V červnu 2021 oznámily Hitachi Construction Machinery (HCM) a ABB svou spolupráci na vývoji plně bateriového elektrického těžebního vozíku, který by získával energii potřebnou k provozu z trolejového vedení trolejového vedení a současně nabíjel palubní energii na základě akumulace energie. systém s technologií vysokého výkonu a baterií s dlouhou životností od ABB.
Poté, v březnu 2023, HCM a First Quantum oznámily, že měděný důl Kansanshi v Zambii bude testovacím místem ideálním pro tyto zkoušky díky stávajícímu systému podpory vozíků v souladu s vývojem bateriově poháněných nákladních vozidel. Důl má již 41 trolejbusů HCM.
IM může oznámit, že nový vůz je nyní blízko dokončení. HCM Japan řekl IM: „Hitachi Construction Machinery dodá svůj první celobateriový pevný sklápěč s bateriemi ABB Ltd, palubními nabíječkami a související infrastrukturou kolem poloviny roku 2024 do závodu First Quantum Kanshan West. Technická studie proveditelnosti těžby mědi a zlata. operace".
Zkušební nasazení se bude shodovat s projektem rozšíření Kansanshi S3, přičemž uvedení do provozu a první výroba se očekává v roce 2025, dodal HCM. V současné době se testují základní funkce bateriového systému, jakož i hydraulické zařízení a pomocné operace, dodal HCM. Pantograf v továrně Hitchinaka Rinko v Japonsku. Hitachi může také testovat trolejbusy na svém testovacím místě Urahoro v Japonsku. Skutečná kategorie plně bateriových vozíků zatím nebyla odhalena.
Aplikací osvědčené technologie ze stávajících trolejbusových systémů na bateriově poháněné sklápěče může Hitachi Construction Machinery urychlit vývoj na trhu svých produktů. Upgradovatelný design systému také poskytuje další výhodu v tom, že umožňuje modernizaci stávajících vozových parků naftových nákladních vozidel na bateriové systémy vhodné pro budoucnost, poskytující škálovatelné schopnosti vozového parku, minimální provozní dopad a vyšší hodnotu pro zákazníky, jako je First Quantum.
Stávající flotila stavebních strojů Hitachi společnosti First Quantum zahrnuje 39 EH3500ACII a dva pevné nákladní vozy EH3500AC-3 provozované v těžebních operacích v Zambii a také několik strojů ve stavebním měřítku provozovaných po celém světě. Dalších 40 nákladních vozů EH4000AC-3 vybavených nejnovější konstrukcí odolných palet HCM/Bradken se dodává do Kansasu na podporu expanze projektu rozšíření S3. První nový sklápěč Hitachi EH4000 (č. RD170) bude uveden do provozu v září 2023. Dodáno bylo také šest nových (elektrických) rypadel EX5600-7E vybavených lopatami Bradken Eclipse a technologií detekce chybějících zubů.
Po dokončení bude projekt rozšíření S3 zahrnovat závod na zpracování mimo síť o výkonu 25 tun ročně a nový, větší těžební park, čímž se celková roční výrobní kapacita Kansan West zvýší na 53 tun ročně. Po dokončení expanze se očekává, že produkce mědi v Kansansi bude v průměru kolem 250 000 tun ročně po zbývající dobu životnosti dolu do roku 2044.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Anglie HP4 2AF, Spojené království
Čas odeslání: 13. prosince 2023