Parámetro del producto
| Modelo de producto | CT2 |
| Clase de combustible | Gasóleo |
| Modo de conducción | Doble accionamiento en ambos lados. |
| Tipo de motor | 4 DW 93(país III) |
| Potencia del motor | 46kW |
| Bomba hidráulica variable | VP 20 |
| Modelo de transmisión | Principal: continuo, velocidad variable Auxiliar: 130 (4 +1) caja |
| Eje trasero | isuzu |
| propuestas | SL 153T |
| Modo de freno | freno de aceite |
| Manera de conducir | Retaguardia |
| Distancia de la rueda trasera | 1600 mm |
| Vía delantera | 1600 mm |
| Pisada | 2300 mm |
| Máquina de dirección | energía hidráulica |
| Modelo de neumático | Delantero: 650-16 Atrás: 10-16,5 engranajes |
| Dimensiones generales de un automóvil | Largo 5400 mm * Ancho 1600 mm * Alto 2100 mm hasta el techo de seguridad 2,2 metros |
| Tamaño del tanque | Largo 2400 mm * Ancho 1550 * Alto 1250 mm |
| Espesor de la placa del tanque | Acero inoxidable con aislamiento de doble capa de 3 mm + 2 mm |
| Volumen del tanque de leche (m³) | 3 |
| Peso de carga/tonelada | 3 |
Características
La doble tracción del vehículo en ambos lados garantiza una excelente tracción en terrenos difíciles. Equipado con un eje trasero Isuzu y un eje de transmisión SL 153T, ofrece durabilidad y confiabilidad para tareas pesadas. El sistema de frenos de aceite del camión garantiza un frenado seguro y fiable.
El modo de conducción trasera, con una distancia entre las ruedas traseras de 1.600 mm y una vía delantera de 1.600 mm, contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad en diversos terrenos. El sistema de dirección asistida hidráulica proporciona un control sin esfuerzo al conductor.
El camión está equipado con neumáticos delanteros (650-16) y neumáticos traseros (marcha 10-16,5) para manejar eficazmente diferentes condiciones de la carretera. Con unas dimensiones totales de 5.400 mm de longitud, 1.600 mm de anchura y 2.100 mm de altura (con un techo de seguridad de 2,2 metros), es ideal tanto para entornos rurales como urbanos.
El tamaño del tanque del vehículo es 2400 mm de largo, 1550 mm de ancho y 1250 mm de alto. El tanque está fabricado en acero inoxidable con aislamiento de doble capa de 3 mm + 2 mm para mantener la temperatura de la leche durante el transporte.
El depósito de leche tiene un volumen de 3 metros cúbicos, lo que permite una importante capacidad de transporte de leche. Además, el camión tiene una capacidad de carga de 3 toneladas, lo que lo hace ideal para transportar tanto diésel como leche en un solo viaje.
En general, este camión diésel y de leche está diseñado para proporcionar un transporte eficiente y confiable, atendiendo a las necesidades específicas del transporte de líquidos, particularmente en áreas rurales y entornos agrícolas.
Detalles del producto
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿El vehículo cumple con las normas de seguridad?
Sí, nuestros camiones volquete para minería cumplen con los estándares de seguridad internacionales y se han sometido a una serie de rigurosas pruebas y certificaciones de seguridad.
2. ¿Puedo personalizar la configuración?
Sí, podemos personalizar la configuración según las necesidades del cliente para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de trabajo.
3. ¿Qué materiales se utilizan en la musculación?
Utilizamos materiales resistentes al desgaste de alta resistencia para construir nuestras carrocerías, lo que garantiza una buena durabilidad en entornos de trabajo hostiles.
4. ¿Cuáles son las áreas cubiertas por el servicio postventa?
Nuestra amplia cobertura de servicio posventa nos permite brindar soporte y servicio a clientes de todo el mundo.
Servicio postventa
Ofrecemos un servicio postventa integral, que incluye:
1. Brindar a los clientes capacitación integral sobre el producto y orientación operativa para garantizar que puedan usar y mantener correctamente el camión volquete.
2. Proporcionar un equipo de soporte técnico de respuesta rápida y resolución de problemas para garantizar que los clientes no tengan problemas durante el proceso de uso.
3. Proporcionar repuestos originales y servicios de mantenimiento para garantizar que el vehículo pueda mantenerse en buenas condiciones de funcionamiento en cualquier momento.
4. Servicios de mantenimiento periódico para prolongar la vida útil del vehículo y garantizar que su rendimiento se mantenga siempre al máximo.
