2019 Prìs Truck Dump Mining Mining 60 Ton de chàileachd àrd airson a reic

Bidh sinn gu tric a’ cumail ris a’ phrionnsapal bunaiteach “Quality 1st, Prestige Supreme”. Tha sinn làn dhealasach a bhith a’ toirt don luchd-ceannach againn toraidhean agus fuasglaidhean sàr-mhath aig prìs farpaiseach, lìbhrigeadh sgiobalta agus solaraiche sgileil airson 2019 Càileachd àrd 60 TonTruck Dump MiningPrìs airson Reic, An-dràsta, tha sinn a 'coimhead air adhart ri co-obrachadh eadhon nas motha le teachdaichean thall thairis stèidhichte air buannachdan dha chèile. Dèan cinnteach nach tig thu gu bhith a’ faireachdainn gun chosgais gus fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh.
Bidh sinn gu tric a’ cumail ris a’ phrionnsapal bunaiteach “Quality 1st, Prestige Supreme”. Tha sinn làn dhealasach a bhith a’ toirt seachad toraidhean agus fuasglaidhean sàr-mhath aig prìs farpaiseach don luchd-ceannach againn, lìbhrigeadh sgiobalta agus solaraiche sgileil airsonSìona Dumper Truck agus Dumper, Gu ruige seo tha ar bathar air a bhith às-mhalairt gu taobh an ear na Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach, an Ear-dheas, Afraga agus Ameireaga a Deas msaa Tha sinn air 13years barrantaichte reic agus a cheannach ann an Isuzu pàirtean aig an taigh agus thall thairis agus sealbh air an ùr-nodha eileagtronaigeach Isuzu pàirtean sgrùdadh siostaman. Tha sinn a’ toirt urram do ar prìomh phrionnsapal de Onair ann an gnìomhachas, prìomhachas ann an seirbheis agus nì sinn ar dìcheall bathar àrd-inbhe agus sàr sheirbheis a thoirt don luchd-ceannach againn.

Paramadair toraidh

Feartan

Tha slighe cuibhle aghaidh 2150mm, tha slighe cuibhle meadhanach 2250mm, agus slighe cuibhle cùil 2280mm, le bonn-cuibhle 3250mm + 1300mm. Tha frèam an làraidh air a dhèanamh suas de phrìomh ghiùlan le àirde 200mm, leud 60mm, agus tighead 10mm. Tha daingneachadh plàta stàilinn 10mm air gach taobh cuideachd, còmhla ri beam bun airson neart a bharrachd.

Is e an dòigh luchdachadh sìos cùl-luchdachadh le taic dhùbailte, le tomhasan 130mm le 2000mm, agus tha àirde an luchdachadh a’ ruighinn 4500mm. Is e na taidhrichean aghaidh taidhrichean uèir 825-20, agus tha na taidhrichean cùil 825-20 taidhrichean uèir le rèiteachadh taidhrichean dùbailte. Is e tomhasan iomlan an làraidh: Fad 7200mm, leud 2280mm, àirde 2070mm.

Is e na tomhasan bogsa bathair: Fad 5500mm, leud 2100mm, àirde 950mm, agus tha e air a dhèanamh de stàilinn seanail. Tha tiugh truinnsear bogsa bathair 12mm aig a’ bhonn agus 6mm air na taobhan. Is e stiùireadh meacanaigeach a th’ anns an t-siostam stiùiridh, agus tha an làraidh uidheamaichte le 10 fuarain duilleag aghaidh le leud 75mm agus tighead 15mm, a bharrachd air 13 fuarain duilleag cùil le leud 90mm agus tighead 16mm.

Tha tomhas-lìonaidh de 9.2 meatairean ciùbach anns a’ bhogsa bathair, agus tha comas sreap suas gu 15 ° aig an làraidh. Tha comas luchdan as àirde de 25 tonna ann agus tha inneal-glanaidh gas ann airson làimhseachadh sgaoilidhean. Is e an radius tionndaidh as ìsle den làraidh 320mm.

Mion-fhiosrachadh toraidh

Ceistean Cumanta (FAQ)

1. A bheil an carbad a 'coinneachadh ri ìrean sàbhailteachd?
Tha, tha na trucaichean dumpaidh mèinnearachd againn a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd eadar-nàiseanta agus air a dhol tro ghrunn dheuchainnean sàbhailteachd agus theisteanasan teann.

2. Am faod mi an rèiteachadh a ghnàthachadh?
Seadh, is urrainn dhuinn an rèiteachadh a ghnàthachadh a rèir feumalachdan luchd-ceannach gus coinneachadh ri feumalachdan diofar shuidheachaidhean obrach.

3. Dè na stuthan a thathas a 'cleachdadh ann an togail corp?
Bidh sinn a’ cleachdadh stuthan dìon-caitheamh àrd-neart gus ar cuirp a thogail, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd math ann an àrainneachdan obrach cruaidh.

4. Dè na raointean a tha còmhdaichte le seirbheis às dèidh reic?
Tha an còmhdach farsaing seirbheis iar-reic againn a’ toirt cothrom dhuinn taic agus seirbheis a thoirt do luchd-ceannach air feadh an t-saoghail.

Seirbheis às deidh reic

Bidh sinn a’ tabhann seirbheis iar-reic coileanta, a’ toirt a-steach:
1. Thoir trèanadh toraidh coileanta agus stiùireadh obrachaidh do luchd-ceannach gus dèanamh cinnteach gun urrainn do luchd-ceannach an truca dump a chleachdadh agus a chumail suas gu ceart.
2. Thoir seachad freagairt luath agus fuasgladh cheistean sgioba taic theicnigeach gus dèanamh cinnteach nach bi luchd-ceannach a 'cur dragh orra anns a' phròiseas cleachdaidh.
3. Thoir seachad pàirtean a bharrachd tùsail agus seirbheisean cumail suas gus dèanamh cinnteach gun urrainn don charbad deagh staid obrach a chumail aig àm sam bith.
4. Seirbheisean cumail suas cunbhalach gus beatha a’ charbaid a leudachadh agus dèanamh cinnteach gu bheil a choileanadh air a chumail suas aig a’ char as fheàrr.

Bidh sinn gu tric a’ cumail ris a’ phrionnsapal bunaiteach “Quality 1st, Prestige Supreme”. Tha sinn làn dhealasach a bhith a’ toirt don luchd-ceannach againn toraidhean agus fuasglaidhean sàr-mhath aig prìs farpaiseach, lìbhrigeadh sgiobalta agus solaraiche sgileil airson 2019 Càileachd àrd 60 TonTruck Dump MiningPrìs airson Reic, An-dràsta, tha sinn a 'coimhead air adhart ri co-obrachadh eadhon nas motha le teachdaichean thall thairis stèidhichte air buannachdan dha chèile. Dèan cinnteach nach tig thu gu bhith a’ faireachdainn gun chosgais gus fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh.
2019 Àrd chàileachd Sìona Dumper Truck agus Dumper, Gu ruige seo ar bathar air a bhith air a-null gu taobh an ear na Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach, an Ear-dheas, Afraga agus Ameireaga a Deas etc. seilbh air siostaman sgrùdaidh pàirtean dealanach Isuzu. Tha sinn a’ toirt urram do ar prìomh phrionnsapal de Onair ann an gnìomhachas, prìomhachas ann an seirbheis agus nì sinn ar dìcheall bathar àrd-inbhe agus sàr sheirbheis a thoirt don luchd-ceannach againn.