Kesäkuussa 2021 Hitachi Construction Machinery (HCM) ja ABB ilmoittivat yhteistyöstään kehittääkseen täysakkuisen sähköisen kaivostrukin, joka saisi tarvitsemansa tehon raitiovaunun ajojohtimesta ja samalla lataa junassa olevaa energiaa energiavarastoon perustuen. järjestelmä korkeatehoisilla ja pitkäikäisillä ABB:n akuilla.
Sitten, maaliskuussa 2023, HCM ja First Quantum ilmoittivat, että Kansanshin kuparikaivos Sambiassa olisi testauspaikka, joka soveltuu ihanteellisesti näihin kokeisiin, koska sen nykyinen vaunun apujärjestelmä on linjassa akkukäyttöisten kuorma-autojen kehitystyön kanssa. Kaivoksella on jo 41 HCM johdinautoa.
IM voi ilmoittaa, että uusi kuorma-auto on nyt melkein valmis. HCM Japan kertoi IM:lle: "Hitachi Construction Machinery toimittaa ensimmäisen täysakkuisen kippiautonsa, jossa on ABB Ltd:n akut, sisäiset laturit ja niihin liittyvä infrastruktuuri noin vuoden 2024 puolivälissä First Quantumin Kanshan West -tehtaalle. Kuparin ja kullan louhinnan tekninen toteutettavuustutkimus. toiminta”.
Koekäyttöönotto tapahtuu samaan aikaan Kansanshin S3-laajennusprojektin kanssa, ja käyttöönotto ja ensimmäinen tuotanto odotetaan vuonna 2025, HCM lisäsi. Akkujärjestelmän perustoimintoja sekä hydraulilaitteita ja aputoimintoja testataan parhaillaan, HCM lisäsi. Virroitin Hitchinaka Rinkon tehtaalla Japanissa. Hitachi voi myös testata johdinautoja Urahoron testipaikallaan Japanissa. Täysakkutrukkien todellista luokkaa ei ole vielä paljastettu.
Hitachi Construction Machinery voi vauhdittaa tuotteidensa markkinakehitystä soveltamalla todistettua teknologiaa olemassa olevista johdinautojärjestelmistä akkukäyttöisiin kippiautoihin. Järjestelmän päivitettävä rakenne tarjoaa myös lisäetuna olemassa olevien diesel-kuorma-autojen päivittämisen tulevaisuuden kestäviksi akkujärjestelmiksi, mikä tarjoaa skaalautuvat kaluston ominaisuudet, minimaalisen toiminnan ja lisää lisäarvoa First Quantumin kaltaisille asiakkaille.
First Quantumin nykyiseen Hitachi-rakennuskonekalustoon kuuluu 39 EH3500ACII- ja kaksi EH3500AC-3-jäykistä kuorma-autoa, jotka toimivat kaivostoiminnassa Sambiassa, sekä useita maailmanlaajuisesti toimivia rakennusalan koneita. Kansasiin toimitetaan vielä 40 EH4000AC-3-kuorma-autoa, jotka on varustettu uusimmalla HCM/Bradkenin lujilla kuormalavoilla, tukemaan S3-laajennusprojektin laajentamista. Ensimmäinen uusi Hitachi EH4000 kippiauto (nro RD170) otetaan käyttöön syyskuussa 2023. Lisäksi toimitettiin kuusi uutta EX5600-7E (sähkö) kaivukonetta, jotka oli varustettu Bradken Eclipse -kauhoilla ja puuttuvien hampaiden tunnistustekniikalla.
Valmistuttuaan S3-laajennushanke sisältää 25 tonnin vuotuisen off-grid-käsittelylaitoksen ja uuden, suuremman kaivospuiston, mikä nostaa Kansan Westin vuotuisen kokonaistuotantokapasiteetin 53 tonniin vuodessa. Kun laajennus on valmis, Kansansin kuparin tuotannon odotetaan olevan keskimäärin noin 250 000 tonnia vuodessa kaivoksen jäljellä olevan käyttöiän aikana vuoteen 2044 saakka.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Englanti HP4 2AF, Iso-Britannia
Postitusaika: 13.12.2023