সমস্ত ব্যাটারি কার্ট এবং বড় মাইনিং ট্রাকের পরীক্ষা অবিলম্বে সম্পন্ন করতে হবে এবং কানসাসে প্রেরণ করতে হবে।

2021 সালের জুন মাসে, Hitachi Construction Machinery (HCM) এবং ABB একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি ইলেকট্রিক মাইনিং ট্রাক তৈরি করতে তাদের সহযোগিতার ঘোষণা দিয়েছে যা একটি ওভারহেড ট্রাম ক্যাটেনারি থেকে চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি পাবে এবং একই সাথে একটি শক্তি সঞ্চয়ের উপর ভিত্তি করে অন-বোর্ড শক্তি চার্জ করবে। ABB থেকে প্রযুক্তি উচ্চ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ জীবন ব্যাটারি সঙ্গে সিস্টেম.
তারপরে, 2023 সালের মার্চ মাসে, HCM এবং ফার্স্ট কোয়ান্টাম ঘোষণা করেছে যে জাম্বিয়ার কানসানশি তামার খনিটি ব্যাটারি চালিত ট্রাকগুলির বিকাশের সাথে সংযুক্ত এর বিদ্যমান ট্রলি সহায়তা ব্যবস্থার জন্য এই ট্রায়ালগুলির জন্য একটি পরীক্ষামূলক স্থান হবে। খনি ইতিমধ্যে 41 HCM ট্রলিবাস আছে.
IM রিপোর্ট করতে পারে যে নতুন ট্রাক এখন সমাপ্তির কাছাকাছি। এইচসিএম জাপান আইএম-কে জানিয়েছে: “হিটাচি কনস্ট্রাকশন মেশিনারি 2024 সালের মাঝামাঝি প্রথম কোয়ান্টামের কানশান ওয়েস্ট প্ল্যান্টে ABB লিমিটেডের ব্যাটারি, অন-বোর্ড চার্জার এবং সংশ্লিষ্ট অবকাঠামো সহ তার প্রথম অল-ব্যাটারি রিজিড ডাম্প ট্রাক সরবরাহ করবে। তামা এবং সোনার খনির প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন। অপারেশন"।
ট্রায়াল মোতায়েন কানসানশির S3 সম্প্রসারণ প্রকল্পের সাথে মিলবে, 2025 সালে কমিশনিং এবং প্রথম উত্পাদন প্রত্যাশিত, HCM যোগ করেছে৷ ব্যাটারি সিস্টেমের মৌলিক ফাংশন, সেইসাথে হাইড্রোলিক সরঞ্জাম এবং সহায়ক অপারেশন বর্তমানে পরীক্ষা করা হচ্ছে, HCM যোগ করেছে। জাপানের হিচিনাকা রিংকো কারখানায় প্যান্টোগ্রাফ। হিটাচি জাপানে তার উরাহোরো টেস্ট সাইটে ট্রলিবাস পরীক্ষা করতে পারে। সম্পূর্ণ ব্যাটারি ট্রাকের প্রকৃত বিভাগ এখনও প্রকাশ করা হয়নি।
বিদ্যমান ট্রলিবাস সিস্টেম থেকে ব্যাটারি চালিত ডাম্প ট্রাকে প্রমাণিত প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, হিটাচি কনস্ট্রাকশন মেশিনারি তার পণ্যের বাজার বিকাশকে ত্বরান্বিত করতে পারে। সিস্টেমের আপগ্রেডযোগ্য ডিজাইনটি বিদ্যমান ডিজেল ট্রাক ফ্লিটগুলিকে ভবিষ্যত-প্রুফ ব্যাটারি সিস্টেমে আপগ্রেড করার অনুমতি দেওয়ার অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করে, স্কেলযোগ্য ফ্লিট ক্ষমতা, ন্যূনতম অপারেশনাল প্রভাব এবং ফার্স্ট কোয়ান্টামের মতো গ্রাহকদের জন্য আরও বেশি মূল্য প্রদান করে।
ফার্স্ট কোয়ান্টামের বিদ্যমান হিটাচি নির্মাণ সরঞ্জামের বহরে রয়েছে 39টি EH3500ACII এবং দুটি EH3500AC-3 কঠোর ট্রাক যা জাম্বিয়াতে খনির কার্যক্রম পরিচালনা করছে, সেইসাথে বিশ্বব্যাপী কাজ করা বেশ কয়েকটি নির্মাণ-স্কেল মেশিন রয়েছে। একটি অতিরিক্ত 40 EH4000AC-3 ট্রাক, সর্বশেষ HCM/Bradken রগড প্যালেট ডিজাইনে সজ্জিত, S3 সম্প্রসারণ প্রকল্পের সম্প্রসারণকে সমর্থন করার জন্য কানসাসে পাঠানো হচ্ছে। প্রথম নতুন Hitachi EH4000 ডাম্প ট্রাক (নং. RD170) সেপ্টেম্বর 2023 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে৷ এছাড়াও ব্র্যাডকেন ইক্লিপস বালতি এবং অনুপস্থিত দাঁত সনাক্তকরণ প্রযুক্তিতে সজ্জিত ছয়টি নতুন EX5600-7E (বৈদ্যুতিক) এক্সকাভেটর সরবরাহ করা হয়েছিল৷
একবার সম্পন্ন হলে, S3 সম্প্রসারণ প্রকল্পে একটি 25 টন বার্ষিক অফ-গ্রিড প্রসেসিং প্ল্যান্ট এবং একটি নতুন, বৃহত্তর মাইনিং পার্ক অন্তর্ভুক্ত হবে, যা কানসান ওয়েস্টের মোট বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা বার্ষিক 53 টন বৃদ্ধি করবে৷ একবার সম্প্রসারণ সম্পন্ন হলে, 2044 সাল পর্যন্ত অবশিষ্ট খনি জীবনের তুলনায় কানসানসিতে তামার উৎপাদন গড়ে প্রায় 250,000 টন প্রতি বছর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইন্টারন্যাশনাল মাইনিং টিম পাবলিশিং লিমিটেড 2 ক্লারিজ কোর্ট, লোয়ার কিংস রোড, বার্খামস্টেড, হার্টফোর্ডশায়ার, ইংল্যান্ড HP4 2AF, যুক্তরাজ্য