ વિશ્વસનીયતાની બાંયધરી આપે છે.
4. શું તમારી માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકમાં સલામતી સુવિધાઓ છે?
અલબત્ત, સલામતી અમારી સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે. અમારી માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકો અત્યાધુનિક સલામતી સુવિધાઓથી સજ્જ છે જેમ કે બ્રેક આસિસ્ટ, એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS), સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ અને વધુ. આ અદ્યતન ટેક્નોલોજીઓ ઓપરેશન દરમિયાન અકસ્માતની શક્યતા ઘટાડવા માટે એકસાથે કામ કરે છે.
વેચાણ પછીની સેવા
અમે વેચાણ પછીની વ્યાપક સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
1. અમે ગ્રાહકોને ડમ્પ ટ્રકનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવા અને જાળવણી કરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને કૌશલ્યો ધરાવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે વ્યાપક ઉત્પાદન તાલીમ અને સંચાલન માર્ગદર્શન પ્રદાન કરીએ છીએ.
2. અમારી પ્રોફેશનલ ટેક્નિકલ સપોર્ટ ટીમ તમને સમયસર સહાય અને અસરકારક સમસ્યા ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે હંમેશા હાથ પર છે, અમારા ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે અમારા ગ્રાહકોને મુશ્કેલી-મુક્ત અનુભવ મળે તેની ખાતરી કરવી.
3. અમે વાહનોને ટોચની કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખવા માટે વાસ્તવિક સ્પેરપાર્ટ્સની વ્યાપક શ્રેણી અને પ્રથમ-વર્ગની જાળવણી સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ, જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી આપીએ છીએ.
4. અમારી સુનિશ્ચિત જાળવણી સેવાઓ તમારા વાહનના જીવનને લંબાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને ખાતરી કરો કે તે ટોચની સ્થિતિમાં રહે છે.