Allison Transmission informou de que varios fabricantes chineses de equipos de minería exportaron camións equipados con transmisións da serie Allison WBD (wide body) a América do Sur, Asia e Oriente Medio, ampliando o seu negocio global.
A compañía di que a súa serie WBD aumenta a produtividade, mellora a manobrabilidade e reduce os custos dos camións de minería todoterreo. Deseñada especificamente para camións mineiros de fuselaxe ancha (WBMD) que operan en ciclos de traballo esixentes e ambientes duros, a transmisión Allison 4800 WBD ofrece unha banda de torque ampliada e un maior peso bruto do vehículo (GVW).
No primeiro semestre de 2023, os fabricantes chineses de equipos de minería como Sany Heavy Industry, Liugong, XCMG, Pengxiang e Kone equiparon os seus camións WBMD con transmisións Allison 4800 WBD. Segundo os informes, estes camións son exportados en grandes cantidades a Indonesia, Arabia Saudita, Colombia, Brasil, Sudáfrica e outros países e rexións. A minería a ceo aberto e o transporte de mineral realízase en África, Filipinas, Ghana e Eritrea.
"Allison Transmission ten o pracer de manter unha relación a longo prazo cun importante fabricante de equipos de minería en China. Allison Transmission é capaz de satisfacer os requisitos especiais dos clientes", dixo David Wu, director xeral de Shanghai Allison Transmission China Sales. "De acordo coa promesa da marca Allison, seguiremos proporcionando solucións de propulsión fiables e de valor engadido que ofrecen un rendemento líder na industria e un custo total de propiedade".
Ellison di que a transmisión ofrece un acelerador completo, arranques de alto par e arranques fáciles en colina, eliminando problemas de transmisión manual, como fallas de cambio nos outeiros que poden facer que o vehículo derrape. Ademais, a transmisión pode cambiar de marcha de forma automática e intelixente en función das condicións da estrada e dos cambios de rasante, mantendo o motor en marcha continuamente e aumentando a potencia e a seguridade do vehículo en pendientes. O retardador hidráulico integrado na transmisión axuda á freada sen redución térmica e, en combinación coa función de velocidade constante en descenso, evita o exceso de velocidade nas pendentes.
A compañía di que o conversor de par patentado elimina o desgaste do embrague común nas transmisións manuais, requirindo só cambios regulares de filtro e fluído para manter o máximo rendemento, e a actuación do conversor de par hidráulico reduce o choque mecánico. A transmisión tamén está equipada con funcións preditivas que alertan de forma proactiva sobre a condición da transmisión e as necesidades de mantemento. O código de erro móstrase no selector de marchas.
Os camións WBMD que operan en ambientes duros adoitan transportar cargas pesadas, e Ellison dixo que os camións equipados con transmisións WBD poden soportar arranques e paradas frecuentes e evitar as posibles avarías que se producen co funcionamento das 24 horas.
Hora de publicación: Dec-04-2023