Parametar proizvoda
Model proizvoda | EMT4 |
Zapremina teretnog sanduka | 1.6m³ |
Nazivna nosivost | 4000kg |
Visina istovara | 2650mm |
visina utovara | 1300mm |
Klirens od tla | Prednja osovina 190mm Zadnja osovina 300mm |
Radijus okretanja | ≤5200mm |
Gusjenica kotača | 1520mm |
Međuosovinsko rastojanje | 1520mm |
sposobnost penjanja (teško opterećenje) | ≤8° |
Maksimalni ugao podizanja tovarnog sanduka | 40±2° |
Motor za podizanje | 1300W |
Model gume | Prednja guma 650-16 (ruda guma)/zadnja guma 750-16 (ruda guma) |
Sistem za apsorpciju udara | Prednja strana: 7 komada * širina 70 mm * debljina 12 mm / Stražnji: 9 komada * 70 mm širine * 12 mm debljine |
Operativni sistem | Srednja ploča (hidraulično upravljanje) |
Kontrolni sistem | Inteligentni kontroler |
Sistem osvetljenja | Prednja i zadnja LED svetla |
Maksimalna brzina | 30km /h |
Model motora/snaga | AC 10KW |
Ne. Baterija | 12 komada, 6V, 200 Ah bez održavanja |
Voltage | 72V |
Ukupna dimenzija( | Dužina3900mm*Širina th 1520mm*Visina130 0mm |
Dimenzija tovarnog sanduka (spoljni prečnik) | L en gth2600mm*Širina th 1500mm*Visina450 mm |
Debljina ploče teretnog sanduka | Dno 5mm strana 3mm |
Okvir | Zavarivanje pravokutnih cijevi, 50mm*120mm dvostruke grede |
Ukupna težina | 1860kg |
Karakteristike
EMT4 ima razmak od tla od 190 mm za prednju osovinu i 300 mm za zadnju osovinu, što mu omogućava da se kreće po neravnim i neravnim terenima. Radijus okretanja je manji ili jednak 5200 mm, što pruža dobru upravljivost u skučenim prostorima. Trag kotača je 1520 mm, a međuosovinsko rastojanje je 1520 mm, što osigurava stabilnost tokom rada.
Kamion ima impresivnu sposobnost penjanja do 8° kada nosi težak teret, što mu omogućava da se nosi sa nagibima na rudarskim lokacijama. Maksimalni ugao podizanja tovarnog sanduka je 40±2°, što omogućava efikasan istovar materijala.
Koristeći snažan motor za podizanje od 1300 W, mehanizam za podizanje radi glatko i pouzdano. Ovaj model pneumatika uključuje prednju 650-16 minsku gumu i zadnju 750-16 minsku gumu za superiornu vuču i izdržljivost u rudarskim okruženjima.
Da bi se poboljšala apsorpcija udara, na prednjoj strani je ugrađeno sedam opruga širine 70 mm i debljine 12 mm. Isto tako, stražnji dio sadrži devet opruga jednake širine i debljine. Ova postavka osigurava glatku i stabilnu vožnju, čak i na zahtjevnom terenu.
EMT3 pokreće AC 10KW motor, koji pokreće dvanaest baterija od 6V, 200Ah bez održavanja, koje osiguravaju napon od 72V. Ova moćna električna postavka omogućava kamionu da postigne maksimalnu brzinu od 25 km/h, osiguravajući efikasan transport materijala unutar rudarskih lokacija.
Ukupne dimenzije EMT3 su: dužina 3700 mm, širina 1380 mm, visina 1250 mm. Dimenzije tovarnog sanduka (spoljni prečnik) su: dužina 2200 mm, širina 1380 mm, visina 450 mm, sa debljinom ploče tovarnog sanduka 3 mm. Okvir kamiona je konstruisan korišćenjem pravokutnog zavarivanja cijevi, što osigurava čvrstu i robusnu strukturu.
EMT4 ima srednju ploču koja je hidraulički upravljana za optimalnu preciznost tokom rada. Njegov inteligentni kontroler osigurava da je kontrola kamiona efikasna i laka za korištenje. Dodatno, kamion je opremljen LED svjetlima sprijeda i pozadi kako bi se osigurala vidljivost čak iu uvjetima slabog osvjetljenja.
Maksimalna brzina EMT4 je 30 km/h, što omogućava efikasan transport materijala unutar rudarskih lokacija. Kamion se napaja motorom od 10KW naizmjenične struje, kojeg pokreće dvanaest baterija od 6V, 200Ah bez održavanja, koje osiguravaju napon od 72V.
Ukupne dimenzije EMT4 su: dužina 3900 mm, širina 1520 mm, visina 1300 mm. Dimenzije tovarnog sanduka (spoljni prečnik) su: dužina 2600mm, širina 1500mm, visina 450mm, sa debljinom ploče tovarnog sanduka 5mm na dnu i 3mm sa strane. Okvir kamiona je konstruisan korišćenjem pravougaonog zavarivanja cevi, sa dvostrukom gredom 50mm*120mm za snagu i izdržljivost.
Ukupna težina EMT4 je 1860 kg, a sa svojim robusnim dizajnom, velikom nosivošću i pouzdanim performansama, idealan je izbor za transport teškog materijala u rudarskim operacijama.
Detalji o proizvodu
Često postavljana pitanja (FAQ)
1. Na šta treba obratiti pažnju kod održavanja rudarskog kipera?
Redovno održavanje je neophodno kako bi se osigurao kontinuiran i efikasan rad vašeg rudarskog kipera. Trebali biste slijediti raspored održavanja koji je naveden u priručniku proizvoda i redovno pregledavati kritične komponente kao što su motor, kočioni sistem, maziva, gume itd. Osim toga, održavanje vozila čistim i periodično čišćenje usisnika za zrak i hladnjaka ključni su koraci za održavanje ispravnog funkcioniranje.
2. Da li vaša kompanija pruža usluge nakon prodaje rudarskih kamiona?
Da, nudimo sveobuhvatne postprodajne usluge. Ako naiđete na bilo kakve probleme tokom korištenja ili vam je potrebna tehnička podrška, možete nas kontaktirati u bilo koje vrijeme. Naš postprodajni tim će brzo odgovoriti i pružiti potrebnu pomoć i podršku.
3. Kako mogu naručiti vaše rudarske kipere?
Hvala vam na interesovanju za naše proizvode! Možete nas kontaktirati putem kontakt informacija navedenih na našoj službenoj web stranici ili pozivom na našu dežurnu liniju za korisničku podršku. Naš prodajni tim će vam pružiti detaljne informacije o proizvodu i pomoći vam da dovršite narudžbu.
4. Da li se vaši rudarski kiperi mogu prilagoditi?
Da, možemo ponuditi usluge prilagođavanja na osnovu specifičnih zahtjeva kupaca. Ako imate posebne zahtjeve, kao što su različiti kapaciteti utovara, konfiguracije ili druge potrebe prilagođavanja, mi ćemo se potruditi da ispunimo vaše zahtjeve i pružimo najprikladnije rješenje.
Servis nakon prodaje
Nudimo sveobuhvatnu postprodajnu uslugu, uključujući:
1. Dajte kupcima sveobuhvatnu obuku o proizvodu i upute za rad kako biste osigurali da kupci mogu pravilno koristiti i održavati kiper.
2. Obezbijedite brz odgovor i tim za tehničku podršku za rješavanje problema kako biste osigurali da kupci nemaju problema u procesu korištenja.
3. Obezbijedite originalne rezervne dijelove i usluge održavanja kako biste osigurali da vozilo može održavati dobro radno stanje u bilo kojem trenutku.
4. Redovne usluge održavanja kako bi se produžio vijek trajanja vozila i osiguralo da se njegove performanse uvijek održavaju na najbolji mogući način.