Allison Transmission a rapporté que plusieurs fabricants chinois d'équipements miniers ont exporté des camions équipés de transmissions Allison WBD (corps large) vers l'Amérique du Sud, l'Asie et le Moyen-Orient, élargissant ainsi leur activité mondiale.
La société affirme que sa série WBD augmente la productivité, améliore la maniabilité et réduit les coûts des camions miniers tout-terrain. Conçue spécifiquement pour les camions miniers à carrosserie large (WBMD) fonctionnant dans des cycles de service exigeants et des environnements difficiles, la transmission Allison 4800 WBD offre une plage de couple élargie et un poids brut du véhicule (GVW) plus élevé.
Au premier semestre 2023, les fabricants chinois d'équipements miniers tels que Sany Heavy Industry, Liugong, XCMG, Pengxiang et Kone ont équipé leurs camions WBMD de transmissions Allison 4800 WBD. Selon certaines informations, ces camions sont exportés en grande quantité vers l'Indonésie, l'Arabie saoudite, la Colombie, le Brésil, l'Afrique du Sud et d'autres pays et régions. L'exploitation à ciel ouvert et le transport du minerai sont effectués en Afrique, aux Philippines, au Ghana et en Érythrée.
« Allison Transmission est heureuse d'entretenir une relation à long terme avec un important fabricant d'équipement minier en Chine. Allison Transmission est en mesure de répondre aux exigences particulières des clients », a déclaré David Wu, directeur général des ventes d'Allison Transmission China à Shanghai. « Conformément à la promesse de la marque Allison, nous continuerons à fournir des solutions de propulsion fiables et à valeur ajoutée qui offrent des performances et un coût total de possession de pointe. »
Ellison affirme que la transmission permet des démarrages à plein régime, à couple élevé et des démarrages en côte faciles, éliminant ainsi les problèmes de transmission manuelle tels que les échecs de changement de vitesse dans les pentes qui peuvent faire déraper le véhicule. De plus, la transmission peut changer de vitesse automatiquement et intelligemment en fonction des conditions routières et des changements de pente, maintenant le moteur en marche en continu et augmentant la puissance et la sécurité du véhicule dans les pentes. Le ralentisseur hydraulique intégré à la transmission facilite le freinage sans réduction thermique et, en combinaison avec la fonction de vitesse constante en descente, empêche la survitesse dans les descentes.
La société affirme que le convertisseur de couple breveté élimine l'usure de l'embrayage commune aux transmissions manuelles, ne nécessitant que des changements réguliers de filtre et de liquide pour maintenir des performances optimales, et que l'actionnement du convertisseur de couple hydraulique réduit les chocs mécaniques. La transmission est également équipée de fonctionnalités prédictives qui vous alertent de manière proactive sur l’état de la transmission et les besoins d’entretien. Le code d'erreur s'affiche sur le sélecteur de vitesses.
Les camions WBMD opérant dans des environnements difficiles transportent souvent de lourdes charges, et Ellison a déclaré que les camions équipés de transmissions WBD peuvent supporter des démarrages et des arrêts fréquents et éviter les pannes potentielles liées à un fonctionnement 24 heures sur 24.
Heure de publication : 04 décembre 2023