Camión volquete subterráneo diésel para minería MT25

Breve descripción:

El MT25 es un camión volquete minero de tracción lateral producido por nuestra fábrica. Funciona con combustible diésel y está equipado con un motor sobrealimentado de refrigeración media Yuchai 210, que proporciona una potencia de 155 KW (210 CV). El modelo de caja de cambios es 10JSD200 y el eje trasero es un eje trasero Double153 Drive, mientras que el eje delantero es un 300T. El camión funciona como un vehículo de tracción trasera y cuenta con un sistema de frenos de corte de aire automático.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Parámetro del producto

Número de modelo del vehículo, el MT25
proyecto Configuración y parámetros comentarios
tipo de motor YC6L330-T300
Potencia: 243 kW (330 HP) velocidad del motor 2200 rpm
Torsión: 1320 Newton metros, velocidad del motor a 1500 rpm
minuto. Capacidad de cilindrada: 8,4 L, motor diésel de 6 cilindros en línea
Anticongelante estándar de emisión nacional III: bajo cero
25 grados centígrados
O los estándares de emisiones nacionales IIII son opcionales
embrague Embrague monolítico φ 430 ajuste automático del juego
caja de cambios Modelo 7DS 100, forma de estructura de eje intermedio doble de caja única, Shaanxi Fast 7
Dbox, relación de velocidad con Fan Guo:
9,2/5,43/3,54/2,53/1,82/1,33/1,00 Refrigeración del aceite de transmisión, lubricación forzada de la superficie del diente
toma de fuerza Modelo QH-50B, Shaanxi rápido
eje trasero El puente trasero paralelo tiene una capacidad de carga de 32 toneladas, desaceleración de dos etapas, relación de desaceleración principal 1,93, relación de velocidad del borde de la rueda 3,478 y relación de desaceleración total 6,72.
doblar Energía hidráulica, 1 circuito independiente y 1 bomba de dirección.
propuestas Capacidad de carga de un solo puente: 6,5 toneladas
Ruedas y neumáticos Neumático con patrón de bloque de mina, 10,00-20 (con neumático interior) acero 7,5V-20
Llantas
Ruedas de repuesto a granel
sistema de frenos Sistema de freno hidráulico de circuito de circulación independiente, freno hidráulico
sistema de freno hidráulico, gas de freno hidráulico
Control dinámico, válvula del freno de estacionamiento.
Sistema de freno hidráulico de circuito de circulación independiente, freno hidráulico
cabina del piloto Cabina totalmente de acero, tratamiento de pintura de hierro y zinc.
Cabina desplazada, cubierta del radiador, cárter de aceite, placa protectora antidetonante, máquina de cuatro puntos
Asegure el capó de la cabina hacia atrás

Características

La vía de la rueda delantera mide 2150 mm, la vía de la rueda media es de 2250 mm y la vía de la rueda trasera es de 2280 mm, con una distancia entre ejes de 3250 mm + 1300 mm. El bastidor del camión consta de una viga principal con una altura de 200 mm, un ancho de 60 mm y un espesor de 10 mm. También hay un refuerzo de placa de acero de 10 mm en ambos lados, junto con una viga inferior para mayor resistencia.

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El método de descarga es descarga trasera con doble soporte, con unas dimensiones de 130mm por 2000mm, y la altura de descarga alcanza los 4500mm. Los neumáticos delanteros son neumáticos de alambre 825-20 y los neumáticos traseros son neumáticos de alambre 825-20 con una configuración de neumático doble. Las dimensiones totales del camión son: largo 7200 mm, ancho 2280 mm, alto 2070 mm.

Las dimensiones de la caja de carga son: Largo 5500 mm, Ancho 2100 mm, Alto 950 mm y está hecha de canal de acero. El espesor de la placa de la caja de carga es de 12 mm en la parte inferior y de 6 mm en los laterales. El sistema de dirección es mecánico y el camión está equipado con 10 ballestas delanteras con un ancho de 75 mm y un grosor de 15 mm, así como 13 ballestas traseras con un ancho de 90 mm y un grosor de 16 mm.

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La caja de carga tiene un volumen de 9,2 metros cúbicos y el camión tiene una capacidad de ascenso de hasta 15°. Tiene una capacidad de carga máxima de 25 toneladas y cuenta con un purificador de gases de escape para el tratamiento de emisiones. El radio mínimo de giro del camión es de 320 mm.

Detalles del producto

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Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿El vehículo cumple con las normas de seguridad?
Sí, nuestros camiones volquete para minería cumplen con los estándares de seguridad internacionales y se han sometido a una serie de rigurosas pruebas y certificaciones de seguridad.

2. ¿Puedo personalizar la configuración?
Sí, podemos personalizar la configuración según las necesidades del cliente para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de trabajo.

3. ¿Qué materiales se utilizan en la musculación?
Utilizamos materiales resistentes al desgaste de alta resistencia para construir nuestras carrocerías, lo que garantiza una buena durabilidad en entornos de trabajo hostiles.

4. ¿Cuáles son las áreas cubiertas por el servicio postventa?
Nuestra amplia cobertura de servicio posventa nos permite brindar soporte y servicio a clientes de todo el mundo.

Servicio postventa

Ofrecemos un servicio postventa integral, que incluye:
1. Brindar a los clientes capacitación integral sobre el producto y orientación operativa para garantizar que puedan usar y mantener correctamente el camión volquete.
2. Proporcionar un equipo de soporte técnico de respuesta rápida y resolución de problemas para garantizar que los clientes no tengan problemas durante el proceso de uso.
3. Proporcionar repuestos originales y servicios de mantenimiento para garantizar que el vehículo pueda mantenerse en buenas condiciones de funcionamiento en cualquier momento.
4. Servicios de mantenimiento periódico para prolongar la vida útil del vehículo y garantizar que su rendimiento se mantenga siempre al máximo.

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