Τον Ιούνιο του 2021, η Hitachi Construction Machinery (HCM) και η ABB ανακοίνωσαν τη συνεργασία τους για την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού φορτηγού εξόρυξης με πλήρη μπαταρία που θα λαμβάνει την ισχύ που χρειάζεται για να λειτουργεί από ένα κυλινδρικό εναέριο τραμ ενώ ταυτόχρονα θα φορτίζει ενσωματωμένη ενέργεια με βάση μια αποθήκευση ενέργειας σύστημα με τεχνολογία υψηλής ισχύος και μεγάλης διάρκειας ζωής μπαταρίες από την ABB.
Στη συνέχεια, τον Μάρτιο του 2023, η HCM και η First Quantum ανακοίνωσαν ότι το ορυχείο χαλκού Kansanshi στη Ζάμπια θα ήταν ένας χώρος δοκιμών ιδανικό για αυτές τις δοκιμές χάρη στο υπάρχον σύστημα υποβοήθησης τρόλεϊ που ευθυγραμμίζεται με την ανάπτυξη φορτηγών μεταφοράς με μπαταρία. Το ορυχείο διαθέτει ήδη 41 τρόλεϊ HCM.
Το IM μπορεί να αναφέρει ότι το νέο φορτηγό είναι τώρα κοντά στην ολοκλήρωση. Η HCM Japan είπε στην IM: «Η Hitachi Construction Machinery θα παραδώσει το πρώτο της άκαμπτο ανατρεπόμενο φορτηγό με όλες τις μπαταρίες με μπαταρίες ABB Ltd, φορτιστές και σχετική υποδομή γύρω στα μέσα του 2024 στο εργοστάσιο της First Quantum στο Kanshan West. Τεχνική μελέτη σκοπιμότητας εξόρυξης χαλκού και χρυσού. λειτουργία".
Η δοκιμαστική εγκατάσταση θα συμπέσει με το έργο επέκτασης του S3 της Kansanshi, με την έναρξη λειτουργίας και την πρώτη παραγωγή να αναμένεται το 2025, πρόσθεσε η HCM. Οι βασικές λειτουργίες του συστήματος μπαταρίας, καθώς και ο υδραυλικός εξοπλισμός και οι βοηθητικές λειτουργίες δοκιμάζονται αυτήν τη στιγμή, πρόσθεσε η HCM. Παντογράφος στο εργοστάσιο Hitchinaka Rinko στην Ιαπωνία. Η Hitachi μπορεί επίσης να δοκιμάσει τρόλεϊ στο εργοστάσιο δοκιμών Urahoro στην Ιαπωνία. Η πραγματική κατηγορία φορτηγών με πλήρη μπαταρία δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί.
Εφαρμόζοντας αποδεδειγμένη τεχνολογία από υπάρχοντα συστήματα τρόλεϊ σε ανατρεπόμενα φορτηγά με μπαταρίες, η Hitachi Construction Machinery μπορεί να επιταχύνει την ανάπτυξη των προϊόντων της στην αγορά. Ο αναβαθμίσιμος σχεδιασμός του συστήματος παρέχει επίσης το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι επιτρέπει στους υπάρχοντες στόλους φορτηγών ντίζελ να αναβαθμιστούν σε συστήματα μπαταριών ανθεκτικά στο μέλλον, παρέχοντας δυνατότητες κλιμάκωσης του στόλου, ελάχιστο λειτουργικό αντίκτυπο και μεγαλύτερη αξία για πελάτες όπως η First Quantum.
Ο υπάρχων στόλος κατασκευαστικού εξοπλισμού της First Quantum της Hitachi περιλαμβάνει 39 EH3500ACII και δύο άκαμπτα φορτηγά EH3500AC-3 που λειτουργούν σε εξορυκτικές δραστηριότητες στη Ζάμπια, καθώς και πολλά μηχανήματα κατασκευαστικής κλίμακας που λειτουργούν παγκοσμίως. Επιπλέον 40 φορτηγά EH4000AC-3, εξοπλισμένα με την πιο πρόσφατη σχεδίαση ανθεκτικών παλετών HCM/Bradken, αποστέλλονται στο Κάνσας για την υποστήριξη της επέκτασης του έργου επέκτασης S3. Το πρώτο νέο ανατρεπόμενο φορτηγό Hitachi EH4000 (Αρ. RD170) θα τεθεί σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2023. Παραδόθηκαν επίσης έξι νέοι εκσκαφείς EX5600-7E (ηλεκτρικοί) εξοπλισμένοι με κάδους Bradken Eclipse και τεχνολογία ανίχνευσης ελλείψεων δοντιών.
Μόλις ολοκληρωθεί, το έργο επέκτασης του S3 θα περιλαμβάνει μια μονάδα επεξεργασίας 25 τόνων ετησίως και ένα νέο, μεγαλύτερο πάρκο εξόρυξης, αυξάνοντας τη συνολική ετήσια παραγωγική ικανότητα του Kansan West σε 53 τόνους ετησίως. Μόλις ολοκληρωθεί η επέκταση, η παραγωγή χαλκού στο Kansansi αναμένεται να είναι κατά μέσο όρο περίπου 250.000 τόνοι ετησίως κατά την υπόλοιπη διάρκεια ζωής του ορυχείου έως το 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Αγγλία HP4 2AF, Ηνωμένο Βασίλειο
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-13-2023