Parameter sa Produkto
| Numero sa modelo sa sakyanan, ang MT25 | ||
| proyekto | Pag-configure ug mga parameter | mga komento |
| matang sa makina | YC6L330-T300 Gahum: 243 kW (330 HP) gikusgon sa makina 2200 rpm Torsion: 1320 Newton meters, engine speed sa 1500 rpm minuto. Kapasidad sa pagbalhin: 8.4L, in-line nga 6-silindro nga diesel nga makina | National III emission standard antifreeze: ubos sa zero 25 Degree Celsius O ang nasudnong IIII emission standards kay opsyonal |
| clutch | Clutch monolithic φ 430 clearance awtomatikong pag-adjust | |
| gear-box | Model 7DS 100, single box double intermediate shaft structure nga porma, Shaanxi Fast 7 Dbox, speed ratio sa Fan Guo: 9.2/5.43/3.54/2.53/1.82/1.33/1.00 Pagpabugnaw sa lana sa transmission, pinugos nga lubrication sa nawong sa ngipon | |
| pagtangtang sa kuryente | Modelo nga QH-50B, Shaanxi Fast | |
| likod nga ehe | Ang parallel likod nga taytayan adunay kapasidad sa pagdala nga 32 tonelada, dual-stage deceleration, main deceleration ratio 1.93, wheel edge speed ratio 3.478, ug total deceleration ratio 6.72 | |
| liko | Hydraulic power, 1 independent loop ug 1 steering pump | |
| propon | Ang kapasidad sa pagdala sa single-bridge: 6.5 ka tonelada | |
| Mga ligid ug ligid | Mine block pattern nga ligid, 10.00-20 (uban sa sulod nga ligid) 7.5V-20 steel Mga ligid sa ligid Mga ekstrang ligid sa kadaghanan | |
| sistema sa preno | Independent circulating circuit hydraulic brake system, hydraulic brake hydraulic brake system, hydraulic brake gas Dinamikong kontrol, balbula sa preno sa parking | Independent circulating circuit hydraulic brake system, hydraulic brake |
| pilothouse | All-steel cab, puthaw ug zinc nga pagtambal sa pintal Offset cab usa ka radiator nga tabon sa oil pan anti-knock guard plate nga upat ka punto nga makina I-secure balik ang cab hood | |
Mga bahin
Ang track sa atubangan nga ligid adunay sukod nga 2150mm, ang medium nga track sa ligid mao ang 2250mm, ug ang track sa likod nga ligid mao ang 2280mm, nga adunay wheelbase nga 3250mm + 1300mm. Ang frame sa trak naglangkob sa usa ka punoan nga sagbayan nga adunay gitas-on nga 200mm, gilapdon 60mm, ug gibag-on nga 10mm. Adunay usab 10mm steel plate reinforcement sa duha ka kilid, uban sa usa ka ubos nga sagbayan alang sa dugang nga kalig-on.
Ang pamaagi sa pagdiskarga mao ang pagdiskarga sa likod nga adunay doble nga suporta, nga adunay mga sukat nga 130mm sa 2000mm, ug ang gitas-on sa pagdiskarga moabot sa 4500mm. Ang atubangan nga mga ligid mao ang 825-20 nga mga ligid sa wire, ug ang likod nga mga ligid mao ang 825-20 nga mga ligid sa wire nga adunay usa ka double ligid configuration. Ang kinatibuk-ang sukod sa trak mao ang: Gitas-on 7200mm, Lapad 2280mm, Taas 2070mm.
Ang mga sukod sa kahon sa kargamento mao ang: Gitas-on 5500mm, Lapad 2100mm, Taas 950mm, ug kini hinimo sa channel nga asero. Ang cargo box plate gibag-on mao ang 12mm sa ubos ug 6mm sa mga kilid. Ang sistema sa manibela mao ang mekanikal nga manibela, ug ang trak gisangkapan sa 10 ka mga spring sa atubangan nga dahon nga adunay gilapdon nga 75mm ug gibag-on nga 15mm, ingon man usab sa 13 ka likod nga tubo sa dahon nga adunay gilapdon nga 90mm ug gibag-on nga 16mm.
Ang kahon sa kargamento adunay gidaghanon nga 9.2 cubic meters, ug ang trak adunay abilidad sa pagsaka hangtod sa 15 °. Kini adunay labing kataas nga kapasidad sa pagkarga nga 25 tonelada ug adunay usa ka tambutso nga gas purifier alang sa pagtambal sa pagbuga. Ang minimum nga turning radius sa trak mao ang 320mm.
Mga Detalye sa Produkto
Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana (FAQ)
1. Nakab-ot ba sa sakyanan ang mga sumbanan sa kaluwasan?
Oo, ang among mga dump truck sa pagmina nakab-ot ang internasyonal nga mga sumbanan sa kaluwasan ug nakaagi sa daghang higpit nga mga pagsulay sa kaluwasan ug mga sertipikasyon.
2. Mahimo ba nako ipasibo ang configuration?
Oo, mahimo naton ipasibo ang pagsumpo sumala sa mga kinahanglanon sa kostumer aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga senaryo sa trabaho.
3. Unsa nga mga materyales ang gigamit sa pagtukod sa lawas?
Gigamit namo ang taas nga kusog nga dili masul-ob nga mga materyales aron matukod ang among mga lawas, pagsiguro nga maayo ang kalig-on sa lisud nga mga palibot sa pagtrabaho.
4. Unsa ang mga lugar nga nasakup sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya?
Ang among kaylap nga after-sales service coverage nagtugot kanamo sa pagsuporta ug pagserbisyo sa mga kustomer sa tibuok kalibutan.
After-Sales nga Serbisyo
Nagtanyag kami usa ka komprehensibo nga serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, lakip ang:
1. Hatagi ang mga kustomer sa komprehensibo nga pagbansay sa produkto ug giya sa operasyon aron masiguro nga ang mga kostumer makagamit ug mamentinar sa husto ang dump truck.
2. Paghatag paspas nga tubag ug pagsulbad sa problema sa teknikal nga suporta nga team aron masiguro nga ang mga kustomer dili masamok sa proseso sa paggamit.
3. Paghatag ug orihinal nga mga spare parts ug mga serbisyo sa pagmentinar aron maseguro nga ang sakyanan makamentinar sa maayong kondisyon sa pagtrabaho bisan unsang orasa.
4. Regular nga serbisyo sa pagmentinar aron mapalugway ang kinabuhi sa sakyanan ug masiguro nga ang performance niini kanunay nga mamentinar sa pinakamaayo niini.
