Caterpillar, Hitachi eta Komatsu aktore nagusiek berrikuntza bultzatzen ari dira basoko kamioien eta meatzaritzako kamioien merkatuan.

Hondakin-kamioiak eta meatze-kamioiak Merkatua Zabor-kamioiak eta meatze-kamioiak Merkatua EL Bolumen handiena duten herrialde nagusiak
Dublin, 2023ko irailaren 01a (GLOBE NEWSWIRE) - "Dump Truck and Mining Truck Market Size and Share Analysis - Growth Trends and Forecasts (2023-2028)" txostena ResearchAndMarkets.com-en eskaintzara gehitu da. Meatzaritzako kamioien merkatuaren tamaina 2023an 27.200 milioi dolar izatetik 2028an 35.940 milioi dolar izatera igaroko da, aurreikuspen aldian (2023-2028) % 5,73ko CAGR haziko dela. . Meatze-kamioien eskaria handitu egingo dela espero da meatze-jardueren hazkundearen ondorioz, hainbat industria- eta azpiegitura-proiektu garatzeko beharrezkoak diren mineral eta mineralen eskaera etengabea dela eta. Meatze industria globalak giza baliabide trebeagoak behar ditu.
Gainera, COVID-19 agerraldiaren eta industriaren itxieraren ondoren, egoerak meatze-enpresek produkzio-eraginkortasuna hobetzera bultzatzea espero da, eta horrek meatze-kamioien eskaria areagotzea espero da. Gainera, 2021 eraldaketa urtea da eta meatzaritza industria berriz ere susperraldi fasean sartu da, hazkunde-potentzial izugarria erakutsiz. Meatze-industriak gaur egun gobernu-arau zorrotzak ditu isuriei, inportazioei eta esportazioei buruz. Mozkinak handitzeko, produktibitatea handitu behar duzu. Honek enpresek meatzaritzako kamioiak automatizatzera eta elektrifikatzera bultzatu ditu sentsoreak instalatuz eta datuak aztertuz. Elektrifikazio globalak hazten jarraitzen duen heinean, jatorrizko ekipoen fabrikatzaileak (OEM) motor elektrikoak hornitzen ari dira. Gainera, alderdi teknologikoak, telematika barne, eskaera aktiboki areagotzen ari dira. Asia-Ozeano Bareko eskualdeak meatze-ekipamenduetarako hazkunde-potentzial handiena izango duela espero da, materialak manipulatzeko ekipoak barne, hala nola hondamendi-kamioiak eta meatze-kamioiak.
Eskualdeak meatzaritza-ekoizpen eta mineral-potentzial handiak ditu, eta horrek hondamendi-kamioien eta harrobiko kamioien eskaria areagotzen du. Eskualdeko meatze-ekipoen ekoizpena areagotu egin da hobi irekiko meatzaritza areagotzen den heinean, ekipoen mantentze-lanak aurreikusten diren heinean eta meatze-ekipoen ordezkapen-zikloak handitu ahala. Dump Truck eta Meatze Kamioien Merkatuaren Joerak
Kamioi elektrikoek hazkunde-tasa handia izango dutela aurreikusten den aldian espero da. 6 estandarra eta euro 6 estandarra.
Elektrifikazioa eta hibridazioa beharrezkoak egiten dituzte, batez ere diesel ibilgailuentzat, Erredukzio Katalitiko Selektiboa (SCR) eta Ihes Gasen Birzirkulazioa (EGR) teknologiekin hornitu behar baitute. Honek diesel-motorretako sufre-kedar kantitatea eta beste sufre-isuriak murriztuko ditu.
Sistema hauek diesel motorretan instalatzeak diesel ibilgailuen kostua areagotu egingo du, hondamendi-kamioiak eta meatze-kamioiak barne.
Herrialde asko, Estatu Batuak barne, kamioi elektrikoen salmentak ere sustatzen ari dira, kamioi elektrikoak erosteko zuzeneko zerga-pizgarriak emanez, onartu berri den Inflazioa Berbatzeko Legearen arabera. Meatze-kamioiek meategien isuri guztien % 60 baino gehiago suposatzen dutenez, neurri hauek meatze-industrian kamioi elektrikoak hartzea bultzatuko dutela espero da. Adibidez, Asia Ozeano Bareko merkatua aurreikusten den aldian aurreikusten da. Funtsezko faktoreetako bat Asia-Pazifikoko merkatuaren hazkundea ontzi-kamioien eta meatzaritzako kamioien merkatuaren hazkundea Txina, India bezalako herrialdeetan meatze-jardueren hazkundea da. , Japonia, Australia, etab.
Txinako ekialdean, gobernuak gas hodiak jarri ditu etxeetarako, baina oraindik ez da gasa aldizka hornitzen. Horrek biztanleriak berotzeko kontsumitzen duen ikatz kopurua handitzen du. Shanxik, Txinako ikatza ekoizten duen probintzia handienak, gobernuaren politika zorrotzak arindu ditu eta ia 11 milioi tona koke-ahalmen berri gehitzeko asmoa du goranzko eskaerari erantzuteko. Txinak ikatz inportazioekiko duen menpekotasuna gutxitu nahi du. Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionalak (lehen Estatuko Plangintza Batzordea eta Garapen Nazional Plangintza Batzordea) esan zuen herrialdeko ikatz ekoizpena 4.000 milioi tona baino gehiagokoa izango dela 2021ean.
Horrez gain, ikatz ekoizpena 300 milioi tona handitzea dute helburu, hau da, Txinaren urteko inportazioen baliokidea. Horrek ikatz inportazioekiko menpekotasuna nabarmen murriztea espero da. Ekoizpen ahalmena handitzeak herrialdeak atzerriko inportazioekiko duen menpekotasuna murriztuko du, Errusiak Ukrainaren inbasioaren ondoren mundu mailako prezioak errekorren mailak lortu baititu. Gainera, Txina da altzairu ekoizle handiena, munduko altzairuaren erdia inguru Txinan ekoizten baitu. Txinak munduko lur arraroen metalen % 90 inguru ekoizten du. Eskualdeko enpresak kontratu berriak jasotzen ari dira eraikuntza eta meatzaritza enpresen eskutik. Aipatutako garapen guztiek merkatuaren hazkundea bultzatuko dutela aurreikusten den aldian. Hondakintza-kamioiak eta meatze-kamioien industriaren ikuspegi orokorra Zabortegi-kamioien eta meatze-kamioien merkatu globala neurriz finkatuta dago tokiko eta nazioarteko eragile aktibo kopuru mugatu batekin. Merkatu honetako eragile nagusiak Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group eta abar dira.
Enpresa hauek lehendik dauden ereduei teknologia berriak garatzen eta gehitzen ari dira, eredu berriak abian jarriz eta merkatu berriak eta aprobetxatu gabekoak aztertzen ari dira. Txosten honetan aipatzen diren enpresen artean daude
ResearchAndMarkets.com-i buruz ResearchAndMarkets.com nazioarteko merkatu-ikerketen txostenen eta merkatu-datuen munduko iturri nagusia da. Nazioarteko eta eskualdeko merkatuei, industria gakoei, enpresa nagusiei, produktu berriei eta azken joerei buruzko azken datuak eskaintzen dizkizugu.
Hondakin-kamioiak eta meatze-kamioiak Merkatua Zabor-kamioiak eta meatze-kamioiak Merkatua EL Bolumen handiena duten herrialde nagusiak


Argitalpenaren ordua: 2023-12-08