Parámetro del producto
Modelo de producto | EMT1 |
Volumen de la caja de carga | 0,5m³ |
Capacidad de carga nominal | 1000 kilos |
Altura de descarga | 2100 mm |
altura de carga | 1200 mm |
Distancia al suelo | ≥240 mm |
Radio de giro | <4200 mm |
Pista de ruedas | 1150 mm |
Capacidad de escalada (carga pesada) | ≤6° |
Ángulo máximo de elevación de la caja de carga. | 45±2° |
Modelo de neumático | Neumático delantero 450-14/neumático trasero 600-14 |
sistema de absorción de impactos | Delantero: Amortiguador Trasera: 13 ballestas engrosadas |
Sistema operativo | Plato mediano (tipo piñón y cremallera) |
sistema de control | Controlador inteligente |
Sistema de iluminación | Luces LED delanteras y traseras |
Velocidad máxima | 25 kilómetros por hora |
Modelo/potencia del motor | CA.3000W |
No. Batería | 6 piezas, 12V,100Ah sin mantenimiento |
Voltaje | 72V |
Dimensión general | largo 3100 mm * ancho 11 50 mm * alto 1200 mm |
Dimensión de la caja de carga (diámetro exterior) | Largo 1600 mm * ancho 1000 mm * alto 400 mm |
Grosor de la placa de la caja de carga | 3mm |
Marco | Soldadura de tubos rectangulares |
Peso total | 860 kilos |
Características
La vía de las ruedas es de 1150 mm y la capacidad de ascenso con una carga pesada es de hasta 6°. La caja de carga se puede elevar hasta un ángulo máximo de 45±2°. El neumático delantero es 450-14 y el neumático trasero es 600-14. El camión está equipado con un amortiguador en la parte delantera y 13 ballestas engrosadas en la parte trasera para el sistema de absorción de impactos.
Para su funcionamiento cuenta con un plato mediano (tipo piñón y cremallera) y un controlador inteligente para el sistema de control. El sistema de iluminación incluye luces LED delanteras y traseras. La velocidad máxima del camión es de 25 km/h. El motor tiene una potencia de 3000W CA y está alimentado por seis baterías de 12V y 100Ah libres de mantenimiento que proporcionan un voltaje de 72V.
Las dimensiones totales del camión son: largo 3100 mm, ancho 1150 mm, alto 1200 mm. Las dimensiones de la caja de carga (diámetro exterior) son: largo 1600 mm, ancho 1000 mm, alto 400 mm, con un espesor de placa de la caja de carga de 3 mm. El bastidor está hecho de tubos rectangulares soldados y el peso total del camión es de 860 kg.
En resumen, el camión volquete minero EMT1 está diseñado para transportar cargas de hasta 1000 kg y es adecuado para minería y otras operaciones pesadas. Está equipado con un motor confiable y un sistema de batería, y su tamaño compacto y maniobrabilidad lo hacen ideal para diversos entornos mineros.
Detalles del producto
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿El vehículo cumple con las normas de seguridad?
Sí, nuestros camiones volquete para minería cumplen con los estándares de seguridad internacionales y se han sometido a una serie de rigurosas pruebas y certificaciones de seguridad.
2. ¿Puedo personalizar la configuración?
Sí, podemos personalizar la configuración según las necesidades del cliente para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de trabajo.
3. ¿Qué materiales se utilizan en la musculación?
Utilizamos materiales resistentes al desgaste de alta resistencia para construir nuestras carrocerías, lo que garantiza una buena durabilidad en entornos de trabajo hostiles.
4. ¿Cuáles son las áreas cubiertas por el servicio postventa?
Nuestra amplia cobertura de servicio posventa nos permite brindar soporte y servicio a clientes de todo el mundo.
Servicio postventa
Ofrecemos un servicio postventa integral, que incluye:
1. Brindar a los clientes capacitación integral sobre el producto y orientación operativa para garantizar que puedan usar y mantener correctamente el camión volquete.
2. Proporcionar un equipo de soporte técnico de respuesta rápida y resolución de problemas para garantizar que los clientes no tengan problemas durante el proceso de uso.
3. Proporcionar repuestos originales y servicios de mantenimiento para garantizar que el vehículo pueda mantenerse en buenas condiciones de funcionamiento en cualquier momento.
4. Servicios de mantenimiento periódico para prolongar la vida útil del vehículo y garantizar que su rendimiento se mantenga siempre al máximo.