Camion-benne souterrain diesel MT25 Mining

Brève description :

Le MT25 est un camion-benne minier à entraînement latéral produit par notre usine. Il fonctionne au diesel et est équipé d'un moteur suralimenté à refroidissement moyen Yuchai 210, fournissant une puissance moteur de 155 kW (210 ch). Le modèle de boîte de vitesses est 10JSD200 et l'essieu arrière est un essieu arrière Double153 Drive, tandis que l'essieu avant est un 300T. Le camion fonctionne comme un véhicule à propulsion arrière et dispose d'un système de freinage à coupure automatique d'air.


Détail du produit

Mots clés du produit

Paramètre du produit

Numéro de modèle du véhicule, le MT25
projet Configuration et paramètres remarques
type de moteur YC6L330-T300
Puissance : 243 kW (330 CV) régime moteur 2 200 tr/min
Torsion : 1320 Newton mètres, régime moteur à 1500 tr/min
minute. Cylindrée : 8,4 L, moteur diesel 6 cylindres en ligne
Antigel conforme aux normes d'émission National III : inférieur à zéro
25 degrés Celsius
Ou les normes nationales d'émission IIII sont facultatives
embrayage Embrayage monolithique φ 430 réglage automatique du jeu
boîte de vitesse Modèle 7DS 100, forme de structure à double arbre intermédiaire à boîte unique, Shaanxi Fast 7
Dbox, rapport de vitesse à Fan Guo :
9,2/5,43/3,54/2,53/1,82/1,33/1,00 Refroidissement de l'huile de transmission, lubrification forcée de la surface des dents
prise de force Modèle QH-50B, Shaanxi Fast
essieu arrière Le pont arrière parallèle a une capacité portante de 32 tonnes, une décélération à deux étages, un rapport de décélération principale de 1,93, un rapport de vitesse de bord de roue de 3,478 et un rapport de décélération totale de 6,72.
tourner Alimentation hydraulique, 1 boucle indépendante et 1 pompe de direction
propons Capacité portante d'un pont unique : 6,5 tonnes
Roues et pneus Pneu à motif bloc de mine, 10,00-20 (avec pneu intérieur) acier 7,5V-20
Jantes
Roues de secours en vrac
système de freinage Système de freinage hydraulique à circuit de circulation indépendant, frein hydraulique
système de freinage hydraulique, gaz de frein hydraulique
Commande dynamique, valve de frein de stationnement
Système de freinage hydraulique à circuit de circulation indépendant, frein hydraulique
poste de pilotage Cabine tout acier, traitement peinture fer et zinc
Cabine décalée, couvercle de radiateur, carter d'huile, plaque de protection anti-choc, machine à quatre points
Fixez le capot de la cabine à l'arrière

Caractéristiques

La voie de la roue avant mesure 2 150 mm, la voie de la roue moyenne est de 2 250 mm et la voie de la roue arrière est de 2 280 mm, avec un empattement de 3 250 mm + 1 300 mm. Le châssis du camion se compose d'une poutre principale d'une hauteur de 200 mm, d'une largeur de 60 mm et d'une épaisseur de 10 mm. Il y a également un renfort en plaque d'acier de 10 mm des deux côtés, ainsi qu'une poutre inférieure pour plus de solidité.

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La méthode de déchargement est le déchargement arrière avec double support, de dimensions 130 mm sur 2 000 mm, et la hauteur de déchargement atteint 4 500 mm. Les pneus avant sont des pneus à fils 825-20 et les pneus arrière sont des pneus à fils 825-20 avec une configuration de pneus doubles. Les dimensions hors tout du camion sont : Longueur 7200 mm, Largeur 2280 mm, Hauteur 2070 mm.

Les dimensions de la caisse de chargement sont : longueur 5 500 mm, largeur 2 100 mm, hauteur 950 mm, et elle est fabriquée en acier profilé. L'épaisseur de la plaque de la caisse est de 12 mm en bas et de 6 mm sur les côtés. Le système de direction est une direction mécanique et le camion est équipé de 10 ressorts à lames avant d'une largeur de 75 mm et d'une épaisseur de 15 mm, ainsi que de 13 ressorts à lames arrière d'une largeur de 90 mm et d'une épaisseur de 16 mm.

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La caisse de chargement a un volume de 9,2 mètres cubes et le camion a une capacité de montée allant jusqu'à 15°. Il a une capacité de charge maximale de 25 tonnes et dispose d'un purificateur de gaz d'échappement pour le traitement des émissions. Le rayon de braquage minimum du camion est de 320 mm.

Détails du produit

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Foire aux questions (FAQ)

1. Le véhicule répond-il aux normes de sécurité ?
Oui, nos camions à benne minière répondent aux normes de sécurité internationales et ont subi un certain nombre de tests et de certifications de sécurité rigoureux.

2. Puis-je personnaliser la configuration ?
Oui, nous pouvons personnaliser la configuration en fonction des besoins du client pour répondre aux besoins de différents scénarios de travail.

3. Quels matériaux sont utilisés en musculation ?
Nous utilisons des matériaux à haute résistance et résistants à l'usure pour construire nos carrosseries, garantissant ainsi une bonne durabilité dans des environnements de travail difficiles.

4. Quels sont les domaines couverts par le service après-vente ?
Notre vaste couverture de service après-vente nous permet de soutenir et de servir des clients du monde entier.

Service après-vente

Nous proposons un service après-vente complet comprenant :
1. Donner aux clients une formation complète sur les produits et des conseils d'utilisation pour garantir qu'ils peuvent utiliser et entretenir correctement le camion-benne.
2. Fournir une équipe d'assistance technique à réponse rapide et à résoudre les problèmes pour garantir que les clients ne soient pas dérangés lors du processus d'utilisation.
3. Fournir des pièces de rechange d'origine et des services de maintenance pour garantir que le véhicule puisse maintenir un bon état de fonctionnement à tout moment.
4. Services d'entretien réguliers pour prolonger la durée de vie du véhicule et garantir que ses performances sont toujours maintenues à leur meilleur niveau.

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