Werom yn juny 2021 kundige Hitachi Construction Machinery (HCM) en ABB har gearwurking oan om in elektryske miningtruck mei folsleine batterij te ûntwikkeljen dy't de krêft soe ûntfange dy't it nedich is om te operearjen fan in boppesteande tramketting, wylst tagelyk enerzjy oan board opladen wurdt basearre op in enerzjyopslach systeem mei technology hege krêft en lange libben batterijen út ABB.
Doe, yn maart 2023, kundige HCM en First Quantum oan dat de Kansanshi-kopermyn yn Zambia in testside soe wêze ideaal foar dizze proeven, tanksij it besteande trolley-assistsysteem ôfstimd mei de ûntwikkeling fan batterij-oandreaune frachtweinen. De myn hat al 41 HCM trolleybussen.
IM kin melde dat de nije frachtwein no ticht by foltôging is. HCM Japan fertelde IM: "Hitachi Construction Machinery sil har earste all-batterij stive dump truck mei ABB Ltd batterijen, oan board opladers en byhearrende ynfrastruktuer om healwei 2024 leverje oan First Quantum's Kanshan West plant. Technyske helberensstúdzje fan koper- en goudmynbou. operaasje".
De proefynset sil gearfalle mei Kansanshi's S3-útwreidingsprojekt, mei yn gebrûk nommen en earste produksje ferwachte yn 2025, tafoege HCM. Basisfunksjes fan it batterijsysteem, lykas hydraulyske apparatuer en auxiliary operaasjes wurde op it stuit hifke, tafoege HCM. Pantograaf by it Hitchinaka Rinko fabryk yn Japan. Hitachi kin ek trolleybussen testen op har Urahoro-testside yn Japan. De eigentlike kategory fan frachtweinen mei folsleine batterij is noch net iepenbiere.
Troch it tapassen fan bewezen technology fan besteande trolleybussystemen op batterij-oandreaune dumptrucks, kin Hitachi Construction Machinery de merkûntwikkeling fan har produkten fersnelle. It opwurdearbere ûntwerp fan it systeem leveret ek it tafoege foardiel fan it tastean fan besteande dieselfrachtweinen opwurdearje nei takomstbestindige batterijsystemen, it leverjen fan skaalbere floatmooglikheden, minimale operasjonele ynfloed en gruttere wearde foar klanten lykas First Quantum.
First Quantum's besteande Hitachi-bouapparatuerfloat omfettet 39 EH3500ACII en twa EH3500AC-3 stive frachtweinen dy't wurkje yn mynbouoperaasjes yn Sambia, lykas ek ferskate masines op bouskaal dy't wrâldwiid operearje. In ekstra 40 EH4000AC-3 frachtweinen, foarsjoen fan it lêste HCM / Bradken rûge palletûntwerp, wurde nei Kansas ferstjoerd om de útwreiding fan it S3-útwreidingsprojekt te stypjen. De earste nije Hitachi EH4000 dump truck (No. RD170) sil ynfiere tsjinst yn septimber 2023. Ek levere waarden seis nije EX5600-7E (elektryske) graafmachines útrist mei Bradken Eclipse bakken en ûntbrekkende tooth detection technology.
Ienris foltôge sil it S3-útwreidingsprojekt in 25 ton per jier off-grid ferwurkingsfabryk omfetsje en in nij, grutter mynpark, wat de totale jierlikse produksjekapasiteit fan Kansan West fergruttet nei 53 ton per jier. Sadree't de útwreiding is foltôge, wurdt ferwachte dat koperproduksje by Kansansi gemiddeld sawat 250,000 ton per jier sil oer it oerbleaune mynlibben oant 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Ingelân HP4 2AF, Feriene Keninkryk
Post tiid: Dec-13-2023